Тут могла бути ваша реклама

Обновки

🟢 12:15 Відбій повітряної тривоги
  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
AndriyST сказав(ла):
Это никому не интересно.
Вот десяток планшетов в машине и дебильный дизайн - вот это интересно.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну це перебільшення.
Ось в мене динамічний корабль, який цікаво керується.
Але головне - комфорт і безпека. Машина, можна сказати, сама вміє їздити.
Я кайфую. Це - еволюція.

І чхати, що ви там думаєте з цього приводу. :D
Як і вам на думку людей типу мене.
 
Валера сказав(ла):
Ну це перебільшення.
Ось в мене динамічний корабль, який цікаво керується.
Але головне - комфорт і безпека. Машина, можна сказати, сама вміє їздити.
Я кайфую. Це - еволюція.

І чхати, що ви там думаєте з цього приводу. :D
Як і вам на думку людей типу мене.
Натисніть, щоб розгорнути...
Брал у брата купру форментор покататься - ото весело и задорно. А все эти вот электрички - не хо чу.
Буду до последнего ездить на ДВС. Вот такой я твердолобый.
 
AndriyST сказав(ла):
Это никому не интересно.
Натисніть, щоб розгорнути...
Доречі.
Це не нікому не цікаво, а вам\нам вже не цікаво.
Молодь так само продовжує збиратись. У вас так само, як і тут, я певен.
Це ми подорослішали і вже ті перегонки нахруй нікому з тут присутніх не впали.


А ще є інша сторона. Наприклад, єврокомісія встановила ліміти на викиди СО2 на всю лінійку виробника в 94г\км зі штрафом 95 євро за кожен грам зверху ліміта.
То ж можеш уявити, що подібні до Formentor VZ або RS3 машини з викидами понад 200г на кілометр вже коштують виробникам 11к євро штрафів на кожній виготовленій автівці.
Тому так, "не цікаво нікому".
 
Валера сказав(ла):
Доречі.
Це не нікому не цікаво, а вам\нам вже не цікаво.
Молодь так само продовжує збиратись. У вас так само, як і тут, я певен.
Це ми подорослішали і вже ті перегонки нахруй нікому з тут присутніх не впали.


А ще є інша сторона. Наприклад, єврокомісія встановила ліміти на викиди СО2 на всю лінійку виробника в 94г\км зі штрафом 95 євро за кожен грам зверху ліміта.
То ж можеш уявити, що подібні до Formentor VZ або RS3 машини з викидами понад 200г на кілометр вже коштують виробникам 11к євро штрафів на кожній виготовленій автівці.
Тому так, "не цікаво нікому".
Натисніть, щоб розгорнути...
У Києві Cars and Coffee від Мерседес-Клубу щонеділі збираються.
У Харкові тільки дріфт-тусовку знаю та кілька гуртків по інтересах. Очкують чоловіки виходити.
 
AndriyST сказав(ла):
Брал у брата купру форментор покататься - ото весело и задорно. А все эти вот электрички - не хо чу.
Буду до последнего ездить на ДВС. Вот такой я твердолобый.
Натисніть, щоб розгорнути...
Багатьох знаю, хто ДВЗ до останнього планує юзати :)
 
Валера сказав(ла):
Вам би таку саме зарядну інфраструткуру, як тут, дати, то таких було б значно менше.
Натисніть, щоб розгорнути...
Да есть тут зарядная инфраструктура. Только а) запас хода и б) время зарядки. На 500 км два разА останавливаться минимум на пол часа - я ебал. Ну и потом - на трассе все эти теслы-шмеслы с "бешенным" ускорением до соточки тошнят в правом ряду как зайчики 80-90. Нахруй такая езда. :курю:
 
Я вчора інфографіку побачив.
HPC це зарядні станції потужністю від 100кВт і вище.
Цікаво було б порівняти з Україною.

1752667883461.png
 
Останнє редагування:
Валера сказав(ла):
Але головне - комфорт і безпека. Машина, можна сказати, сама вміє їздити.
Я кайфую. Це - еволюція.
Натисніть, щоб розгорнути...
Современные бензиновые корчи тоже сами ездить умеют. Не все, как собсно и не все электрички это умеют.

Что эволюционного в идее электрокорча и ее современном воплощении мне неясно. Самой концепции электромобиля буквально сто лет в обед.
 
Boy Superstar! сказав(ла):
Современные бензиновые корчи тоже сами ездить умеют. Не все, как собсно и не все электрички это умеют.

Что эволюционного в идее электрокорча и ее современном вополщении мне неясно. Самой концепции электромобиля буквально сто лет в обед.
Натисніть, щоб розгорнути...
А я це казав не маючи на увазі тип приводу, а лише сучасність авто, в якому, типу, є лише планшети і нічим не цікаве.

Що до специфіки електрички, то це тиша та низький центр ваги, який компенсує її, вагу, яка більше. То ж вона так само азартно керується. :)
 
Валера сказав(ла):
Але головне - комфорт і безпека. Машина, можна сказати, сама вміє їздити.
Я кайфую. Це - еволюція.
І чхати, що ви там думаєте з цього приводу. :D
Натисніть, щоб розгорнути...
Ага, а потім сідаєш у звичайну машину, а там руль треба смикати постійно, тому що вона не іде сама по полосі, і не підрулює. Ногу на тормозі тре тримати тому що не затормозить якщо що, і по дзеркалам постійно дивитися тому що не підкаже що хтось підкрадуюється збоку або позаду. Я недавно спробував -- це прям журба і постійний стрес. Ніби знову навчаєшься водити.

Boy Superstar! сказав(ла):
Современные бензиновые корчи тоже сами ездить умеют. Не все, как собсно и не все электрички это умеют.
Натисніть, щоб розгорнути...
Да-да, речь про двс, если что.
 
Останнє редагування:
Vladislove88 сказав(ла):
А це колись був розділ автоХОББІ, коли люди ділилися враженнями від керування, збиралися на стрітсракінг, показували цікаві машини, а не тільки ті, що найменше палива споживають або ремонтопригодні під під'їздом.
Єххх, минулі часи.
Натисніть, щоб розгорнути...
увы - что одним хобби то другим рутина
опять же с возрастом меняются и приоритеты :незнаю:
 
AndriyST сказав(ла):
Брал у брата купру форментор покататься - ото весело и задорно. А все эти вот электрички - не хо чу.
Буду до последнего ездить на ДВС. Вот такой я твердолобый.
Натисніть, щоб розгорнути...
Мені не зайшов, якийсь незрозумілий гольф на стероідах
 
Валера сказав(ла):
Вам би таку саме зарядну інфраструткуру, як тут, дати, то таких було б значно менше.
Але, звісно, не на часі.
Натисніть, щоб розгорнути...
Якщо що, то у нас зарядна інфраструктура більш зручна ніж в Німеції :D
А враховуючи німецькі ціни на електрику - взагалі немає сенсу купувати там електричку.
 
Останнє редагування:
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу