Обновки

[AndriyST]

Хот-хетчі також не для треків створені

Расскажи это владельцам богомерзких меганов РС и чудесных рс3, 140i и всяких ярисов ГР.
Тайм атак и трек самое место для хот хетчей.

 

[Валера]

Як на мене, то якщо тобі кортить відчувати себе гонщиком, то треба займатись картингом на картодромах. Ось де майстерність пілота відіграє роль.
А ось це страждання на кожень день заради поодиноких трек-днів - то для мазохистів, коли ще й не майстерність пілота на першому місці.

 

[unbeliever]

Хот-хетчі також не для треків створені

для ралі?

 

[unbeliever]

Як на мене, то якщо тобі кортить почувати себе гонщиком, то треба займатись картингом на картодромах.

ну це ж буквально інша дисципліна.
чи крім опенвілс гонок більше нема, а все інше це для "то для мазохистів, коли ще й не майстерність пілота на першому місці."

 

[Валера]

для ралі?

На кожен день.

 

[Валера]

ну це ж буквально інша дисципліна.

Яким чином?
Таке саме асфальтове коло.
Це ж не бездоріжжя чи пряма.

 

[unbeliever]

Яким чином?
Таке саме асфальтове коло.
Це ж не бездоріжжя чи пряма.

бо картінг це початковий етап для open wheels гонок. далі різні варіанти F болідів тощо.
кузовні гонки це інше взагалі і шкм та ралі лише один з підвидів цього.

 

[unbeliever]

На кожен день.

хотхетчі почали випускати для ралі )

 

[Валера]

бо картінг це початковий етап для open wheels гонок. далі різні варіанти F болідів тощо.
кузовні гонки це інше взагалі і шкм та ралі лише один з підвидів цього.

До чого тут кузовні гонки в конексті хот-хетчей на трек-днях?

 

[unbeliever]

До чого тут кузовні гонки в конексті хот-хетчей на трек-днях?

бо хотхетч має кузов і це вже кузовник. карт не має кузова і має свої особливості керування. це буквально різні дисципліни хоч і можна ганяти на умовно одних і тих самих "асфальтах"

 

[Валера]

хотхетчі почали випускати для ралі )

Перший хот-хетч це гольф. Його не для ралі зробили. Ти щось плутаєш.

 

[AndriyST]

Як на мене, то якщо тобі кортить відчувати себе гонщиком, то треба займатись картингом на картодромах. Ось де майстерність пілота відіграє роль.
А ось це страждання на кожень день заради поодиноких трек-днів - то для мазохистів, коли ще й не майстерність пілота на першому місці.

У меня есть служебная шкода на каждый день. Да и такси. А фокус в данный момент больше стоится чем ездит.
Картинг тоже катаю, но это не совсем то.

 

[unbeliever]

Перший хот-хетч це гольф. Його не для ралі зробили. Ти щось плутаєш.

ну так, а про A112 Abarth, сімки, альфаромео, рено 5 що передували першому гольфу гті ми звісно забудемо.

 

[Валера]

бо хотхетч має кузов і це вже кузовник. карт не має кузова і має свої особливості керування. це буквально різні дисципліни хоч і можна ганяти на умовно одних і тих самих "асфальтах"

Яка різниця в контексті "відчути себе гонщиком"? Я не розумію.

Я спробую ще раз пояснити мою думку.
На трек-днях на хот-хетчах ви ж не разом ганяєтесь, у вас там тайм атак, правильно? Бо інакше свого корча було б жалко. Ну, мені так точно. Я не хотів би ганятись із кимось на свої власній єдиній машині.
А якщо ви ганяєтесь один за одним по одному і тому самому маршруту\колу, то краще вже в картінгу, де лише твоя майстерність впливає, бо всі в однакових умовах.
А що показує ваша тайматак? Та ніщо. Що Вася на найшвидшій машині швидше Вані на ненайшвидшій машині. Чи що Ваня не швидше на найшвидшій машині. Чи що? І що це доводить? Що ти кращий пілот чи що в тебе краща машина?

 

[unbeliever]

Яка різниця в контексті "відчути себе гонщиком"? Я не розумію.

поганяй нідфорспід, ну блін )

Я спробую ще раз пояснити мою думку.
На трек-днях на хот-хетчах ви ж не разом ганяєтесь, у вас там тайм атак, правильно? Бо інакше свого корча було б жалко. Ну, мені так точно. Я не хотів би ганятись із кимось на свої власній єдиній машині.
А якщо ви ганяєтесь один за одним по одному і тому самому маршруту\колу, то краще вже в картінгу, де лише твоя майстерність впливає, бо всі в однакових умовах.
А що показує ваша тайматак? Та ніщо. Що Вася на найшвидшій машині швидше Вані на ненайшвидшій машині. Чи що Ваня не швидше на найшвидшій машині. Чи що? І що це доводить? Що ти кращий пілот чи що в тебе краща машина?

давай розвивати твою думку далі, якщо хочеться відчути себе спортсменом то одягніть однакові кросівки і бігайте по велодоріжці?
кожен нехай ганяється як хоче, доки це не на публічних дорогах відбувається. чуваки пиляють свої тачки. ганяються в соло самі з собою. або не в соло.

 

[Валера]

ну так, а про A112 Abarth, сімки, альфаромео, рено 5 що передували першому гольфу гті ми звісно забудемо.

Так, ти правий, вони були раніше.
Але проблема в тому, хто і як використовує терміни.
Бо "хот хетч" як термін взагалі використали вперше в 1985 році в ЮК.

Доречі, не забуваємо донатити вікіпедії.

 

[Валера]

кожен нехай ганяється як хоче

Тобто повернулись в самий початок до висловлення "кому взагалі драг цікаво дивитись", де ти сам із собою не згоден.

 

[unbeliever]

Так, ти правий, вони були раніше.
Але проблема в тому, хто і як використовує терміни.
Бо "хот хетч" як термін взагалі використали в 1985 році в ЮК.

ну ти ж розумієш що терміни зʼявляються здебільшого ретроспективно описуючі якесь вже існуюче явище

 

[unbeliever]

Тобто повернулись в самий початок до висловлення "кому взагалі драг цікаво дивитись", де ти сам із собою не згоден.

я там неправильно висловив свою ж думку і розумію чого ти дочепився до того ) драг це теж дисципліна, там цікаво і всьо такоє. я з цим не хотів сперечатись.
але я справді не розумію кому було б цікаво дивитись заїзд підготовленої до гонки по прямій бехи з кільцевою фістахою.
(хоча он редбул знімає відоси де різнодисциплінові винищувач, ф1, мотогп і ще там щось драгаються між собою і народу це заходить і це типу теж мабуть "автоспорт" з приставкою поп)

 

[Валера]

але я справді не розумію кому було б цікаво дивитись заїзд підготовленої до гонки по прямій бехи з кільцевою фістахою

Чого підготовленої бехи? Начебто звичайна на якомусь стейджі.
І не кільцева фістаха (тобто фієста), а фокус ст. Також з тюнингом.