Проезд в метро подорожает до 3 грн. Идем на баррикады

[Viking]

Ну, так нехуй. Реклама в метро - 100% денег должно идти им же, за зп, на ремонт, на все-все...

коммерческая цена за рекламу и аренду без вычета налогов приносит денег чуть меньше, чем жидончики за один день.
с вычетом налогов получится вообще прибыль за часов 12 работы


спасут эти деньги предприятие?

слово субаренда не слышал?
самый галимый лоток у посредника будет около штуки баксов в месяц тянуть (ролета за пятерик гривен дета). А как ты думаешь, сколько из этих денег падает на счет метрополитена?

и скока ж заколок и суперклеев надо продать, чтобы штуку баксов аренды покрыть?

 

[Morpheuz]

коммерческая цена за рекламу и аренду без вычета налогов приносит денег чуть меньше, чем жидончики за один день.
с вычетом налогов получится вообще прибыль за часов 12 работы

Где можно посмотреть фин. отчеты по работе метрополитена?
Желательно прямой ссылкой.

 

[Wnecc]

Где можно посмотреть фин. отчеты по работе метрополитена?
Желательно прямой ссылкой.

вот так взяла бухгалтерия и вывалила цыфирки

 

[Peter Pan]

вот так взяла бухгалтерия и вывалила цыфирки

Угу, причём "2С Бухгалтерия".

"2С - программа для ведения двойной бухгалтерии"! Просто, выгодно, доступно!

 

[Viking]

Где можно посмотреть фин. отчеты по работе метрополитена?
Желательно прямой ссылкой.

нигде

информация открывается разными людьми и в разных местах

 

[gena7520]

какие баррикады,а как же максимки новые розовые трухеля купить,надо ж всем пассажирам метрополитена скидыватся.

 

[Бальной Карифей]

при ползучем неконтролируемом росте цен на всё:

на что именно и кто должен контролировать рост цен?)

 

[Бальной Карифей]

пусть хоть 5гр, но русский в метро восстановят

не, давайте сразу в метро совеццкую власть объявим. с пионерами, мавзолеем и балетом на экранах.

 

[Бальной Карифей]

зачем?

а русский зачем?

 

[Бальной Карифей]

язык подавляющего большинства горожан,
можно и англ, типо, немного люди изучать будут

ну пусть, типо, немного укр поизучают, государственный язык знать - оно невредно.

 

[Бальной Карифей]

невредно.разве самую малость даже полезно,
вообще языки языкам рознь ,
рейтинговые знать полезно ,
inferior языки -много менее полезно,
в принципе, полезность пропорциональна рейтинговости языка- знать english более полезно, чем испанский, испанский более полезно чем франц-й, франц-й более полезно чем русский или немецкий, русский или немецкий более полезно, чем итальянский, и т д
та же тенденция и среди inferior языков- знать мову более полезно, чем белорусский, белорусский-более полезно чем албанский и т д
можно даже лингвистич IQ определять при знании неск языков с учетом их рейтинговости
ну , к примеру, коэффициент рейтинговости -english 10, испанский-8 франц-й 7, русский и немецкий по 6 итальянский, 5 ,укромова 2, албанский 1
свободное владение -коэффициент 1, ниже свободного- в долях
к примеру, субъект 1 владеет укромовой и english свободно, его лингвистич IQ 1х10+1х2=12
к примеру, субъект 2 владеет русским свободно,немецким на 0.8 от свободного, его лингвистич IQ 6х1+6х0.8= 10.8

все это очень интересно ровно до того момента, как чувак с 100500 рейтинговости и знанием японского, но без укр, пытается заполнить официальную бумагу. или прочитать.
государственный язык знать нужно, вне зависимости от любви к нему.

 

[inside®]

Диференцировать, а не отменить.
Иначе пенсионеру с 980 пенсии подыхать прикажете?

можно как в Германии: льготный проездной (вроде за полцены) и ограничение на время использования (в часы пик - не действует).

опять же, пенсионер пенсионеру - рознь: сорокапятилетний гаишник, на котором пахать и пахать еще получает отнюдь не 900 грн. и это надо прекращать, т.е. не только отменить льготы, а и пенсию до 65 не платить, ибо нефиг.

если же мы говорим о бабушку 75-летней... куда она поедет? да она, скорее всего, уже по здоровью в метро ездить не сможет и куда ей ехать? на другой конец города за буханкой хлеба, дешевле на 10 копеек?
а еще у бабушки есть дети и внуки: может они меньше пива купят и дадут старушке 30 грн. на проезд? ведь скорее всего, бабушка поедет внуков нянчить, да детей проведывать: неужели нельзя ей хотя бы проезд оплатить?

а чем не аргумент?
у них тарифная сетка высчитывается от минималки.

собсно, как оно и должно быть

метро вроде в 2009-м подорожало? минималка на 01.04.2009 была 625 грн., на 01.01.2013 - 1218 грн., т.е. почти вдвое поднялась... ну логика есть, в принципе

Минималка за последние два года поднялась на 20%. В 2,5 раза меньше чем те 50, на которые хотят развести пассажиров.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.
даже если говорить о последних двух годах, то:
01.01.11 - 941 грн., 01.01.13 - 1218 грн. - т.е. 30%.
но с момента последнего подорожания метро прошло не два года. например на 01.01.10 минималка была 869 грн., соответственно 1218/869 ~40% разницы.

 

[Wowa]

это надо прекращать, т.е. не только отменить льготы, а и пенсию до 65 не платить, ибо нефиг.

Средний похоронный возраст мужчин - 65. Ну и зачем тогда в фонд платить, если почти гарантированно ничего не получишь?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.
даже если говорить о последних двух годах, то:
01.01.11 - 941 грн., 01.01.13 - 1218 грн. - т.е. 30%.

Вы сходите по своей ссылке, перед тем как других в неправде обвинять.
1218,00 не с 01.01.13, а с 01.12.2013. Т.е. с декабря минималку до такой суммы повысят. Может быть.

 

[E=]

Да что вас на Мусе Jr. заклинило? Он уже равно прадминой работает!

С 2005 г. - финансовый директор ООО "Фронт" (Харьков).

С ноября 2010 г. - заместитель генерального директора КП "Харьковский метрополитен".

В январе 2011 г. назначен директором КП "Харьковпасс".

19 декабря 2012 г. назначен председателем Администрации Ленинского района Харькова.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Cталкивались с работой ООО фронт году в 2006. Ни одной организации дебильнее не видела.

 

[Peter Pan]

какие баррикады,а как же максимки новые розовые трухеля купить,надо ж всем пассажирам метрополитена скидыватся.

Да что вас на Мусе Jr. заклинило? Он уже давно прадминой работает!

С 2005 г. - финансовый директор ООО "Фронт" (Харьков).

С ноября 2010 г. - заместитель генерального директора КП "Харьковский метрополитен".

В январе 2011 г. назначен директором КП "Харьковпасс".

19 декабря 2012 г. назначен председателем Администрации Ленинского района Харькова.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[inside®]

Средний похоронный возраст мужчин - 65. Ну и зачем тогда в фонд платить, если почти гарантированно ничего не получишь?

эти как раз долго проживут...
в любом случае: раз есть пенсионный возраст - значит он един для всех кроме инвалидов.
собсно я давно уже говорю о необходимости индивидуального накопительного страхования с отчислениями в фонд солидарного, а не солидарной пенсионной системе, как сейчас. сейчас - можно не платить, смысла никакого: нашу пенсию получат депутаты и гайцы, а мы банально не доживем.

Вы сходите по своей ссылке, перед тем как других в неправде обвинять.
1218,00 не с 01.01.13, а с 01.12.2013. Т.е. с декабря минималку до такой суммы повысят. Может быть.

сорри, 1147, ошибся правда существенно на расчеты не влияет: в 2009-м (когда метро стало 1,50) минималка была 625, т.е. увеличилась на ~85%, за два года (если считать с 01.01.10) - 32%. но не 20%

 

[Wowa]

сорри, 1147, ошибся правда существенно на расчеты не влияет: в 2009-м (когда метро стало 1,50) минималка была 625, т.е. увеличилась на ~85%, за два года (если считать с 01.01.10) - 32%. но не 20%

Какие 1,50, метро давно по два. Хватит уже подгонять цифры под жадные хотелки метрошного начальства.

 

[inside®]

Какие 1,50, метро давно по два. Хватит уже подгонять цифры под жадные хотелки метрошного начальства.

1,50 выбрано не случайно: как раз и минималка почти вдвое поднялась с того момента. у нас не всегда синхронно тарифы меняются с остальными ценами, курсами и т.д.
собсно удельный вес фонда оплаты труда в услугах перевозки мне лично неизвестен, соответственно пропорцию строить так все равно нельзя.
но если говорить о минималке - то таки да, повышается. ОК, если добавить 30% (по логике метрополитена) - будет 2,60.

 

[Wowa]

1,50 выбрано не случайно: как раз и минималка почти вдвое поднялась с того момента. у нас не всегда синхронно тарифы меняются с остальными ценами, курсами и т.д.
собсно удельный вес фонда оплаты труда в услугах перевозки мне лично неизвестен, соответственно пропорцию строить так все равно нельзя.
но если говорить о минималке - то таки да, повышается. ОК, если добавить 30% (по логике метрополитена) - будет 2,60.

Хватит путать. 2 гривны в Харьковском метро с марта 2011-го.
Минимальная зарплата в марте 2011-го, по вашей же ссылке: 941 гривна.
Сейчас минималка - 1147 грн.
941 + 22% = 1148. Итого 22%, которые я округлил до 20. Но даже берем 22, получается 2,44 должен стоить проезд по дурацкой метрошной агитке.
Реально еще меньше, т.к. минималку в метро получает не так и много работников.

 

[Бальной Карифей]

Хватит путать. 2 гривны в Харьковском метро с марта 2011-го.
Минимальная зарплата в марте 2011-го, по вашей же ссылке: 941 гривна.
Сейчас минималка - 1147 грн.
941 + 22% = 1148. Итого 22%, которые я округлил до 20. Но даже берем 22, получается 2,44 должен стоить проезд по дурацкой метрошной агитке.
Реально еще меньше, т.к. минималку в метро получает не так и много работников.

Хоть у вичи ссы - божа роса.
Ну не нравится - не езди. Чего ты в магазине не пиздишь, когда пиво с сигаретами дорожают?