Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!
  • Знижка на баннерну рекламу 30%! Банер на всіх сторінках сайту, в мобільній та десктопній версії за 14 тис. грн на місяць. Статистика сайту. Контакт: [email protected]

Сырьевой придаток, говорите?

  • Автор теми Автор теми Travisil
  • Дата створення Дата створення
Вот когда этот самолет станет бортом № 1 в РФ, то есть Президентским, вот тогда можно будет на нем летать, но только гражданам России.

+1
Россию признали самой опасной страной для авиапассажиров

По крайней мере, к таким выводам пришли эксперты лондонской консалтинговой компании Ascend. В этом списке самых опасных для авиаперелетов стран России удалось опередить даже Конго и Индонезию.

Как пишет The Wall Street Journal, россия заняла первое место в этом рейтинге из-за 9 авиакатастроф, которые произошли в этом году.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Херовый знак второго пришествия путина.
 
А кто сказал, что это технические причины? В 2001 году 11.09 5 Боингов рухнули в один день. Теперь Боингами летать нельзя?

И все на выставочных полётах? С потенциальными покупателями на борту? :confused:
 
И что? Диспетчер дал добро на полёт... Тебе напомнить местный форумный **** по поводу польских вождей, якобы погибших, из-за ошибок русских диспетчеров?
Господа, прошу все же ставить запятые в нужные места.
не якобы погибших, а якобы изза ошибок.
 
балабол, тут мова йде не про людські жертви, а про нікчемність російського авіапрому, його недорозвинусть, небезпечність і тд.

Насчет российского я бы не спешил... ;)

Вот из чего состоит SSJ-100

Авионика —THALES (Франция)

Система управления и жизнеобеспечения — LIEBHERR (Германия)

Шасси —MESSIERDOWTY(Франция)

Топливная система —INTERTECHNIQUE(ZODIAC) (Франция)

Интерьер и кислородная система — B/EAEROSPACE(США)

Противопожарная система — AUTRONICS(CURTISSWRIGHT) (США)

Кресла экипажа — IPECO (Великобритания)

Система электроснабжения — HAMILTON SUNDSTRAND (США)

Датчики вибрации двигателя — VIBRO-METER (Швейцария)

Колеса, тормоза — GOODRICH (США)
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


И что? Диспетчер дал добро на полёт...
Они снизились до такой высоты, что диспетчеры там не отвечают за последствия. Всех на авиафорумах мучает вопрос - нахрена? Пока самый правдоподобный ответ - типичное российское распиздяйство. Хорошенькие азиаточки-стюардессы, экипаж решил пофорсить и пожалуйста...
Сильно прошу ссаными тряпками не кидать - я не спец в авиации, а всего лишь обычный пассажир и читатель-дилетант авиафорумов.

И все на выставочных полётах? С потенциальными покупателями на борту? :confused:

Ну, объективности ради - А-320 на демо-полете в 1988 году тоже наебнулся и три человека погибло...
 
Где вы будите Ilynitch когда через пару дней выяснится, что или пилоты были пьяные или система навигации отказала.

Еще вчера писали что
При крушении должны были сработать аварийные датчики, но они не включились.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Из-за этого теплилась надежда, что с самолетом ничего страшного случилось. На практике оказалось, что и самолет упал, и аварийные датчики не сработали. Отакое оно - чудо российского авиапрома...
 
Знову обкакались наші північні сусіди!
 
Ну да, то ты пишешь, что:


А аварийные датчики - это "чудо российского авиапрома"? Ну-ну...
Так аварийные датчики еще привинтить надо... Чудо-рассейскими руками :D

Но вот такую радостную новость
В Індонезії під час рекламного польоту з пасажирами (замовники, конструктори і т. д) пропав російський суперджет.

Сушіть весла, угро-фіни.

мог написать только недоумок.

Вы, наномперцы, в свои глазки лучше посматривайте, а то тамошним бревнам любой лесоповал позавидует
"Аэрофлот" уволил стюардессу за насмешливое сообщение о крушении самолета Sukhoi SuperJet-100. Высказывание появилось в микроблоге в Twitter.

Пользователи Twitter обратились с жалобой в компанию "Аэрофлот", после того как в микроблоге под именем 4katrin появилась запись по поводу исчезновения самолета Sukhoi SuperJet-100, пишет агентство "Ридус".

Блогеров возмутила интонация комментария, который, как выяснилось, принадлежал стюардессе "Аэрофлота" Екатерине Соловьевой. "А че суперджет рухнул?! Хахаха! ****омашина! Жаль не в Аэрофлоте, на один бы стало меньше, а может и вовсе продали их обратно кому-нибудь", — написала она.

Несмотря на то, что после этого Соловьева удалила все свои страницы и сам комментарий, пользователи успели сделать скриншот записи. Так, его в Twitter разместил блоггер Рустем Адагамов.

"Аэрофлот" 10 мая уволил Соловьеву с формулировкой "по собственному желанию". Снимок соответствующего приказа выложен в своем официальном аккаунте авиакомпании в Twitter.
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
ИМХО, давая разрешение на занятие эшелона на этой высоте, диспетчер брал ответственность на себя. В условиях плохой видимости, пилот мог полагаться на решения диспетчера. В любом случае, техника здесь не причём...

Поддерживаю. В таком районе со сложным рельефом в условиях плохой видимости.
 
По блогам уже гуляет "
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
". :eek:
 
Кстати интересный факт

Третий лётный экземпляр. Первый полёт - 25.07.2009 (экипаж - КВС Николай Пушенко и второй пилот Сергей Коростиев). При финальной сборке борт был поврежден при падении в цехе.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Придется Сухому процентов 50 с цены скидывать...
Боженька он все видит - после катастрофы Ан-148 погосянчики приложили немало усилий, чтобы обосрать эти самолеты перед Мьянмой и переключить их внимание на SSJ-100. Теперь и у них случилось...
 
Боженька он все видит - после катастрофы Ан-148 погосянчики приложили немало усилий, чтобы обосрать эти самолеты перед Мьянмой

Вы пишете какую-то антинаучную херню.
Потому что Ан-148 производится преимущественно в России.
Так что для сворачивания программы России не нужно было бы ничего обсирать, а просто свернуть собственное производство.
Украина осталась бы со своими 3-мя (тремя) самолётами.
Такие дела.
 
А кто говорит про Россию? Я говорю про мудацкое поведение Погосяна и компании. Теперь их черед выгребать ******.
 
Назад
Зверху Знизу