lala-fa
L
Че то сразу вспомнил автоветку 
Обновки! (меряемся) - - Part 12
- Автор теми -=X-RAY=-
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22204
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22204
Опять ты со своим "пффмаздацх7жрётбольшенуичто?"пффф... цх7мазда при спокойной езде 20ку в городе делает. дальше что?
я к тому, что более лёгкое авто с мЕньшим по объёму мотором легко съедает больше 15. Так что кто-то врёт
Как однажды знакомый про субу врх сказал: Да, она жрёт 13. А потом я её завожу...
а на вторую переключаться умеешь?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.01.2013
Повідом.: 4436
Реєстрація: 24.01.2013
Повідом.: 4436
В репе
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80789
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80789
я к тому, что более лёгкое авто с мЕньшим по объёму мотором легко съедает больше 15. Так что кто-то врёт
Да ну это не показатель.
У меня более легкое авт с меньшим мотором больше на литр\полтора жрет чем более тяжелое с более мощным мотором
Да и древний мотор БМВ и более менее современный РАВ - это не одно и то же.
В 15 верится с трудом, но если тошнить по пенсионеровски то может быть. За счет большего крутящего момента ему просто не нужно давить тапку и крутить обороты чтобы тошнить.
Я же говорил, у нас у знакомого был Фаер 5.7. Так у того при спокойной езде 11-12 92го бенза было
В городе Харькове. (мне никто не поверит даже несмотря на то что это официальные цифры из спецификации, ну да и ладно, я в третий раз спорить не буду. не может так не может)Если играться тапкой то 25-35 и 40 может быть. Смотря как играть.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22204
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22204
м50 - древний?
а что тогда говорить про ваговские 1.8?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80789
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80789
Я в них не шарю, но этож еще с е34 начала 90х?
А что ВАГ? Америкосы вон до сих пор с нижневальными моторами ездят и че
От этого они мудрее не становятся.
Япы по моторам очень удачно были последнее время. В плане снимаемой мощи на атмосфере и напичканости технологий.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22204
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22204
да, он.
К слову, в обычном режиме "чуть быстрее потока" авто кушало 9.
Но холивар тут о том, что авто постоянно сгоняет ползущих, разгоняется за 6 сек до 100 что б всех уделать, и при этом кушает 15.
вот вот
их моторчик в 1781 кубик появился в 1986 году. Был карбовый, 8 клапанов и мощи около 85 коней. Но в Ауди ТТ с этого же мотора сняли 225 лошадей
И было это далеко не в восьмидесятых.не обязательно в последнее
Вспомни Цивики тайп-Р. 1.6 объёма, а снимали от 160 коней и выше...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80789
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 80789
Это да. ****ежь
Ну так это уже не тот мотор. То что остался тот блок...это как мотор Приоры и зубилы первой. Тот же корвет до сих пор с нижними валами, если я не путаю. Но тем не менее это не тот мотор который стоял в 70х на Корветахих моторчик в 1781 кубик появился в 1986 году. Был карбовый, 8 клапанов и мощи около 85 коней. Но в Ауди ТТ с этого же мотора сняли 225 лошадей
не обязательно в последнее
Последнее я имел ввиду 90-00-10
Сотню лошадок с литра они снимают на атмо моторе
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.01.2013
Повідом.: 4436
Реєстрація: 24.01.2013
Повідом.: 4436
Борисыч, а как тогда получается на мерсах?!
В эконом режиме 120-140 км/час. По одной и той же трассе.
GL 450 кушает 17-18, а S в 220 430 аппетит 20-24 литра
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.04.2009
Повідом.: 9656
Реєстрація: 22.04.2009
Повідом.: 9656
При чем тут V8 мерсы к V6 Тойоте?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22204
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22204
у зубилы были 1.6?
Небыло. ВАГ фактически навесное менял, блок тот же. Менялось навесное.
А то, что ты приводишь в примеры - там менялся и объём, и материалы головы/блока...
угу. А ещё их иногда надо ремонтировать
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.01.2013
Повідом.: 4436
Реєстрація: 24.01.2013
Повідом.: 4436
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.04.2009
Повідом.: 9656
Реєстрація: 22.04.2009
Повідом.: 9656
Я в мерсах не гуру ни разу!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.01.2013
Повідом.: 4436
Реєстрація: 24.01.2013
Повідом.: 4436
Я в мерсах не гуру ни разу!
Чет не понятное творится с расходом
Хотя и там и там пробег примерно одинаковый. И ремонтируется в одном месте одними запчастями
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.07.2010
Повідом.: 12184
Реєстрація: 06.07.2010
Повідом.: 12184
Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.09.2008
Повідом.: 10349
Реєстрація: 07.09.2008
Повідом.: 10349
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.07.2005
Повідом.: 16269
Реєстрація: 18.07.2005
Повідом.: 16269
Шо за повод-?
Или просто хорошее настроение -?
"чи москаля впіймав?" (с)
Три литра 60 град накапало