Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Існує.
Тобто профіцита енергії не існує?
Ты сейчас мешаешь в кучу экономику и физику. Энергии производится ровно столько, сколько потребляется. Гугли баланс мощностей и регулирование энергосистем.
 
Ты сейчас мешаешь в кучу экономику и физику. Энергии производится ровно столько, сколько потребляется. Гугли баланс мощностей и регулирование энергосистем.
Якщо б її генерувалось рівно стільки, скільки треба, то не було б її профіциту. Це не економіка чи фізика, це логіка. З якою в тебе все не дуже.
Спробуй сам почитати, як це все працює і чому в Німеччині є негативні ціни на енергію.
 
Це не економіка чи фізика, це логіка.
Логика - это наука о мышлении, а ты тулишь суда свой бытовой опыт.
Как по твоему происходит процесс преобразования тепловой или механической энергии в электрическую?
 
Мій побутовий досвід? Він не мій.
Якщо б ти міг подумати і пішов почитати про негативні ціні на енергію, хоча я вже сюди приводив про це текст, то ти б зрозумів, що буває профіцит енергії.
Профіцит - це коли генерація перебільшує споживання.

Ані фізика, ані економіка тут ні до чого.

Коли її генерують більше, то її треба кудись діти. Або в тепло назад, або запасати, або буде аварія.

Але факт - генерація може перевищувати споживання.
Тобто твоє твердження - неправильне. Можливо воно застаріле.
 
Да это я тебе польстил, естественно не твой это одно из когнитивных искажений присущих людям
1920px-Cognitive-bias-codex-ua.webp
Коли її генерують більше, то її треба кудись діти. Або в тепло назад, або запасати, або буде аварія.
Ее не генерируют больше, я не зря тебя спросил, как ты представляешь этот процесс, но ты похоже о таких вещах не имеешь ни малейшего представления.
Просто механической/тепловой энергии "подают" меньше, угол наклона лопасти на ветряке меняют, либо топлива меньше палят.
(Это очень конечно очень упрощенная концепция, но боюсь, что у тебя не хватит ни знаний ни умения их применять, что бы понять реальную)
И что бы не отключать агрегаты, которые потом опять придется включат, и вводят отрицательные цены/ ночные тарифы и т.п.
 
Просто механической/тепловой энергии "подают" меньше, угол наклона лопасти на ветряке меняют, либо топлива меньше палят.
А еще - экспортируют излишек мощности в другие энергосистемы. А потом хомячки визжат "ааааааа! у нас свету атключают, а сааааами продают электричиства на запад!! вааарююю-хрю-хрю-гиииии!!!!" :курю:
 
А еще - экспортируют излишек мощности в другие энергосистемы. А потом хомячки визжат "ааааааа! у нас свету атключают, а сааааами продают электричиства на запад!! вааарююю-хрю-хрю-гиииии!!!!" :курю:
Кляті бариги :-)
 
Вот тебе смешно, а я как то разговорился с таксюком как раз когда были перебои с электрикой после обстрелов и он мне вот именно такое и задвигал. Я был в хорошем настроении провел с ним разъяснительную беседу на тему как оно работает и почему оно так. На мое великое удивление таксюк оказался смышленым и понял, что я ему говорил. По его же словам он так думал, потому как не знал как работает энергосистема.

А еще, помню, ржал в голосину с хомячков, которые как то раз году так в 23м ближе к осени возбудились и начали на митинги ходить с лозунгами "нехруй тратить бабло на дороги, цветочки в клумбах и покос травы - все бабло на ВСУ и точка". Случилось так, что в конце зимы 24го участок киевской трассы от Песочина до Валок не ремонтировали от слова никак и там образовался полный *****рез с ямами реально по колено. Так вот - эти же самые хомячки началы выть дурными голосами со всех утюгов "аааааа пааачиииммууу дарогууу не атремантировали" абсолютно забывши свои визги полугодичной давности. :D

Нужно выделять деньги на ВСУ? Безусловно нужно. Но так же нужно выделать деньги на ремонт дорог и таки их ремонтировать ибо дороги это логистика. В первую очередь - военная. Вы бы слышали как я матюкался когда по тому участку мне приходилось ездить до того как его подлатали. А вот как матюкались пацаны из ВСУ которым там приходилось по 100 раз на день "ездить" - хорошо что вы не слышали. Я - слышал, был сильно впечатлен. Оказывается не все обороты ******** были мне на тот момент известны. :курю:

Так же дороги - отремонтированные - использовались и используются авиацией как аэродромы подскока. Я знаю несколько таких мест. Так что не надо вот этого вот бреда про "будивництво" для того, что бы *****ы дошли. Не для них это строилось и делалось. Ну а про "объявить эвакуацию" до самого вторжения - даже обсуждать не собираюсь т.к. это бред сивой кобылы.
 
Критика є щодо того, що в містечках Донбасу висаджували клумби й фарбували бордюри, замість приготування укріплень й сховищ. Тепер в ті клумби окупанти сруть. А дорогі для війни потрібні в першу чергу, то ще римляни знали, і навіть Адік :D
 
Крупные реформы в армии во время войны не возможны,
Як раз тільки під час війни щось значуще й робиться. Потім це цементується у статути, автори бронзуються, і так до наступної великої війни.
 
Критика є щодо того, що в містечках Донбасу висаджували клумби
не, не, не. разговор, а точнее - визг, был тогда про Харьков. :курю: я не злопамятный. я просто злой и память у меня хорошая :D
 
Як раз тільки під час війни щось значуще й робиться. Потім це цементується у статути, автори бронзуються, і так до наступної великої війни.
это ты сейчас описал ситуацию которая произошла в совковской армии во временя второй мировой. так произошло не потому, что по другому нельзя было. ;)
 
это ты сейчас описал ситуацию которая произошла в совковской армии во временя второй мировой. так произошло не потому, что по другому нельзя было. ;)
Все армии очень сильно меняются во вреия войн.
 
Ты так говоришь, как будто ты мои вопросы отвечаешь :-)
Деякі твої питання я просто проігнорував, бо вони не мають сенсу в даному контексті.

Бо, наприклад, закон збереження енергії він про замкнену систему.
Енергосистема - вона не замкнена.
Не кажучи вже про те, що на зараз є великі накопичувачі енергії акумуляторного типу. Є чи будуються гравітаційного типу. Є багато генеруючих можливостей, які недоцільно дроселювати.
Я тобі рекомендував начебто почитати щось про негативні ціни в Німеччині.
А ти вперся в той закон збереження енергії, як баран. Навіть після того, як я тобі натякнув, що ти думаєш, що все знаєш, а насправді - ні. Як той лугал.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Як виникають негативні ціни на електроенергію?

Негативні ціни на електроенергію виникають на ринку електроенергії, коли виробляється більше електроенергії, ніж може бути спожито. Це часто трапляється в періоди високого виробництва відновлюваних джерел енергії або при несподівано низькому споживанні електроенергії. Відновлювані джерела енергії, такі як вітрова та сонячна енергія, часто подають у мережу непередбачувані великі обсяги електроенергії. Ці нестабільні виробники значно сприяють виникненню негативних цін на електроенергію, оскільки їх виробництво сильно залежить від погодних умов. У святкові дні або під час особливих подій, таких як пандемія COVID-19, споживання електроенергії значно знижується. Це посилює розбіжність між попитом і пропозицією, що збільшує ймовірність виникнення негативних цін на електроенергію.

Чому не всі електростанції скорочують подачу електроенергії при негативних цінах на електроенергію?

Хоча здається очевидним, що при негативних цінах слід скорочувати виробництво електроенергії, для багатьох електростанцій це не завжди є практичним. Технічні та правові обмеження, як у випадку атомних або буровугільних електростанцій, часто перешкоджають гнучкому регулюванню виробництва. Крім того, деякі електростанції мають мінімальні вимоги до виробництва, які необхідно дотримуватися, щоб забезпечити стабільність мережі та надійність постачання. Крім того, контракти з фіксованими обсягами постачання або участь у ринку регулюючої енергії можуть ускладнювати скорочення постачання.
Твої застарілі знання: все, що генерується, споживається.
Факт: ситуційно буває профіцит електроенергії.
Що таке профіцит електроенергії? Це коли її генерується більше, ніж споживається.
То ж твоє твердження невірне.

Дозволяю продовжувати твердити, що лише ти знаєш, як функціонує балансування і об'єднаний енергоринок загалом.
 
А еще, помню, ржал в голосину с хомячков, которые как то раз году так в 23м ближе к осени возбудились и начали на митинги ходить с лозунгами "нехруй тратить бабло на дороги, цветочки в клумбах и покос травы - все бабло на ВСУ и точка". Случилось так, что в конце зимы 24го участок киевской трассы от Песочина до Валок не ремонтировали от слова никак и там образовался полный *****рез с ямами реально по колено. Так вот - эти же самые хомячки началы выть дурными голосами со всех утюгов "аааааа пааачиииммууу дарогууу не атремантировали" абсолютно забывши свои визги полугодичной давности. :D
А разве клумба имеет отношение к киевской трассе которая принадлежит минтрансу?

Но с другой стороны, дронов-перехватчиков город мог бы и купить (когда появятся работающие решения), хотя от них конечно пиара не так много как от фотки грустного еб№;ла на фоне свежих руин.
 
Назад
Зверху Знизу