Свеженькие ДТП
- Автор теми Smartik
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.01.2009
Повідом.: 10397
Реєстрація: 30.01.2009
Повідом.: 10397
Вчера наблюдала как две мадамы неслись между машинами через дорогу от детского мира к Чаривнице. Одна лихо так проскочила, а вторую чуть не зацепили. Водила остановился и я думала, что набьёт ей морду за эти скачки. Но смотреть было некогда...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.03.2008
Повідом.: 3063
Реєстрація: 25.03.2008
Повідом.: 3063
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.08.2008
Повідом.: 1624
Реєстрація: 14.08.2008
Повідом.: 1624
r4cVVoTHGfo
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.04.2010
Повідом.: 40654
Реєстрація: 22.04.2010
Повідом.: 40654
Да что тут говорить - вот 40 минут назад ехал на работу. Регулируемый пешеходный переход на Салтовском шоссе напротив Класса. Стайка старый ***дей с котомками в кол-ве 4х штук на пешеходный красный свет тупо выперлась на середину левой полосы и стояла втыкала. Я еду по левой, сигналил секунд 10ть. Съебнули эти ***ди только тогда когда резко перед ними вытормозился и газанул на холостых. Еще что то ****ели в мою сторону **** ****ные.
До тех пор пока пешеходы не перестанут действовать по принципу "А мне все *****, я сделан из мяса" (с) - такие случаи часто будут иметь место.
Да ну, не все так плохо..
Плыть лично у меня зимняя резина начинает при скоростях 120 кмч и выше. 
Если ехать 80-100 кмч то вполне себе нормально.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 7045
Реєстрація: 31.01.2009
Повідом.: 7045
Да ну, не все так плохо..
Приходилось ездить, и на зимней летом, и на летней зимой(4х4).
Если соблюдать скоростные режимы, не епланить, то без проблем можно ездить!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.02.2007
Повідом.: 1744
Реєстрація: 19.02.2007
Повідом.: 1744
вот и на видео я не увидел кто (что) сбил. Неужели сошел?у кроссовера у обочины ***** была целой.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.04.2010
Повідом.: 40654
Реєстрація: 22.04.2010
Повідом.: 40654
Приходилось ездить, и на зимней летом, и на летней зимой(4х4).
Если соблюдать скоростные режимы, не епланить, то без проблем можно ездить!
Так а я о чем?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.02.2008
Повідом.: 206
Реєстрація: 03.02.2008
Повідом.: 206
"По информации пресс-службы областной милиции, в понедельник около 11:00 на улице Маршала Конева автозак, в котором находились задержанные, попал в ДТП
На перекрестке с ул. Большой Гончаровской спецавтомобиль марки Foton не разминулся с джипом Nissan. В результате столкновения внедорожник лишился заднего бампера, а вот автозак остался невредим. "
Видел вчера этот джип с битым бампером и толпы ментов, а вот автозак оперативно убрали.
На перекрестке с ул. Большой Гончаровской спецавтомобиль марки Foton не разминулся с джипом Nissan. В результате столкновения внедорожник лишился заднего бампера, а вот автозак остался невредим. "
Видел вчера этот джип с битым бампером и толпы ментов, а вот автозак оперативно убрали.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.08.2008
Повідом.: 1624
Реєстрація: 14.08.2008
Повідом.: 1624
у кроссовера у обочины ***** была целой.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Сегодня около 6 утра возле 19-го дома по улице Героев Труда – недалеко от «круглого» рынка – под машину попал мужчина
Как сообщили в пресс-службе городского отдела ГАИ, автомобиль и обстоятельства аварии не установлены. Также пока ничего не могут о погибшем – на вид немолодой, но установить личность сложно, поскольку разбита голова.
Похоже свалил
20 минут назад ехал - волга до сих пор стоит, на дороге куча хлама, элантру похоже уже убрали, гайцы в наличии.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.12.2008
Повідом.: 3179
Реєстрація: 19.12.2008
Повідом.: 3179
Это точно,каждый день приходится поворачивать там,порой легче повернуть за светофором за остановкой "тополёк"
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.09.2005
Повідом.: 2589
Реєстрація: 30.09.2005
Повідом.: 2589
Баян не мой.
Я с трепетом сажусь за руль. Нет, мне не страшно поцарапать борта своего пожилого Рено, я не боюсь корыстолюбивых сотрудников полиции. Я боюсь пешеходов
Вот они, прячутся за фурой у обочины. В чёрных куртках, ни единого светлого пятнышка. Жёлтые московские фонари освещают их не лучше церковной свечки. Но пешеходам не страшно — их охраняет знак «пешеходный переход», которого я не увижу никогда — его загораживает та самая фура.
Я еду медленно и каждую секунду готова вдарить по тормозам. Увы, если пешеход твёрдо решил совершить ************, и тем более, если он по этому поводу как следует выпил, мне не увернуться.
Для того, чтобы облегчить потенциальным суицидникам их задачу (может, они вымрут все наконец?) осмелюсь дать несколько советов.
Во-первых, затаитесь. Используйте любые укрытия у обочины. Подойдут не только фуры, но и «Газели», мусорные контейнеры и густые кусты.
Если Ваш рост не превышает 150, можете прятаться почти за любой припаркованной машиной. Ни в коем случае никаких светоотражающих маячков на одежде. Водители почти всегда смотрят на обочину, и Ваш маячок сразу будет заметен. Одежду надо надеть чёрную. Впрочем, судя по московскому метро, это и так почти все сделали.
В чёрной одежде Вы сольётесь с пейзажем. А пока Вы будете ехать к месту Последнего Перехода, Вы поучаствуете в создании общегородского депрессивного настроения. Остаётся только поблагодарить китайских производителей одежды, которые не покладая игл шьют унылые чёрные курки для русских самоубийц.
Учтите, Вас могут выдать даже мелочи: отражающая верёвочка на молнии или на кроссовках, окантовка сумки. Все эти светоотражающие вещи выдумали люди, которые хотят жить...
Во-вторых, будьте внезапны. Постойте на переходе минут пять, с тоской глядя на проезжающие машины. Всем своим видом покажите, что стоите тут просто так. Уверив водителя в том, что никуда с тротуара Вы не тронетесь, быстро перебегайте дорогу. Вам гарантированы как минимум множественные переломы.
************ хорошо совершать не просто так, а в специально для этого устроенных местах.
Не волнуйтесь, о Вас позаботились. Выберите нарисованную зебру через 6 полос (можно и через 8, как например, на Фрунзенской набережной). На всякий случай, проверьте, какова разрешённая скорость в том месте, где нарисована зебра. Например, можете посетить Волгоградский проспект (г.Москва) недалеко от квартала 138. Там 6 полос, по факту — 8, разрешённая скорость 80 километров в час. У водителя просто нет шансов увернуться.
Особенно прекрасен разрыв в бетонном заборчике, разделяющем встречные полосы. Если Вам случайно удалось перебежать первые 3 полосы, то можно затаиться в разрыве и повторить попытку. Я надеюсь, что те, кто рисовал «зебру» через 6 полос уже попробовали несколько раз перейти дорогу в этом месте.
Знайте, что московское ночное освещение не мешает скрываться от водителей. Под жёлтым фонарём видны только тени. А в дождь и они расплываются в нелепые пятна.
Если по пути к Последнему Переходу Вы увидели 3-4 мелких автомобильных аварии, знайте: внимание у водителей снижено, все устали, все плохо видят. Ваши шансы на то, что переход станет Последним стремительно растут.
Остальные способы менее надёжны и подразумевают нарушение законов и правил. Вы можете напиться и выпасть на дорогу, но тогда это будет просто глупость. Можно попробовать переходить дорогу на красный «пешеходный» светофор. Но, водители могут быть настороже и проезжать перекрёстки медленно.
К моему сожалению, люди не только сами не хотят думать о своей безопасности. Они и детей этому не учат. Каждый год уроки «правил дорожного движения» начинаются с пресловутой «зебры».
В той же Америке правило номер 1 звучит как «Покажись водителю». Будь заметен. Дай понять, что ты хочешь сделать. Переходи дорогу в безопасных местах (а не в тех, где нарисована «зебра»). Пропусти *****а на дороге.
Я сочувствую всем, кто попал в аварию и очень не хочу, чтобы такое происходило.
Я езжу осторожно, иногда даже слишком осторожно. Но если пешеход будет по-прежнему таиться, пренебрегать здравым смыслом и светоотражающими элементами, то каждый переход может оказаться для него Последним.
Я с трепетом сажусь за руль. Нет, мне не страшно поцарапать борта своего пожилого Рено, я не боюсь корыстолюбивых сотрудников полиции. Я боюсь пешеходов
Вот они, прячутся за фурой у обочины. В чёрных куртках, ни единого светлого пятнышка. Жёлтые московские фонари освещают их не лучше церковной свечки. Но пешеходам не страшно — их охраняет знак «пешеходный переход», которого я не увижу никогда — его загораживает та самая фура.
Я еду медленно и каждую секунду готова вдарить по тормозам. Увы, если пешеход твёрдо решил совершить ************, и тем более, если он по этому поводу как следует выпил, мне не увернуться.
Для того, чтобы облегчить потенциальным суицидникам их задачу (может, они вымрут все наконец?) осмелюсь дать несколько советов.
Во-первых, затаитесь. Используйте любые укрытия у обочины. Подойдут не только фуры, но и «Газели», мусорные контейнеры и густые кусты.
Если Ваш рост не превышает 150, можете прятаться почти за любой припаркованной машиной. Ни в коем случае никаких светоотражающих маячков на одежде. Водители почти всегда смотрят на обочину, и Ваш маячок сразу будет заметен. Одежду надо надеть чёрную. Впрочем, судя по московскому метро, это и так почти все сделали.
В чёрной одежде Вы сольётесь с пейзажем. А пока Вы будете ехать к месту Последнего Перехода, Вы поучаствуете в создании общегородского депрессивного настроения. Остаётся только поблагодарить китайских производителей одежды, которые не покладая игл шьют унылые чёрные курки для русских самоубийц.
Учтите, Вас могут выдать даже мелочи: отражающая верёвочка на молнии или на кроссовках, окантовка сумки. Все эти светоотражающие вещи выдумали люди, которые хотят жить...
Во-вторых, будьте внезапны. Постойте на переходе минут пять, с тоской глядя на проезжающие машины. Всем своим видом покажите, что стоите тут просто так. Уверив водителя в том, что никуда с тротуара Вы не тронетесь, быстро перебегайте дорогу. Вам гарантированы как минимум множественные переломы.
************ хорошо совершать не просто так, а в специально для этого устроенных местах.
Не волнуйтесь, о Вас позаботились. Выберите нарисованную зебру через 6 полос (можно и через 8, как например, на Фрунзенской набережной). На всякий случай, проверьте, какова разрешённая скорость в том месте, где нарисована зебра. Например, можете посетить Волгоградский проспект (г.Москва) недалеко от квартала 138. Там 6 полос, по факту — 8, разрешённая скорость 80 километров в час. У водителя просто нет шансов увернуться.
Особенно прекрасен разрыв в бетонном заборчике, разделяющем встречные полосы. Если Вам случайно удалось перебежать первые 3 полосы, то можно затаиться в разрыве и повторить попытку. Я надеюсь, что те, кто рисовал «зебру» через 6 полос уже попробовали несколько раз перейти дорогу в этом месте.
Знайте, что московское ночное освещение не мешает скрываться от водителей. Под жёлтым фонарём видны только тени. А в дождь и они расплываются в нелепые пятна.
Если по пути к Последнему Переходу Вы увидели 3-4 мелких автомобильных аварии, знайте: внимание у водителей снижено, все устали, все плохо видят. Ваши шансы на то, что переход станет Последним стремительно растут.
Остальные способы менее надёжны и подразумевают нарушение законов и правил. Вы можете напиться и выпасть на дорогу, но тогда это будет просто глупость. Можно попробовать переходить дорогу на красный «пешеходный» светофор. Но, водители могут быть настороже и проезжать перекрёстки медленно.
К моему сожалению, люди не только сами не хотят думать о своей безопасности. Они и детей этому не учат. Каждый год уроки «правил дорожного движения» начинаются с пресловутой «зебры».
В той же Америке правило номер 1 звучит как «Покажись водителю». Будь заметен. Дай понять, что ты хочешь сделать. Переходи дорогу в безопасных местах (а не в тех, где нарисована «зебра»). Пропусти *****а на дороге.
Я сочувствую всем, кто попал в аварию и очень не хочу, чтобы такое происходило.
Я езжу осторожно, иногда даже слишком осторожно. Но если пешеход будет по-прежнему таиться, пренебрегать здравым смыслом и светоотражающими элементами, то каждый переход может оказаться для него Последним.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.10.2008
Повідом.: 4826
Реєстрація: 24.10.2008
Повідом.: 4826
замнач городского гаи Федянин..на летальные всегда выезжает..
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.01.2010
Повідом.: 1560
Реєстрація: 19.01.2010
Повідом.: 1560
зам. начальника гор. ГАИ Федянин, там ещё номера на прадике АХ5000**
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.06.2010
Повідом.: 9500
Реєстрація: 22.06.2010
Повідом.: 9500
Проезжал по Полтавскому Шляху в 20:00 Одна авария сразу после перекрёстка
Нариманова Х ПП (по направлению к выезду из города). №2 - Напротив парка Юность Митсубиси Аут сбил пешехода, насмерть (до пешеходного перехода со светофором - 100 метров)... сумка лежала метрах в 30ти и чуть дальше стоял Аут + 2 машины Гайцов... Оттак
Нариманова Х ПП (по направлению к выезду из города). №2 - Напротив парка Юность Митсубиси Аут сбил пешехода, насмерть (до пешеходного перехода со светофором - 100 метров)... сумка лежала метрах в 30ти и чуть дальше стоял Аут + 2 машины Гайцов... Оттак