Да как бы не принципиально, если запчасть нормальная, то без разницы кто её привезет! Но в наше время очень много подделок и если не сказать что, деталь привезеная Вами поддельная, то в слечее выхода из строя её, придут к механику и начнут загибать пальци!
По этому некоторые ставят свои запчасти, но должны предложить выбор брендов!
Кстати вот живой пример, ремень вспомогательных агрегатов фирмы континенталь.
Случайно заказал с двух фирм, одна завозит в Украину напрямую, а вторая перекупает в Украине, разница в цене была 30 или 40 гривен!
В итоге слева на фото настоящий, а справа подделка. и это не единичный случай!
За фото сорян чето не переворачиваются!
Самое смешное, что контора делает переборку суппорта тоже своими ремкомплектамиДоговорились сделать моими. Но у меня уже нет уверенности что поставили все моё.
Как я понял, пескоструят и красят. И все это около 600 грн называли с ихними ремкомплектами за один суппорт. Результата и цены своего еще не видел.
Frenkit вроде ничего, взял их поршня, но пыльники и манжеты брал ATE
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Вижу, европеиц)). Но эти танки можно назвать исключением. Они когда пошли с 04 года и реально не убиваемые, пока на них повсеместно не стали ставить газ и чем хуже установщики и их причиндалы, тем быстрей ложится машинка. Кстати, форсунки не текут? Плохой завод на горячую? Когда то электромагнитные поднимали, теперь чистим FSI.
На будущее, VIN нужен это когда глубоко и с деталировкой со стопроцентным попаданием или выдернуть с сервака новые калибровки cuw, там без vin и номера tsb делать нечего. По электрике или диагностики хватает кода модели, в данном случае GRJ120, всегда есть на стойке водительской двери.
грунт и антикор.
Почему?
Очень маловероятно, но можно попробовать, т.к. электролит стоит копейки.
Сааб, ровер или лифан
ПС. Наверное ланос/авео/лачетти
Ты только не обижайсяСлушайте, меня уже год седьмой или восьмой задрачивает одна вещь .
Началось это еще на таврии, я заметил что при остатке топлива в баке где 1/3-1/4 от объема двигатель работает явно ровнее и легче.
Тогда мне все сказали что просто 30 кг для таврии это ВЕС!!!
Таже херня была и на авео.
Заливаешь полный бак, ездишь .
Потом понимаешь что двигатель как то крутится даже легче - смотришь на датчик а так как раз где то четверть бака болтается...
Причем в принципе отличается не тяга, а как именно работает двигатель... Там в принципе тоже на вес списал..
Но блин, сейчас на двух литром турбодизеле, сука таже самая хрень
Уже на вес не спишешь, ибо разницы что один что четверо в машине нет вообще .. Да и топливо другое .
В чем прикол ?
, но видимо что то в голове. У хозяина. Какая-то психологическая травма....
