Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
RubyRose сказав(ла):
Вроде такого Лексус видела на районе, припаркован был возле отеля. Искренне удивило. Я до этого думала они все вроде джипов. Век живи, век учись.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну взагалі-то у них 4 линійки легковушек - ES, LC, RC, IC. Ну с варіаціями двигунів\трансмій\гибрид\спорт\електро і того більше.

Просто у нас місце таке - все що не джип, то недостаточно потужно щоб шановним паном на районі вважатися. :збентежений:
 
KinderOk сказав(ла):
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Тут пише розхід 8.0-8,2 літра в міському режимі. Щось наговорюєте на божественну Тойоту))
Натисніть, щоб розгорнути...
Пише, ага. Попередня в 10 вкладалось.
Тут от пишуть що мій фокус має в 8.8 вкладатись
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Але по факту в 8.8 він вкладається якщо з гори і на 6й котитись хіба що.
 
:D Куда уж нищебродам вроде меня на дизеле. Бортовой показывает 6.7, по факту 5.7. Я возмущен, думаю что же делать с таким большим расходом. То ли форсунки то ли что-то еще.
 
Було б чим вихвалятись. В мене 5 середні витрати.
Але ж це не порівняння, бо всі по-різному і в різних умовах їздять.
 
AndreySBR сказав(ла):
Доречі, тут в мене поряд зʼявилась божественна тойота королла 2024року. 1.6 атмо на варіаторі. Ця ****ота в місті по пробках жре більше мого 2л фокуса. Значно більше. Десь 14-16л проти фокуса на ручці, котрий в 11-12 вкладається. Але в технічці вони пишуть що по місту 8л. Це про виброси та паливну ефективність.
Натисніть, щоб розгорнути...
А я считал, что вариатор самая экономичная коробка:confused:
AndreySBR сказав(ла):
Та я теж на попередній їздив , брав в прокат по Львову, жрала менше. А ці дійсно жруть як не в себе. І їздять на них дівчата, не особо тапку наступають.
Натисніть, щоб розгорнути...
Может они их с ручника забывают снимать?) Чи там электронный.
 
**** Steele сказав(ла):
А я считал, что вариатор самая экономичная коробка:confused:

Может они их с ручника забывают снимать?) Чи там электронный.
Натисніть, щоб розгорнути...
Варіатор - сама дешева, а не економічна.
Сама економічна - преселективний робот.
 
AndreySBR сказав(ла):
Варіатор - сама дешева, а не економічна.
Сама економічна - преселективний робот.
Натисніть, щоб розгорнути...
В теории все таки вариатор, он удерживает обороты фактически в одном диапазоне, у робота так не выйдет, а что на практике нужно измерять.
 
vaycartana сказав(ла):
В теории все таки вариатор, он удерживает обороты фактически в одном диапазоне, у робота так не выйдет, а что на практике нужно измерять.
Натисніть, щоб розгорнути...
А на практиці ДСГ найефективніша коробка. Треба буде пошукати якісь нові лані, але станом на 18-19р нічого ефективніше не було.
 
Nissan вимушений був запрограмувати імітацію перемикання передач в CVT, бо нікому не сподобалось як автомобіль гудить на одних обертах, як той трансформатор в анекдоті «ууууууу», не зважаючи на зміни швидкості.
Так довелось самим руйнувати теоретичну перевагу в економічності.
 
Надіслала страхова, що підвищує ціни і замість 470€ на рік я буду платити в 25му році 520€ (це автоцивілка + часткова каска).
Але у них там є опція "отримати пропозицію", то ж пішов, змінив деякі налаштування, як от "я - інженер" (впливає на вартість страхування) та "без інших водіїв" (бо за 8 років тут тільки одна людина сідала за кермо моєї автівки) і отримав ціну 436€.
 
Marsikus сказав(ла):
В більшу сторону як «дуже розумний тут, мабуть сам гайки крутить лазить»? :D
Натисніть, щоб розгорнути...
Навпаки. :)

Це пропозиція без зміни налаштувань, на 10 євро дешевше.

1732720986713.webp


Це пропозиція, де "я - інженер".

1732721028189.webp


Ну і фінал.

1732721051152.webp
 
Интересно, там в настройках "йа креведко" есть и сколько тогда будет стоить:D
 
Marsikus сказав(ла):
Nissan вимушений був запрограмувати імітацію перемикання передач в CVT, бо нікому не сподобалось як автомобіль гудить на одних обертах, як той трансформатор в анекдоті «ууууууу», не зважаючи на зміни швидкості.
Так довелось самим руйнувати теоретичну перевагу в економічності.
Натисніть, щоб розгорнути...
А у тоеты и мицубиси такая ж ситуация с этими коробками? Про небольшую короллу ж речь шла. 16 л для нее это вообще за гранью добра и зла по-моему. На обычной неэкономной гидротрансформаторной в полтора раза меньше б было.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу