спортивный иж
- Автор теми Billy.
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7689
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7689
Тоесть конкуренция у вас была или там другой ИЖ49 и другой класс?
Ну и понятно что если их дисквалифицировали, то ваша команда победила, но чисто для себя интересно, а поехал кто быстрее вы или они?
еще можно с чезета снять, говорят мотор там охуенный
Ото правильно, нахуя вообще нам спорт например с его кучей весовых категорий, федераций, ассоциаций и пр. Есть олимпийские игры, а всё остальное *** не впало, та и там надо весовые категории отменить, кому они нужны, сделать только абсолютные величины. В боксе отменить все весовые категории кроме супертяжа, а нахрена остальные
Зачем делать забеги на 200м и всякие там марафоны, оставить только 100 метровки. И тяжелая атлетика - это разве результат если какйо нибуть атлет весом 50кг поднимает 100? ***, Вася Пупкин весом 200кг поднимал 300-400! Вот его надо оставить.
Мотоспорт. Зачем нам столько классов? Оставить только мотоджипи с самым большим объемом ибо только там наибольшие скорости и время прохождения круга.
Ты ***** или ты *****?
Если тебе работодатель не сказал, то записывай:
Там де он гонял корча "классы" регистрируют исключительно по желанию желающих, а весь регламент регламентирует исключительно тот момент, что когда кто то ещё будет ехать, то ему гарантируют, что он проехал быстрей именно в том классе или же то, что он прополз, не пересекается ни с одним другим классом. Всё. Объём, хуём, категории... вы безруко-безногие параалимпийцы поехавшие задом? Так акцентируйте внимание на этом досадном обстоятельстве, а не "рекордности" скорости. Твой рекорд в единственном странном обстоятельстве - ни в одном из 50 измеряемых параметров раньше ни один нормальный человек там не поехал - гордитесь
И не надо себя путать с Голливудом, если им удалось напарить, что рекорд в 288 км/ч 1962 года рекордней достижения в 344 км/ч за 1956, так это сила кинематографа, а не канал в ютумбе на 300 подписчиков И кстати проиллюстрирую: полуумный австралиец поначалу ебашил на самопальном корче объёмом 850СС, затем с объёмом почти в литр только к 1967 году он смог ебонуть 297 км/ч на мотоцикле с полным обтекателем, к тому времени как на 650 СС Триумф Тайгер 110 в 1956 проехали 344 км/ч и он был без обтекателя. И какого ***** Ганибала Лектора за руль не сажай, а 650 не станет больше литра, 297 больше 344, а 1967 раньше 1956 года, вся разница в том, что Триумф был заявлен как серийный, а корч по мотивам Индиана, как лютый самопал. На Триумфе показали как можно ехать, а по мотивам корча показали как серийного маньяка можно представить как мацацыклиста
Интересно, топором из чушки люминия проще ИЖ вырубить, чем это найти или одинаково? Признайся, скока дней ушло?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7689
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7689
Не слушай его Замер! Мне славы не надо ))
Ну давай сайт, загляну
Единственно тут как бы проблемка будет - не будет объявленной тобой информации будешь известен как балабол в разы круче, чем все ваши достижения вместе взятые.Хотя ладно, то предложение было реторическое, сперва ещё немного лузов подсобирай
Что там с объёмом? Что с делением? Ты нам тут что лечил? Дайте типа развальцевать мотор до литра и он как помчит? Ты в глаза ебёшься наверное? Я тебе выше цифры привел где корч с большим объёмом едет намного медленней, чем с меньшим. Покажи как переобуваешься с классов по объёму в какой то другой бред.
Ну как бы не с целью приуменьшить твой подвиг, а справедливости для - этой инфы маловато, это по сути только тех условия, хотя конечно уже по ним видна вся широта размаха. Вот инфа по каким ТУ какие конкретно цифры достигнуты - вот де самое дно, ну всмысле золотое
Я всё таки склоняюсь к тому, что инфа эта строго в печатном виде, а её ценность даже не достигает трудозатратности на оцифровывание, т.к. основной смасл из неё вытекающий это то, что таллончик со скоростью выдадут полюбому, а уж как его потом представлять - как межгалактический или вселенского масштаба рекорд это дело будет сугубо личное.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 8219
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 8219
Я правда ещё не читал шо тамА ваще вот хоть абижайся, хоть нет, а скотыняка ты
Я тут до последнего верил, что есть хоть какое то изящество в наебалове, показанном в этой теме, а оно...Класс: 350СС APS-AG Ямахо, далёкий 1977 год ... 159.893 миль в час
шоб вы понимали - отличия между AG (бензиновые модифицированные моторы - в данном случае модификация 1977 года ) и ЫЖ VG (винтажнные бензиновые - в данном случае модифицированный в 2017, через 40, Карл, через 40 лет!)
Всё это для мапедов с полуобтекателем (APS).
дальше только боль:
50 сс
APS-AG 102.703 миль/час Schneider, M Honda 2011
К слову сказать по состоянию на 2015 в брошюре класс 350СС APS-VG не заявлялся вообще...ну вы меня поняли
да ладно там, ну дал чуть устаревшую инфу и что, щас поправлю по состоянию на 2017
350СС APS AG 170.519 миль/час Henise J. мотоцикл Highwayman
А вообще странно читать что либо от тебя - человека не существующего
Ярик заявил винтажный мотор (VG), а ты его модифицировал позднее 1955 года, что вполне допустимо для AG и выходит либо ты ***** не далал и мотор так и остался винтажным, либо Ярику 71 мили в час до рекорда не хватило
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 8219
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 8219
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 8219
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 8219
Видел, давно уже.
А мы идем традиционным путем) Как говорится старая школа, целыми днями с бормашинкой не вылазно сижу пилю... Вот эта ИЖ планета порвет твою яву как стоячего.По идее она должна натянуть и японца на 250сс 4Т на 4 горшка.
Вот это винтажный цилиндр???
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7689
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7689
А ваще вот хоть абижайся, хоть нет, а скотыняка ты
Я долго держался, потому что что-бы кто не говорил, я очень уважаю людей которые делают такие масштабные проекты как этот "спортивный ИЖ", и это действительно очень-очень сложно. Не все могут, точнее даже никто кроме Айронмото.
Но когда Марсик пообещал найти регламент, то ждать больше было нечего. Покровы вот-вот будут сорваны, поезд отправляется, и это последний шанс запрыгнуть в него. Мотоцикл с двумя колясками, действительно инновационная штука достойная занять одно из центральных место в холле славы бонневилля, да и рекорд был (есть) в у Замера кармане. Думаю никто бы его не упустил шанс подсобить.
