Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
закончил выгребать последствия полета через трамплин :D на Мастер Сервисе, что на Полевой, отремотировали компрессор кондея. Всего то за 7200 а не за 50к + 20к + работа как у официалов :D Отлетела какая то прижимная хруйня (ее говорят вообще тупо не было) и какой то там подшипник подклинивающий поменяли. Потом меня просто ввели в состояния полного ахруения (в самом лучшем смысле этого слова) пацаны с BitStop что на клочках с тыльной стороны автоцентра Николь. У меня скол был на лобовом, который еще до полетов засверлили и типа "поремонтировали" другие товарищи. Через какое то время трещина пошла дальше и стало ясно, что менять его таки надо сейчас а не летом как я планировал. Забрал я машину с Мастер Сервиса в пол шестого вечера и, думаю, съезжу ка я на клочки, поговорю с пацанами "шо, почем и когда можно". Приезжаю где то без 15 шесть, типа под закрытие, они до 18:00 работают. Смотрю в боксе уже темно, захожу, спрашиваю "ужо всьо?" те такие "а шо надо?". Я им "тайоту видишь?" ну вот я вижу на ней новое лобовое нормальное с подогревом зоны дворников! Те такие "щас". Перекинули калькулятором, говорят "9600 с работой". Я им "ну, *******, а когда можно поменять?" Те таки - да хоть завтра, хоть щас тебе заменим.. Вот тут я - ахруел, именно в Харькове такого рвения я не ожидал. Тут традиционно принято ныть какие все бедные, сидеть на **** ровно и нихруя не пытаться с этим сделать. Ну конечно же я сказал - так давайте щас делайте. За часок они справились, получили свои деньги и мы довольные друг другом разъехались по своим делам :курю:
 
але той перемикач передач у вигляді настінного вимикача для світла….
В більших (або просто новіших, які з'явились після Октавії\Гольфа) машинах (Tiguan, Passat, ID.7) вони використовують перемикач на місці склоочисників.
А склоочисник перенесли на той, де поворотники.

1742468555830.png

1742476036683.png
 
Останнє редагування:
В більших машинах (Tiguan, Passat, ID.7) вони використовують перемикач на місці склоочисників.
Зависит от рынка видимо. В Тигуанах, Джеттах, Пассатах для американского рынка традиционный рычаг посередине.
 
Зависит от рынка видимо. В Тигуанах, Джеттах, Пассатах для американского рынка традиционный рычаг посередине.
Так у вас старий Тігуан в продажу досі.
А Пассату взагалі немає згідно з
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.
Ну і Джетта та в Європі начебто не продається зовсім. :)
Порівняй з
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.

Але Пассату немає в Дубаї -
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.
 
закончил выгребать последствия полета через трамплин :D на Мастер Сервисе, что на Полевой, отремотировали компрессор кондея. Всего то за 7200 а не за 50к + 20к + работа как у официалов :D Отлетела какая то прижимная хруйня (ее говорят вообще тупо не было) и какой то там подшипник подклинивающий поменяли. Потом меня просто ввели в состояния полного ахруения (в самом лучшем смысле этого слова) пацаны с BitStop что на клочках с тыльной стороны автоцентра Николь. У меня скол был на лобовом, который еще до полетов засверлили и типа "поремонтировали" другие товарищи. Через какое то время трещина пошла дальше и стало ясно, что менять его таки надо сейчас а не летом как я планировал. Забрал я машину с Мастер Сервиса в пол шестого вечера и, думаю, съезжу ка я на клочки, поговорю с пацанами "шо, почем и когда можно". Приезжаю где то без 15 шесть, типа под закрытие, они до 18:00 работают. Смотрю в боксе уже темно, захожу, спрашиваю "ужо всьо?" те такие "а шо надо?". Я им "тайоту видишь?" ну вот я вижу на ней новое лобовое нормальное с подогревом зоны дворников! Те такие "щас". Перекинули калькулятором, говорят "9600 с работой". Я им "ну, *******, а когда можно поменять?" Те таки - да хоть завтра, хоть щас тебе заменим.. Вот тут я - ахруел, именно в Харькове такого рвения я не ожидал. Тут традиционно принято ныть какие все бедные, сидеть на **** ровно и нихруя не пытаться с этим сделать. Ну конечно же я сказал - так давайте щас делайте. За часок они справились, получили свои деньги и мы довольные друг другом разъехались по своим делам :курю:
А как же пару часиков машине простоять после замены?
 
***** мой лысый череп!
Это с какой же скоростью надо лететь чтобы такое исполнить?
Ну или зрение ни в гинекологию ни в армию.
Всё по инструкции, как прыгать на Раве

пс. На дороге в Сумы прыгал, аморики выпрямились, полностью
 

Вкладення

  • IMG20250321222728.webp
    IMG20250321222728.webp
    205.5 КБ · Перегляди: 53
Главное чтобы как мне на рога не надели позолоченные.
**** до сих пор подходить к авто противно
Как бы не сказать противнее. Мои с разборки.
Ладно, те, которые идут на конвеер. В состоянии "муха не сидела".

Но задние покупал, оригинал Тойоты ... TOKICO какоето, с машины снимали такие же

пс. А то что сработали до упора, так это короткоходная подвеска Рав4
 
Но задние покупал, оригинал Тойоты ... TOKICO какоето, с машины снимали такие же
Друже, во первых тайота не выпускает сама амортизаторы, а во вторых - оригинал тайота амортизаторы (что они с завода ставят) это - каяба. в конфигурации газ/масло.
 
а во вторых - оригинал тайота амортизаторы (что они с завода ставят) это - каяба
на разные модели, в разный период выпуска, а также параллельно могут ставится с завода оригиналы различных производителей, и KYB, и TOKICO, и SACHS, и MANDO т. д.
 
только не говори, то от цвета, а не от цены :D :D :D
Каяба это не "какая то", а *****тые амморты которые тебе проходят 100к без проблем. :курю:
Ездят нормально вопросов нет. Но цвет ****. На солидной черной машине цыганские стойки
1742828541662.webp
 
Назад
Зверху Знизу