а моя посылка заблудилась ) думал прийдут на этой неделе. не пришли((
Телефон скидывал
Полетушки за Караваном и в Коротиче, и в спортзале на Пятихатках
- Автор теми Александр 1-й
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.01.2010
Повідом.: 383
Реєстрація: 01.01.2010
Повідом.: 383
У меня та же история. Две посылки одновременно были заказаны. На Хобях и 711. Из RC711 уже пришла, с ХК потерялась. Пост трэк ее не видит уже почти две недели. Похожая ситуация. И я две недели не летаю. Вовремя не пополнил запас запчастей. Уже озверел.
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.01.2010
Повідом.: 383
Реєстрація: 01.01.2010
Повідом.: 383
Нашлась моя хобикинговская посылка. Появилась в Борисполе. Теперь можно ожидать, что, примерно во вторник или в среду, получу. Дальше постараюсь всегда держать основные запчасти (лопасти, шестерни, валы, сервы) в достаточном количестве и вовремя пополнять запас.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.12.2009
Повідом.: 198
Реєстрація: 09.12.2009
Повідом.: 198
Спасибо, буду знать у кого стрелнуть, т.к. моя посылка с зипом только поступила на НКпочту.
Народ, т.к. сегодня последний день отпуска, планирую часам к 4-м полетать в Коротиче. Или там после вчерашнего дождя еще не просохло?
.
"Тотал 622.25! .....Однако!" (С).
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.01.2010
Повідом.: 383
Реєстрація: 01.01.2010
Повідом.: 383
Когда начинал, то расходы на лопасти или там на шестерни, считал ужасно громадными. Сейчас покупаю дестками шестерни, лопасти и тд. и кажется нормально. Вот это хобби!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.09.2006
Повідом.: 25648
Реєстрація: 22.09.2006
Повідом.: 25648
Нормально. А какую 550-ку надумал? ГАУИ вряд ли, дорогая сцука, хотя вертолет великолепный. Если что - посмотри Иннову 550, недорого, классный вертолет, и некоторая совместимость по ЗЧ с 700-й (которая завтра будет у меня). Также если хочешь иметь ооочень большую совместимость по з/ч с народом, рассмотри даунгрейд Фьюжена .50 до 550-го размера. Тогда у тебя будет 4-й фьюжен в Харькове, с запчастями вообще проблем не будет (у меня то точно на второй фьюжен постоянно запас лежит).
ЗЫ А на иннову сейчас куча запчастей лежит у Ярослава, и он ими (инновами) собирается торговать и в дальнейшем - давно к этому шел. Поэтому будет в Украине больше иннов - будут постоянно запчасти в магазине у Ярослава, что есть хорошо. Цены у него такие же практически, как за бугром.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.12.2009
Повідом.: 198
Реєстрація: 09.12.2009
Повідом.: 198
Если все будет по плану, то на следующий сезон поменяю 450-ку на Иннову 550......
Отлично полетал сегодня... Поле просохло за день. Один минус - потрындеть решительно не с кем (...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.09.2006
Повідом.: 25648
Реєстрація: 22.09.2006
Повідом.: 25648
Господа, и в очередной раз о технике безопасности. Артем, особенно тебе - ты у нас любишь летать низко, а ситуация с цеплянием хвостом одни в один как у тебя в Коротиче была:
T6ZGta2El_I
Очень благополучно все обошлось, но парень чуть не обосрался.
T6ZGta2El_I
Очень благополучно все обошлось, но парень чуть не обосрался.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.09.2006
Повідом.: 25648
Реєстрація: 22.09.2006
Повідом.: 25648
Ну и отличненько. Велкамин аур клаб - инноваторов
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.11.2008
Повідом.: 169
Реєстрація: 22.11.2008
Повідом.: 169
Ну смотрел wvinrc. А вообще это как в мультике: "Одну ягодку беру, на другую смотрю, ... а четрвертая мерещится".
Так вот пока где-то между "примечаю" и "мерещится".
Особенно понравилось This kid is fast
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.05.2009
Повідом.: 259
Реєстрація: 23.05.2009
Повідом.: 259
Шо за иннова 550? где глянуть?
Все починились, я поломался, хотя вчера отлично полетал. При посадке в холде влетел в травку, а там булыжник (не увидел), лопаты по краям расщепил, пойдут под замену, и две сервы тютю, редуктора полетели (шестерни пластиковые или полетов не выдержали или не знаю, от такого цепляния не могли вылететь). Остальное все целое.
Все починились, я поломался, хотя вчера отлично полетал. При посадке в холде влетел в травку, а там булыжник (не увидел), лопаты по краям расщепил, пойдут под замену, и две сервы тютю, редуктора полетели (шестерни пластиковые или полетов не выдержали или не знаю, от такого цепляния не могли вылететь). Остальное все целое.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.12.2009
Повідом.: 198
Реєстрація: 09.12.2009
Повідом.: 198
Плюсы за иннову: она легче и соответственно батареи нужны поменьше.
качество все же получше будет. А по цене, если брать сразу кит (только убрать от туда Ебар) то вполне себе адекватно получится.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
После процедуры регистрации цена станет ниже процентов на 15-20.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.09.2006
Повідом.: 25648
Реєстрація: 22.09.2006
Повідом.: 25648
685 долларов плюс 85 долларов доставка, т.е. 770 по итогу. Плюс баксов 70 они скинут за ЕБАР, т.е. 700 за полный вертолет в полном фарше с доставкой без ФБЛ. Нормальная цена.
ГАУИ Х5 в полном фарше с доставкой обойдется на 300 долларов дороже, т.е. 1000, ввинрц конечно выйдет еще долларов на 100 дешевле, но как писали выше - больше вес, нужны бОльшие батареи = разница уйдет при первой же закупке батарей.
ГАУИ Х5 в полном фарше с доставкой обойдется на 300 долларов дороже, т.е. 1000, ввинрц конечно выйдет еще долларов на 100 дешевле, но как писали выше - больше вес, нужны бОльшие батареи = разница уйдет при первой же закупке батарей.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.01.2010
Повідом.: 383
Реєстрація: 01.01.2010
Повідом.: 383
Лучше туда не смотреть. Слава богу в бакордере. За тушку такие бабки. Куда подевались спонсоры? Раньше бывало идешь в ДОСААФ и говоришь, что для развития авиамодельного спорта нужно закупить то то. Они планируют бюджет и когда-то всетаки закупят. А сейчас. Если ты много летаешь, то на новый аппарат - не мечтай. Ты или летаешь или делаешь новый верт. Совместить невозможно.
Чтобы сохранить сервы нужно затягивать лопасти. После выравнивания при первом наборе оборотов. Шестерни , вал, лопасти при крэше летят в любом случае, а на сервы нарузка значительно уменьшается. А пластиковые шестерни в серве могут полететь тоже из за выработки ресурса, не только от аварии. Такие сервы вообще нужно снимать из эксплуатации. Они годятся только для самолетов. Для вертолетов они не годятся. Купил я сервы ИНО-ЛАБ. Пишут металл редуктор. Цена не малая. По $20. Но одна шестерня в редукторе пластиковая. Как издевательство. Смотрел в других сервах, в тех же турниджах, эта шестерня металлическая ( та которая коннектися с двигателем). Года не выдержали. Уже две сервы из трех гавкнулись Из-за этой шестерни. От других серв не подходит. И ремонтных комплектов ИНО-ЛАБ не делает. Беру электронику от ИНО-ЛАБ и ставлю в корпус ТУРНИДЖИ (сервы по 5-7 баксов). Прекрасно. Но это же нужно делать. А за что деньги платил? Ох и дурят нас!
Останнє редагування: