Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
У нас тут краны в санузле поменяли. Мыть руки стало удобней :ги:
 

Вкладення

  • 1518619124077.webp
    1518619124077.webp
    30.6 КБ · Перегляди: 126
брать надо в порядке убывания: одескабель, южкабель, ззцм. выбор достаточно обширный, чтобы не связываться с подвалами всякими.
когда я еще электромонтажником работал, у нас приоритет был: одескабель, тумен, южкабель.

южкабель я не особо любил, в монтаже он херовый, в пайке тоже, сплав оставлял желать лучшего...
про ззцм мало что скажу, пару раз юзал, всегда считал его эконом/****о сегментом.
одескабель рулил, когда у себя ремонт делал - юзал его
 
плюс южкабеля и запорожья - что он всегда есть в наличии. Южкабель зачастую придется ждать.
 
про ззцм мало что скажу, пару раз юзал, всегда считал его эконом/****о сегментом.

ззцм это локомотив в украинском кабеле. по непроверенной информации только он делает жилы. да, южкабель неудобный в работе. зато у него самая толстая изоляция, причем ощутимо. если для себя, то можно брать. если для потока, то не стоит - только время терять. жила такая же как в ззцм, может даже та же самая. одескабель просто шикарен. но и цена космос. тумен - подвал.
 
рав4 - база (2.0, 2wd)
суперб - active (1.8 manual)
qx30 - 2.2
insignia - 1.5

требования
клиренс
багажник
двигатель
салон
 
******* со своей стройкой. Держите тупой (как хруй) вбросик.

Безусловно, Украина это античеловеческое государство с античеловеческими законами и армией кровопийц-чиновников всех рангов, которых следовало бы по хорошему массово уничтожить. Но мы, как простые граждане, с этим ничего не можем поделать. Можем только стараться пересекаться с государством по минимуму вопросов, а если уж сильно припечет, уехать на ПМЖ в цивилизованные страны.
 
рав4 - база (2.0, 2wd)
суперб - active (1.8 manual)
qx30 - 2.2
insignia - 1.5

требования
клиренс
багажник
двигатель
салон

у суперба хорош салон и багажник, у рава - клиренс и, возможно, двигатель, у куикс - салон, клиренс и двигатель(наверное). У инсигнии - салон, багажник и пихло - хз
 
у суперба хорош салон и багажник, у рава - клиренс и, возможно, двигатель, у куикс - салон, клиренс и двигатель(наверное). У инсигнии - салон, багажник и пихло - хз
финик самый прикольный с виду, но не практичен, в средние ***** не поедешь как и на супербе ибо жалко. с другой стороны равчика для выезда раз в неделю, а то и реже, на природу не логично брать. режим будет 60% трасса, 30% город, 10% проселок лес поле
 
у суперба хорош салон и багажник, у рава - клиренс и, возможно, двигатель, у куикс - салон, клиренс и двигатель(наверное). У инсигнии - салон, багажник и пихло - хз

Я бы клиренсом Суперба с Рав 4 померялся. Мало таких бордюром или поребриков которые меня бы смутили. вот длинная база- это да. По горбам не поездить.
 
финик самый прикольный с виду, но не практичен, в средние ***** не поедешь как и на супербе ибо жалко. с другой стороны равчика для выезда раз в неделю, а то и реже, на природу не логично брать. режим будет 60% трасса, 30% город, 10% проселок лес поле

ну суперьбе и инсигнии на трассе будет определенно комфортней, чем на раве, имхо
 
Назад
Зверху Знизу