Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.02.2010
Повідом.: 8884
Реєстрація: 09.02.2010
Повідом.: 8884
Ещё немного и до ватной ****ы наконец дойдет, что разницы между коммунизмом и фашизмом чуть менее, чем *****.
Только в случае с СССР было ещё более всё запущено, т.к. у несогласных даже не было возможности свалить, дальше чем в Сибирь.
Примерно как у вас: постоянно рассказываете о херовой экологии, продуктах, здоровье населения и деградирующей постсоветской цивилизации, а сами живете в городе-миллионнике и пользуетесь всеми благами современной цивилизации, включая мобильную связь и Интернет.
Так это не ко мне вопрос )
Процесс создания автономии активно шёл начиная с апреля 17 года и фактически был неотвратим - в России это прекрасно понимали и постоянно выражали обеспокоенность этим фактом у себя в Думе. Именно поэтому в каждом изданном Центральной Радой Универсалом было деликатно отмечено, что Украина пока не собирается отделяться от Российской Республики.
Как бы там ни было, но Большевики к этом не имели вообще никакого отношения, вплоть до Октябрьского Переворота и ультиматума Ленина и Троцкого. Поэтому рассказывать что-то в стиле "если бы не Красные, то Украины никогда бы и не было" - по меньшей мере, глупо.
Гражданская Война берет свой отсчет от Октябрьского Переворота.
И да, захват Украины действительно на 90% на совести Большевиков. С этим трудно спорить, т.к. даже те же поляки признают, что если бы не *****, то ЗУНР совместно с УНР таки отбили западную Украину, включая Львов.
Вполне очевидная истина, если смотреть на вопрос с точки зрения здравого смысла, а не через призму "Советское - самое лучшее".
Как обычно, в общем-то. Поциент, строящий свою теории о том, что Украина существует благодаря Большевикам, исключительно на аргументах "если бы", за неимением адекватных аргументов принялся обвинять в том же самом своих оппонентов.
Вот я же говорил, что в таких случаях лучше молчать.
Качество более или менее современного самолета определяется, в первую очередь, дальностью обнаружения и поражения цели, вооружением которое он несёт на борту и малозаметностью, чучело. В противном случае, все до сих пор бы летали на МиГ-15 и Сейбрах.
И именно по всем вышеупомянутым характеристикам советская авиация всегда отставала от западной, пытаясь компенсировать этот недостаток в ближнем бою: отсюда лучшая маневренность тех же МиГ-29 и Су-27, установленная ОЛС и тепловые ракеты большой дальности Р-27Т. Т.е. вопреки мнению ***********ов, такие преимущества являлись не достижением советских конструкторов, а, скорей, вынужденной мерой.
Ну а о технологичности и эргономике - тут и вовсе говорить не о чем. Мне, в своё время, было достаточно подойти близко к F-16C, чтобы понять насколько всё было печально у нас, не говоря уже о том, когда заглянул в кабину. А о таких вещах, как автотриммирование, успешно применяемое амерами ещё с 70х, советским лётчикам оставалось только мечтать.
Ну "делает" - это очень громком сказано, учитывая количество выпущенных экземпляров и тот факт, что она до сих пор не находится в серийном производстве, как и неимеющийвмиреаналогов *****ский "Ирбис", находящийся в состоянии вечных испытаний...
А с ракетами там и вовсе всё печально. У ****и до сих пор на вооружении нет ни одной серийной авиационной ракеты с АРЛГСН, кроме пары опытных образцов печально известной РВВ-АЕ, которые они по очереди на пилонах в Сирии возили
