Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Я сьогодні на цій тойоті проїхався по центру. В мене розхід був 12.5. Чи то дівчата єбашать на всі гроші чи ще щось.
Хоча і 12.5 вважаю задохуя.
П.с. Так, вона імітує перемикання.
То не ти біля Сніданішної коряво припаркувався сьогоді ввечорі?)
 
Я сьогодні на цій тойоті проїхався по центру. В мене розхід був 12.5. Чи то дівчата єбашать на всі гроші чи ще щось.
Хоча і 12.5 вважаю задохуя.
П.с. Так, вона імітує перемикання.
То власні машини, чи корпоративні?
 
Вроде такого Лексус видела на районе, припаркован был возле отеля. Искренне удивило. Я до этого думала они все вроде джипов. Век живи, век учись.
Lexus завжди був переважно седанами. Ну зараз ще й паркетників в модельному ряді багато, але вони більш такі як ліфтований хетчбек, аніж жжжип.
Велика цеглина тільки LX.
 
Про навігатор нічого не було.
У Мазди два своїх показометра швидкості - аналоговий спідометр звичайний, та цифровий спідометр круїзконтролю, на якому виствляєш цифру, та він її тримає.
Замикаєш на 80, їде, спідометр показує 82.
Замикаєш на 120, їде, спідометр показує десь 123.
Я приводил пример с навигатором чтобы подтвердить свое предположение что у машины 2 способа мерять скорость.

Один это типа тросик к спидометру (или датчик) который всегда показывает больше по причинам написанным выше. А второй более точный (ну и я не знаю со спутников он, или второй тросик, а может хрустальный шар где-то под капотом) которым пользуется круиз. Ну и второй, как я наблюдал, ближе к реальной скорости, чем первый.

Не знаю нормально это или нет, но это типа у всех так. Ну насколько я знаю.
 
предположение что у машины 2 способа мерять скорость

это типа у всех так. Ну насколько я знаю.
В сучасних авто (не на дригулях) швидкість вимірюється на кожному колесі для коректної роботи abs та esp.
Жодних інших способів немає.
Ані тросиків, ані супутників.
Спідометр завищує показники через кілька причин:
1) щоби не перевищували, типу ти думаєш, що вже перевищуеш на 10км\г, а насправді їдеш майже стільки, скільки потрібно
2) щоби спідометр ніколи не показував нижче, ніж насправді, навіть якщо поставити колеса більшого (але дозволеного) розміру.
 
Останнє редагування:
Я приводил пример с навигатором чтобы подтвердить свое предположение что у машины 2 способа мерять скорость.

Один это типа тросик к спидометру (или датчик) который всегда показывает больше по причинам написанным выше. А второй более точный (ну и я не знаю со спутников он, или второй тросик, а может хрустальный шар где-то под капотом) которым пользуется круиз. Ну и второй, как я наблюдал, ближе к реальной скорости, чем первый.

Не знаю нормально это или нет, но это типа у всех так. Ну насколько я знаю.
1732794175858.webp


Бери поліцеську машину, якщо такий душніла - там спеціально калібровані спідометри.
 
Поки в очікуванні давно обіцяної та давно замовленої оптики, перемкнув тариф з 100\40 з якимсь тб на 250\40 без тб за ті самі гроші, vdsl.
 
Так господа айтишники, а расскажите мне пожалуйста зачем такой тяжелый и долгий процесс найма. Сейчас в Германии сталкиваюсь с подобной процедурой. Из всех вакансий наверно только 10% реальных. Все остальные: прощупывание рынка на кандидатов, создание объявления под "своего" кандидата типа с открытым конкурсом. Все, из тех кого я знаю, кто тут нашел работу нашли на основании личного контакта.
 
Читаю несколько дней , как сценарий фильма ужасов : седаны малолитражки жрут бензин , вариаторы воют на одной ноте.
Езжу на кроссовере с посредственной аэродинамикой , движком 2.5 и на вариаторе , расход ! ! ! Газа ! ! ! до 16(было до войны в плотном трафике) вариатор (я его не слышу) на разных оборотах работает, педаль газа чувствительная , и в целом, чтобы постоянно на одних оборотах работал , нужно ещё постараться.
Как скучно я живу ! -:)
 
Читаю несколько дней , как сценарий фильма ужасов : седаны малолитражки жрут бензин , вариаторы воют на одной ноте.
Езжу на кроссовере с посредственной аэродинамикой , движком 2.5 и на вариаторе , расход ! ! ! Газа ! ! ! до 16(было до войны в плотном трафике) вариатор (я его не слышу) на разных оборотах работает, педаль газа чувствительная , и в целом, чтобы постоянно на одних оборотах работал , нужно ещё постараться.
Как скучно я живу ! -:)
На задувку як елетрички на зарядку - кожні 300км?
Оксана, крот, зуби так жити.
 
Так господа айтишники, а расскажите мне пожалуйста зачем такой тяжелый и долгий процесс найма. Сейчас в Германии сталкиваюсь с подобной процедурой. Из всех вакансий наверно только 10% реальных. Все остальные: прощупывание рынка на кандидатов, создание объявления под "своего" кандидата типа с открытым конкурсом. Все, из тех кого я знаю, кто тут нашел работу нашли на основании личного контакта.
1732822699794.webp
 
На задувку як елетрички на зарядку - кожні 300км?
Оксана, крот, зуби так жити.
По трассе - 400 , булки размять раз в 4 часа абсолютно нормально , но можно и на бензине продолжить, если очень ехать надо...а по городу... иногда и раз в неделю!
Экономия у меня в два раза , а ты можешь продолжать молиться дизелю !
 
Назад
Зверху Знизу