Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Валера сказав(ла):
Не знал, что у тюльки есть такое. В Германии на оф.сайте такого нет -
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.




Тяжело представить, что багажник открывается.
Натисніть, щоб розгорнути...
А как вы планируете перевозить велики, релинги на крыше или за багажником? Ща начал цены смотреть, это ещё минимум 200$ надо: база + под каждый вел держатель. Тюлька дороговато, но и ноунейм брать не хочется, дабы не отвалилось по дороге :ги: вообще есть кто перевозит на крыше? Спасибо
 
Валера сказав(ла):
У тебя уже тойото-метастазы?
Натисніть, щоб розгорнути...

после переезда как-то любовь к прекрасному с каждым днем все уходит и уходит куда-то, с каждым днем. Начал замечать, когда кофе из капельной кофеварки уже показался вполне себе нормальным.
 
lala-fa сказав(ла):
после переезда как-то любовь к прекрасному с каждым днем все уходит и уходит куда-то, с каждым днем. Начал замечать, когда кофе из капельной кофеварки уже показался вполне себе нормальным.
Натисніть, щоб розгорнути...

Сколько ты там уже весишь?
 
Ярославль сказав(ла):
А как вы планируете перевозить велики, релинги на крыше или за багажником? Ща начал цены смотреть, это ещё минимум 200$ надо: база + под каждый вел держатель. Тюлька дороговато, но и ноунейм брать не хочется, дабы не отвалилось по дороге :ги: вообще есть кто перевозит на крыше? Спасибо
Натисніть, щоб розгорнути...

Как я уже писал, лучшее, что может быть - на фаркоп.
Но фаркоп на мою машину от 250€, нормальный за 350-400€. Поставить смог бы сам. Плюс велобагажник на фаркоп на три вела в районе 400€ у тюльки. Итого бюджет мероприятия по минимуму около 700-800€. А если рукожоп, то за установку у нас возьмут ещё 350€.
На крышу сет поперечин (кит+поперечины+крепление поперечин к киту) на моё корыто - 280€. Плюс велокрепление по 130€ за штуку. Бюджет на три вела 670€.

Но у меня поперечины и два велокрепления уже есть. Докуплю третье и буду страдать с великами на крышу, пока не будет лишних 800€ на фаркоп+крепление.
 
Валера сказав(ла):
У тебя уже тойото-метастазы?
Натисніть, щоб розгорнути...

Великов в наличии нет хороших, все разобрали, неизвестно когда будет.
Вот такой вроде можно заказать.
Это нормальный бренд?
Китай не хо.
Этому вилку заменить и все остальное ок вроде.
Трек хочу...:(

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Валера сказав(ла):
Как я уже писал, лучшее, что может быть - на фаркоп.
Но фаркоп на мою машину от 250€, нормальный за 350-400€. Поставить смог бы сам. Плюс велобагажник на фаркоп на три вела в районе 400€ у тюльки. Итого бюджет мероприятия по минимуму около 700-800€. А если рукожоп, то за установку у нас возьмут ещё 350€.
На крышу сет поперечин (кит+поперечины+крепление поперечин к киту) на моё корыто - 280€. Плюс велокрепление по 130€ за штуку. Бюджет на три вела 670€.

Но у меня поперечины и два велокрепления уже есть. Докуплю третье и буду страдать с великами на крышу, пока не будет лишних 800€ на фаркоп+крепление.
Натисніть, щоб розгорнути...

Благослави Америку с ее ценами. 115 за фаркоп и 60 за кронштейн.
 
Borisych сказав(ла):
Великов в наличии нет хороших, все разобрали, неизвестно когда будет.
Вот такой вроде можно заказать.
Это нормальный бренд?
Китай не хо.
Этому вилку заменить и все остальное ок вроде.
Трек хочу...:(

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Натисніть, щоб розгорнути...

Для неспешного треккинга - отличный варик и без замены вилок. Для даунхилла или просто по корням агрессивно ездить - вилка нужна, да.
Я себе ж с ригидной вилкой вельман заказал, а не на амморте.

Никогда не слышал о таком производителе, но вел выглядит ок. Хотя больше для туринга, судя по кол-ву бонок на раме и вилке, чем для покатушек по лесу.
 
Валера сказав(ла):
Как я уже писал, лучшее, что может быть - на фаркоп.
Но фаркоп на мою машину от 250€, нормальный за 350-400€. Поставить смог бы сам. Плюс велобагажник на фаркоп на три вела в районе 400€ у тюльки. Итого бюджет мероприятия по минимуму около 700-800€. А если рукожоп, то за установку у нас возьмут ещё 350€.
На крышу сет поперечин (кит+поперечины+крепление поперечин к киту) на моё корыто - 280€. Плюс велокрепление по 130€ за штуку. Бюджет на три вела 670€.

Но у меня поперечины и два велокрепления уже есть. Докуплю третье и буду страдать с великами на крышу, пока не будет лишних 800€ на фаркоп+крепление.
Натисніть, щоб розгорнути...
Понял, спасибо. Так у тебя изначально реллингов нет? У меня получается всего 160$ если сложить эти вот детали :ги:
98837a572bbb5f86b09a46f22d190c47.jpg
196a8786f32858f021f5963d4bd7bce5.jpg
 
Валера сказав(ла):
Для неспешного треккинга - отличный варик и без замены вилок. Для даунхилла или просто по корням агрессивно ездить - вилка нужна, да.
Я себе ж с ригидной вилкой вельман заказал, а не на амморте.

Никогда не слышал о таком производителе, но вел выглядит ок. Хотя больше для туринга, судя по кол-ву бонок на раме и вилке, чем для покатушек по лесу.
Натисніть, щоб розгорнути...
Тормозная трубка по низу рамы снаружи идёт. Он там как раз вешается на рэк. ****ец ей придёт быстро наверное.
 
Borisych сказав(ла):
Тормозная трубка по низу рамы снаружи идёт. Он там как раз вешается на рэк. ****ец ей придёт быстро наверное.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну это не недостаток вела, а недостаток твоего велокрепления. :D
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу