Нет не мало. Но БТР не должен был занимать половину правой полосы, имея возможность ее не занимать.
Возможно была ситуация когда спереди что-то ехал о и перекрывать обзор и в последний момент ушло влево, а опелевод не успел среагироаать
а я считаю, что в Украине надо придерживаться ПДД Украины, а не непонятной ***ни, которую цитировал ты.
элементарное превышение безопасной скорости. Я это с самого начала писал, но ты ж гонзалес быстрый...
это таки была другая история
вобля... таки да...
У дерева нет мозгов, ему все равно где лежать, а у водителя БТР они должны быть. Ну а что касается водителя Опеля, да, внимательность должна была быть.
Но ситуация в которую он попал, известна только ему, и мы об этом не узнаем. За клавой перед манитором все профи.
к сожалению те солдатики, которые ездят за рулем этой техники - очень мало знают про пдд и реальное движение
Кстати о неопытности молодых солдат за рулем хотел сказать выше. Очень часто они и из-за них попадают в ДТП. Я не рискую остановиться перекусить даже на обочине, ищу съезд подальше от проезжей части.к сожалению те солдатики, которые ездят за рулем этой техники - очень мало знают про пдд и реальное движение
это неоднократно подтверждалось.
п.с. я ничего не говорю о виновности или наоборот, но всегда напрягает, если в полосе кто-то стоит вот так
на этот случай есть тоже в книжеце описалово шо надо делать.
аналогично.
А у нас все покупается и права и мед. справки, и это нормально. Уверен, если проверить здоровье многих водителей, отсеется как минимум половина неадекватов. А у нас едет по дороге як нЭ слИпЭ, так дурнЭ.
Аварийный знак есть для таких случаев. Я не оправдую водителя Опеля, но обстоятельства с такой помехой на дороге могли быть разные.
Опередиль.
Сто пудов! Заправки, посадки, поля, луга.....
Очень трудно не согласиться. Тоже верно.
И не мало важно угадывать их маневры. Поэтому внимательность и наблюдательность.
По их поведению практически всегда виден дальнейший не предсказуемый маневр.