Я бы не сказал, в германии автомобили примерно как у нас стоят, может даже немного дороже. Хотя у них вроде нормально программа trade in работает, и можно ездить по 3 года на автомобиле, обновляя на новый, особо при этом не напрягаясь. А если бы у нас убрали акциз, и оставили бы только пошлину на автомобиль, тогда бы дешевые машины, вроде акцента, рио, логана стали бы дешевле на штуку полторы долларов, и с хорошей кредитной программой ланосы и форзы с вазами были бы в жо... И это учитывая, что китай бы тоже подешевел.
Я ее мацал
