Re: Ответы бывалых на вопросы новичков
Дураку сразу станет понятно, что отрубили после IG2-реле паталово на Coil. Если хочется поумничать, можно встать и глянуть питалово на разьеме BA3 -5 пин, желтый провод.
Но можно проще, взять две иглы со шприца, кусок провода сечением 0.5-0.75 мм.кв. и бросить то. чего не хватает. Даже бросив на одну катуху, все заработают. ****** рвут провод всегда до кросса)).
И даже откуда плясать надо скажу,и цвет разьема. Прикинь, даже не видя авто))).
Разьем серый))
А теперь представь, смогбы я понять что глушит автос если законктился к нему? Хотя в 99% уже не нужно, там конектятся другие)). Раньше еще что то советавал жертвам, переделывал, то теперь смирился и никуя не делаю)). Если ***, то ему не поможет мой совет, а на переделку уже нет денег.))
Повторю, тот кто машины угоняет или продает эти девайсы, там и советует, где легче порвать провод. Т.е. завтра Саше загоним ренжа с США, а он тутже спросит совета в инете, мы ему добим как и что порвать, все прочли, акуеть-противоугонка)). Сиди на против сервиса установщика, кури и записывай номера заехавших авто. Сразу угонять не надо, что бы такую контору несущую золотые яйца не спалить))
И шо изэтого надо было сделать? Бежать спотыкаясь отвечать почему авто заводится и глохнет? Мне надо было понять кто вопрос задает. А задает человек низшей касты, это установщик. Ни один уважающий себя спец не занимается допами, кроме ремонтов.
Далее, понимаем какой авто и кто там уже лазил. Там ума хватит отрубить питания на катухи., проверить на спор -секунд семнадцать))
Дураку сразу станет понятно, что отрубили после IG2-реле паталово на Coil. Если хочется поумничать, можно встать и глянуть питалово на разьеме BA3 -5 пин, желтый провод.
Но можно проще, взять две иглы со шприца, кусок провода сечением 0.5-0.75 мм.кв. и бросить то. чего не хватает. Даже бросив на одну катуху, все заработают. ****** рвут провод всегда до кросса)).
И даже откуда плясать надо скажу,и цвет разьема. Прикинь, даже не видя авто))).
Разьем серый))
А теперь представь, смогбы я понять что глушит автос если законктился к нему? Хотя в 99% уже не нужно, там конектятся другие)). Раньше еще что то советавал жертвам, переделывал, то теперь смирился и никуя не делаю)). Если ***, то ему не поможет мой совет, а на переделку уже нет денег.))
Все вижу, все там просто. Если будет нужно, тупо прочту инструкцию к сигналке, там производитель для тупых точки не только подключения дает, но и что рвать.
Повторю, тот кто машины угоняет или продает эти девайсы, там и советует, где легче порвать провод. Т.е. завтра Саше загоним ренжа с США, а он тутже спросит совета в инете, мы ему добим как и что порвать, все прочли, акуеть-противоугонка)). Сиди на против сервиса установщика, кури и записывай номера заехавших авто. Сразу угонять не надо, что бы такую контору несущую золотые яйца не спалить))
хз
