Обновки. БГ - Part 6

[lugal]

трудно разговаривать с людьми которые представление имеют только на бумаге.......... на счет 160000 уточню, но точно скажу до 80000 мало кто доезжает без замены...........

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

А, тб, так то ж 40ка. Туд даж спорить не буду. Я о обслуживаемых коробках и о грандисе в частности, что там у необслуживаемых - хз, ты прав там надо все равно их обслуживать, но по срокам\пробегам - хз, никогда не интересовался.

из FAQ по моему профильному форуму -
"Можно заменить масло в сервисе, для этого понадобится 15-20 литров масла + стоимость работ.
Можно сменить масло самостоятельно, для этого понадобится примерно 12 литров масла + подъемник или яма:
1. Нагреть масло в АКПП до рабочей температуры (как перед проверкой уровня);
2. Слить 3.8 литра из сливного отверстия АКПП;
3. Залить СТОЛЬКО ЖЕ (3.8 литра) масла и прогнать масло по магистралям (переключения селектора в положения P/R/D/3/2/L с удержанием по 5 секунд на каждой передаче).
4. Повторить п. 2-3 до тех пор, пока не добьемся хорошей консистенции светлого цвета масла (в данном случае светло-красный цвет). Потребуется примерно 3 цикла "слив-залив".
Во время последнего долива (контрольного) внимательно следите чтобы уровень масла находился между отметками HOT and COLD на щупе АКПП."
в мануале к авто та же хня написана, так шо "спецы" у Вас там огого!

О каком авто идет речь?

 

[Чумачумная]

я не ебу как оно в бээмвэ, но в камри (если 3.5 версия) такой же коробас и пихло как у меня. а у меня - щуп есть.

в беенве если щуп масла движка есть - уже заебись в коробасах никаких щупов...

я даже не знаю исчо есть ли у меня в пятаке щуп, но в меню монитора точно можно проверить уровень масла не покидая салона авто =))

 

[lugal]

на щупе несколько отметок - cold, hot, еще че то.. смотреть - на уровень.

В каком режиме? ЧТо является показателем уровня?

 

[Мальчишко]

в беенве если щуп масла движка есть - уже заебись

шоб понимать скока доливать
помню, по детству....540 - жрала масло сука ведрами

 

[dgr]

В каком режиме? ЧТо является показателем уровня?

что является показателем уровня на щупе масла в пихле?

 

[Гость599906]

о, а где коробас наибнулся?
на рав4 или на соларе?

 

[lugal]

что является показателем уровня на щупе масла в пихле?

Так в том то и фишка что уровень масла смотрится не так в коробасе

о, а где коробас наибнулся?
на рав4 или на соларе?

Говорят на лачике...

 

[Ярославіль]

каком авто идет речь?

хьондэ элантрос, я полагал, что коробас там, как и двиг, митсубисавский)))

 

[lugal]

хьондэ элантрос, я полагал, что коробас там, как и двиг, митсубисавский)))

Новая? Или предыдущая?

 

[Чумачумная]

шоб понимать скока доливать
помню, по детству....540 - жрала масло сука ведрами

ну бывает, чо колпачки поменять, кольцы заменить - и будет жрать положенный литр на тыщу

 

[koty]

А чем жопу русня вытирала? Репой пареной ?

во времена расцвета Киевской Руси предки кацапоидов, которые представляли из себя различные финно-угорские племена, жили в норах на Мокшанских болотах и лягушками подтирали задницы

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

подробнее..

 

[Гость599906]

Говорят на лачике...

я не ибу де и как там масло проверять

 

[Ярославіль]

Или предыдущая?

пред-предыдущая

 

[john&m_007]

я не ибу де и как там масло проверять

павечеру под лачиком.

 

[Гость599906]

ну бывает, чо колпачки поменять, кольцы заменить - и будет жрать положенный литр на тыщу

а на бэмее есть специальный бачок для масла, куда можна литров 10 налить и не ипсти мозг с доливом и замерами по щупу?

павечеру под лачиком.

эта на тойоте, не путай

 

[lugal]

пред-предыдущая

HD которая?

 

[john&m_007]

на бэмее есть специальный бачок для масла, куда можна литров 10 налить и не ипсти мозг с доливом и замерами по щупу?

 

[-=X-RAY=-]

Ну так проблема как раз в том, что коробки спроектированы так, что от замены до замены, гавно складируетьося в специальноотведенных местах, любая замена это говно поднимает и смещает, но обычно переживаемое, несколько замен подряд повышают шанс что оно таки попадет под клапан и тогда как ты правильно написал - настипуит писда...

Коробки спроектированы так что строго запрещается в положении D или S зажимать тормоз и газовать, а так же строго запрещается втыкать D или R до полной остановки...но мы то знаем
Вот на это они никак не проектировались.
Если бы твои рассуждения были бы верны, то коробки бы не умирали раньше 350 тыс....но мы то знаем

Дело твое конечно. Я просто высказал то как это вижу я и считаю правильным делать превентивные меры так как неизвестно то как коробка эксплуатировалась од тебя. Не так уж это дорого снять поддон, заодно оценить сколько мусора на магнитах и насколько забит фильтр - это хоть немного тебе подскажет о том как коробку юзали до тебя.

Насчет подымет мусор. При простом сливе\доливе не подымет. Если вытеснять - там риск огромный.

Так в том то и фишка что уровень масла смотрится не так в коробасе

Уровень масла смотрится очень просто если есть щуп.

Нужно прокатиться км 20 чтобы коробка была полностью прогрета.
Остановиться на ровной поверхности. Пройтись по всем положениям селектора по 5 сек задерживаясь на каждом.
Не заглушая мотор смотреть на уровень масла - должен быть в пределах отметки HOT.
Все.
Немного выше\ниже отметки = могут быть проблемы с переключением.

 

[Мальчишко]

ну вас нахуй с вашими автоматами...
еще я не ебался с этой хуйней

 

[dgr]

еще я не ебался с этой хуйней

ебаться надо с бабами, а автоматы надо обслуживать.. и смотри мне, не перепутай, щегол!