Такое бывает когда вал много раз перепрессовывался и отверстия под палец уже разбиты. Или при сборке палец пошел криво и содрал металл. Валы, которые перепрессовываются в первый раз, собираются на отлично.
спортивный иж
- Автор теми Billy.
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.01.2012
Повідом.: 17832
Реєстрація: 01.01.2012
Повідом.: 17832
ещё такое случается. когда вал распрессовывают " на коленке" без нормальных приспособ, искривляя щёки кривошипа. обычно луше всего разрезать нгш с пальцем болгаркой потом выдавить остатки со щёк.
он не вскрывал двигатель? что там натворило?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 517
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 517
шатун сломался и выломал картер
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.01.2012
Повідом.: 17832
Реєстрація: 01.01.2012
Повідом.: 17832
это очень мало инфы
двигатель не разбирали?
проще уже наложить высококремниевый алюм на никелевой подложке в том же запорожъе, ну не на яву -не стоит она того
двигатель не разбирали?
очень интересно по гильзам, откуда он их достал и вообще что и как. наши расточники работу по подгонке хрома в размер не сделают 100 проц, даже связываться не будут. это разве что в запорожъе к хаселеву отправлять, там вероятность грамотной обработки выше, хотя не факт что смогут хром шлифовать хонинговать декапировать. вобщем идея интересная сложная дорогая и главное очень маловероятная была
проще уже наложить высококремниевый алюм на никелевой подложке в том же запорожъе, ну не на яву -не стоит она того
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 517
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 517
я думаю это был единичный экземпляр
разобранный лежит в гараже
ну что все лежит разобранное, деньги надо большие на восстановление...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.11.2009
Повідом.: 2859
Реєстрація: 06.11.2009
Повідом.: 2859
ага, на том, что на картинке, ездить можно.
Выточил из болванок Ст3 наверно) похромировал, расточил и ездил как ни странно.
Вообще его ява была собрана и ездила еще 4года назад, если не 5 лет назад. Т.е. все это уже работало! Года 1,5-2 назад решил он её доработать, ходовую переделать, немного окна переделать в гильзах, поршни поменять, электрику и пр. Ему надо было по новой их хромировать, но там перепутали анод с катодом и одну гильзу сожрало вместо того чтобы наростить хром. Пришлось все это выкидывать, покупать стандартные цилиндры и дорабатывать их.
Разорвало НГШ шатуна, шатун разбил картер. Картер куплен новый, но ему еще надо докупить новые шатуны, подшипники и наружные щеки коленвалов.Ну а помимо этого хочет сделать полный заряд двигла и ходовой)
На счет китайских я не в курсе, смотреть надо.
и не надо) лучше восстановить советское, если оно не совсем убитое
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 517
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 517
почему я этого не знал?)))
Это было весной, ты еще не общался с ним так как сейчас)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.01.2012
Повідом.: 17832
Реєстрація: 01.01.2012
Повідом.: 17832
мутно всё это пока ну то ладно
цилиндр поршень выжили? интересно в каком месте порвало и вообще глянуть саму трещину. наружные щеки- ставили в центра кривошип и показало что его покрутило?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 517
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 517
забился канал смазки
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.10.2010
Повідом.: 7320
Реєстрація: 19.10.2010
Повідом.: 7320
о,немного сломался))))Но ведь можно ж починить?!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.11.2009
Повідом.: 2859
Реєстрація: 06.11.2009
Повідом.: 2859
о,немного сломался))))Но ведь можно ж починить?!
сплюнь, а то и вправду починят: рихтонут, заварят, наплавят, шлифонут, а потом такое на дороге встретишь... не дай бог.