Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80756
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80756
Обновки
- Автор теми Воffка
- Дата створення
Гость599906
Г
Всем пызда и десять год тюрми хто не зъбавсь в гермашку
сказал как волыняка упиздивший в польшу
lala-fa
L
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.03.2013
Повідом.: 6855
Реєстрація: 02.03.2013
Повідом.: 6855
когда я еще электромонтажником работал, у нас приоритет был: одескабель, тумен, южкабель.
южкабель я не особо любил, в монтаже он херовый, в пайке тоже, сплав оставлял желать лучшего...
про ззцм мало что скажу, пару раз юзал, всегда считал его эконом/****о сегментом.
одескабель рулил, когда у себя ремонт делал - юзал его
lala-fa
L
плюс южкабеля и запорожья - что он всегда есть в наличии. Южкабель зачастую придется ждать.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33536
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33536
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.05.2005
Повідом.: 18984
Реєстрація: 18.05.2005
Повідом.: 18984
У нас тут краны в санузле поменяли. Мыть руки стало удобней
Радуйся, что не поставили английские краны
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27375
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27375
ззцм это локомотив в украинском кабеле. по непроверенной информации только он делает жилы. да, южкабель неудобный в работе. зато у него самая толстая изоляция, причем ощутимо. если для себя, то можно брать. если для потока, то не стоит - только время терять. жила такая же как в ззцм, может даже та же самая. одескабель просто шикарен. но и цена космос. тумен - подвал.
Гость599906
Г
У нас тут краны в санузле поменяли. Мыть руки стало удобней
сантехник сертфицированный, ему видней как нужно
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27375
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27375
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33536
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33536
lala-fa
L
сказал тот, кто купил немецкий NYМ
Не, мне одессой делали в итоге
Ruslan2
R
рав4 - база (2.0, 2wd)
суперб - active (1.8 manual)
qx30 - 2.2
insignia - 1.5
требования
клиренс
багажник
двигатель
салон
суперб - active (1.8 manual)
qx30 - 2.2
insignia - 1.5
требования
клиренс
багажник
двигатель
салон
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.06.2005
Повідом.: 20735
Реєстрація: 27.06.2005
Повідом.: 20735
Безусловно, Украина это античеловеческое государство с античеловеческими законами и армией кровопийц-чиновников всех рангов, которых следовало бы по хорошему массово уничтожить. Но мы, как простые граждане, с этим ничего не можем поделать. Можем только стараться пересекаться с государством по минимуму вопросов, а если уж сильно припечет, уехать на ПМЖ в цивилизованные страны.
lala-fa
L
у суперба хорош салон и багажник, у рава - клиренс и, возможно, двигатель, у куикс - салон, клиренс и двигатель(наверное). У инсигнии - салон, багажник и пихло - хз
Статус: Онлайн
Реєстрація: 06.05.2007
Повідом.: 3525
Реєстрація: 06.05.2007
Повідом.: 3525
У нас тут краны в санузле поменяли. Мыть руки стало удобней
В аэропортах такие постоянно вижу.
lala-fa
L
дело не в кнопке, а в том, что руки помыть нормально не получается, т.к. руки упираются в столешницу
Ruslan2
R
финик самый прикольный с виду, но не практичен, в средние ***** не поедешь как и на супербе ибо жалко. с другой стороны равчика для выезда раз в неделю, а то и реже, на природу не логично брать. режим будет 60% трасса, 30% город, 10% проселок лес поле
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.06.2006
Повідом.: 65541
Реєстрація: 13.06.2006
Повідом.: 65541
Я бы клиренсом Суперба с Рав 4 померялся. Мало таких бордюром или поребриков которые меня бы смутили. вот длинная база- это да. По горбам не поездить.
lala-fa
L
ну суперьбе и инсигнии на трассе будет определенно комфортней, чем на раве, имхо