Смотря для чего. Для стартера может быть и 8, а для некоторых ЭБУ и 9.8 уже блокирует. На старых было управление на реле стартера по минусу с мозга, сейчас другие системы и блоки сети, типа гетевей. А те,что старт-стоп или контролем емкости во обще контролируют все системы по питанию и общаются по CAN. И почти на всех уже управление генератором, компрессором кондера и т.д только после успешного старта. Кстати, при резком разгоне так же их отключают. Было ШИМ управление, уже переходят на LIN шину.
И замена батареек сейчас с пропиской и мгновенную просадку засечь мультиком не реально, поэтому осциллограф с записью.
