помогите с выбором машины

  • Автор теми Автор теми alinka-alinka
  • Дата створення Дата створення
Все равно новая лучше. У кого не было новой, агитирует за б/у. Или продать свою хочет. У меня были и новые из салона, и б/у. Из салона не понравилась только одна, ваз-2115, там застучал двигатель на 5000.
 
Все равно новая лучше. У кого не было новой, агитирует за б/у.

100% согласна (были б деньги, сама бы покупала новую), но суть спора в том, что ланос украинской сборки за 160 т.грн - покупка, мягко говоря, сомнительная.
 
100% согласна (были б деньги, сама бы покупала новую), но суть спора в том, что ланос украинской сборки за 160 т.грн - покупка, мягко говоря, сомнительная.
Ну, таки за 160 т. Ланос... Есть Samand Runna за 100 000 грн., сомневаюсь, что хуже.
 
насчет новой и бэу можно поспорить.
если бэу с минимальным пробегом то сумма экономии восполняет удовольствие от факта что машина с салона.
запах с салона и гарантия а также мнимая уверенность и защищенность это имеет место но по факту машина не должна ломаться ближайшие 60 тыс. как минимум при должном обслуживании.
 
Брали жене два года назад, к стате тоже у барышни, по цене ровно на 1000$ дороже нового ланоса из салона. Авто сделано не в Украине, не в Китае и даже не в Корее, а в Германии :клас:
Если рассматриваете вариант для себя, обратите внимание https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=4094896 .
По цене договоримся
 
Брали жене два года назад, к стате тоже у барышни, по цене ровно на 1000$ дороже нового ланоса из салона. Авто сделано не в Украине, не в Китае и даже не в Корее, а в Германии :клас:
Если рассматриваете вариант для себя, обратите внимание https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=4094896 .
По цене договоримся

Хороший вариант и лучше авео полюбому.
 
Спасибо всем за советы....
покупать собирается....обязательно в феврале что то куплю....просто свой жигуленок 6 модели достал по самое не хочу....задолбалась на запчасти работать...
вам надо самой посмотреть разные авто, поехать на лоск, посидеть, посмотреть, а тут будет каждый хвалить свое и предлагать купить свое, что уже отъездило :) И все равно купите то что вам понравится, а не то, что советуют.
 
вам надо самой посмотреть разные авто, поехать на лоск, посидеть, посмотреть, а тут будет каждый хвалить свое и предлагать купить свое, что уже отъездило :) И все равно купите то что вам понравится, а не то, что советуют.

берлинетту не берите поцоны, аморты с магнитной жидкостью уж очень некисло стоят, колодки и диски еще куда ни шло.
 
Днище обработано антикором, оно целое, на арках коррозия начала появляться только в тех местах, где прикручена защита. Ну и больное место многих авто - кромка двери с внутренней стороны.
Я же не говорю, что Авео - это эталон автомобилестроения, я просто привела ТС пример, что за намного разумные деньги можно купить авто с точно таким же набором проблем, как и новое, но при этом не так жалко будет убивать на бездорожье, ибо на новом каждую царапинку со слезами на глазах будешь высматривать.
П.С. У соседа идентичная машина того же года - клиренс тот же.
У всех антикор ассоциируется только с антигравийной обработкой днища, но мало кто понимает что машина гниет изнутри, там где сдвоенный/строенный "пирог" из стали и где невозможно просушить попавшую туда влагу. Да, основу всей антикор защиты является завод-изготовитель авто, который окунает после сварки кузов в ванну с грунтом, т.к называемый катафарезный грунт (очистка перед грунтом, состав грунта, температура и т.д). Но машина при эксплуатации постоянно подвергается вибрациям и перекосам и этот грунт изнутри лопается. Очень много швов и завальцовок покрывают герметиками, но и они не вечны. Очень часто по нашим направлениям появляются вмятины на порогах, если в порогах нет антикора (густой желеобразной жидкости), то изнутри в месте вмятины начинается усиленная корозия.
Видео про гнилой Авео - это скорее всего "утопленник" из Голландии, где часто бывают наводнения морской (соленой) воды
 
Останнє редагування:
У всех антикор ассоциируется только с антигравийной обработкой днища, но мало кто понимает что машина гниет изнутри, там где сдоенный/строенный "пирог" из стали и где невозможно просушить попавшую туда влагу. Да, основу всей антикор защиты является завод-изготовитель авто, который окунает после сварки кузов в ванну с грунтом, т.к называемый катафарезный грунт (очистка перед грунтом, состав грунта, температура и т.д). Но машина при эксплуатации постоянно подвергается вибрациям и перекосам и этот грунт изнутри лопается. Очень много швов и завальцовок покрывают герметиками, но и они не вечны. Очень часто по нашим направлениям появляются вмятины на порогах, если в порогах нет антикора (густой желеобразной жидкости), то изнутри в месте вмятины начинается усиленная корозия.
Видео про гнилой Авео - это скорее всего "утопленник" из Голландии, где часто бывают наводнения морской (соленой) воды

Ой ёёёё... Короче, я глупая девушка, ничего не смыслю в авто, знаю только шо у меня красненькое, и вообще авео говно, ничего посоветовать не могу, предыдущие посты писались в бреду:пиво:
 
если уж вам нужно именно только новое и до 160 тыщ... то тут выбора нет . только хлам. 8 тыщ у.е можно найти почти нульцевый авео., или чуть более старший лачетти. )
 
если уж вам нужно именно только новое и до 160 тыщ... то тут выбора нет . только хлам. 8 тыщ у.е можно найти почти нульцевый авео., или чуть более старший лачетти. )
Очень предвзятое мнение.
 
всем спасибо за флудец.....
обмозговав и посмотрев десятки бушных машин...решила все таки взять бу.....
выбор пал на рено кенго...недорого,жрет мало, и на дачку и с дачки картошку с котами лет пяток повожу....
еще раз всем спасибо...
 
Видео про гнилой Авео - это скорее всего "утопленник" из Голландии, где часто бывают наводнения морской (соленой) воды

Какие блять "наводнения морской воды". Климат сырой и соленый,что способствует коррозии. Почему никто в здравом уме не гонит авто, например, из Гамбурга.
 
всем спасибо за флудец.....
обмозговав и посмотрев десятки бушных машин...решила все таки взять бу.....
выбор пал на рено кенго...недорого,жрет мало, и на дачку и с дачки картошку с котами лет пяток повожу....
еще раз всем спасибо...

суровый выбор :D главное если буш дизель брать на СТО его хорошо проверь, а то вляпаться можно

2 тема , машину рэя все никак не сторгуют , что ж за ХФ такой ))
 
Назад
Зверху Знизу