Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.03.2010
Повідом.: 9820
Адреса: Polska
Реєстрація: 10.03.2010
Повідом.: 9820
Адреса: Polska
если с антикоррозионной обработакой кузова всё в порядке, то о какой усталостности металла речь? В Украине за одну поездку из Харькова в Одессу кузов автомобиля получит различные динамичеые нагрузки, которых в Германии не увидит никогда. Все, у чего что-либо по кузову болтается как ****о в проруби либо ремонтировалось после ДТП, либо после возрастной коррозии. Плюс топливо, масла у нас однозначно хуже и сервис далеко не весь квалифицированный и порядочный.еще одно заблуждение - 200к по ес дорогам, как 50к по украинским. ******ь. Куда важнее мото/часы. Как раз ходовая - самое простое. Куда печальней - моточасы и общая усталость металла. Всегда ржачно, когда едешь за ***хой древней, а у нее задняя ляда как ****о в проруби ходит влево-вправо. Либо стаканы разъезжаются, ибо за пол ляма пробега оно уже тупо устало.
Хорошие машины с вменяемым пробегом и за нормальные деньги в ЕС есть, просто надо хорошо искать и выбирать, и дизели хорошие есть, автомобилизация той же Германии такая, что полно семей, где есть две-три машины, которые рано или поздно попадают в продажу.
Я в своё время лично искал, ездил и покупал там машины, ни одна из них не разочаровала последующих владельцев какими-либо нежданчиками, а увалы берут, кто мало в них понимает, кому надо очень срочно, печёт сильно без машины, глаза зашориваются, или очень дешёво.


паренек под чем-то... Ничего удивительного 