Новый Hyundai Tucson 2021 года выстрелит?

[alexandern1955]

рав 4 в последнем кузове (а не в рестайле) самый продаваемый кроссовер в Украине 2020. и дастер и прочие и рядом не валялись. при скажем так недемократичной как бы цене. так что вкус свой можешь засунуть себе в ******у. вышмат он преподовал, скажите пожалуйста.

Дастер, кстати, тоже ****ец, правда, новый чуть получше стал.

 

[Das Zugunfall]

Есть шансы, что станет "народным авто", как Tucson первого поколения в свое время?

Башмак стал "народным" потому, что собирался в Украине, по аналогии с лайносом.
И их по-прежнему на дорогах больше, чем ix35-х, третьего поколения и третьих рестайленых вместе взятых.
А в ****е, где есть местная сборка, третий тушкан самый популярный и самый угоняемый автомобиль, там ими все дороги забиты.

претензии были к надежности и стоимости запчастей(относительно первого тусана). пока что чем сложнее Хенде там оно менее надежное и ремонтопригодное.

Вряд ли там стоит что-то отличное от G4NA, а с некогда надежными дизелями и автоматами корейцы уже тоже обосрались - в новом Соренто стоит алюминиевый дизель и робот, не вижу причин чтоб они не перекочевали и в новый тушкан.

газ ставится сложно, запчасти дорогие.

В чем сложности поставить газ на MPI?
В каком месте запчасти на Корею дорогие? Относительно ТАЗов? Или китайцев, на которые их вообще нет?

 

[Das Zugunfall]

А ведь предыдущий Туксон внешне вполне ничего. Все-таки японцы и корейцы совсем не умеют в дизайн.

Таки предыдущий туксон рисовал немец. А тут он походу уволился.

 

[Das Zugunfall]

Наш рынок и желание ставить газ мягко говоря не является ориентиром.

Посмотри автоподбор на корейских аукционах - минимум половина машин на газу, а бывшие таксо вообще все.
Газ в Корее очень ходовой.

 

[Капитан]

Да,как весь цивилизованный мир. Без или с минимальным первым взносом,проценты 2-3 годовых максимум. И лет на 5-7 платить.

покажи официоз зарплату и тогда будет попытка как цивилизованный мир.
***** драг дилер в детройте официально на пособии тоже нихрена в кредит не купит

 

[dmitrokda]

угу, если бы японцы не испоганили ее внешний вид в последнем рестайлинге. Впечатление, что машину топором срубили

То бабская, то топором - не угодишь

 

[alexandern1955]

То бабская, то топором - не угодишь

Всегда нравилась строгость в дизайне - старые Volvo, немцы.
Даже Витара на мой вкус симпатична, потому, что в том же стиле.

 

[rA33]

Да,как весь цивилизованный мир. Без или с минимальным первым взносом,проценты 2-3 годовых максимум. И лет на 5-7 платить.

Зашел на английскую тойоту, крузак в кредит посмотреть
****ые дикари
Максимум на 3,5 года, какой-то депозит в 15 килофунтов, и проценты какие-то странные пишет - то ли 3.9, то ли 4,9...
То ли придется отвалить 16,8к на теле 27,5

А где именно есть с нулевым первым, на 7 лет, под 2% годовых?

 

[eennanov]

Не меньше 40000$

 

[Zzzzauber]

Да,как весь цивилизованный мир. Без или с минимальным первым взносом,проценты 2-3 годовых максимум. И лет на 5-7 платить.

Нормальные люди берут новое авто в кредит на 2-3 года максимум, чтобы потом скинуть за 60% стоимости, а не переплачивать проценты 7 лет (а они будут, на 7 лет без переплаты ты кредит не возьмешь ни в одной стране мира), чтобы потом скинуть за 30%.
Это жилье еще адекватно брать на долгий срок, оно не теряет в цене (в нормальных условиях).

Даже капиталистический bank of america рисует 2.6%, и это на родине доллара!
Бедному харьковчанину, укрывающемуся от налогов, не дают без первого взноса на 20 лет, чтоб потом, когда он объявит себя банкротом, не снимать у него по 20% от минималки в течение лет семидесяти.

 

[Das Zugunfall]

Всегда нравилась строгость в дизайне - старые Volvo

Чемоданы
Шведский дизайн до 90-х - вообще вещь в себе.

 

[TorcK]

Красиво - это Шкода Кодиак, Vitara.
А это для кислотной молодежи.

Што? Особенно витара повеселила красотой дешманского интерьера

 

[Константин В.]

Всегда нравилась строгость в дизайне - старые Volvo, немцы.

Это не строгость, это устаревшесть и нежелание принимать что-то новое.

 

[alexandern1955]

Што? Особенно витара повеселила красотой дешманского интерьера

Я что-то пмcал про интерьер?

 

[alexandern1955]

Это не строгость, это устаревшесть и нежелание принимать что-то новое.

Не всегда новое красивее старого. Многие машины 50-70-летней давности красивее нынешних Нынешние в основном на одно лицо - все копируют дизайн друг у друга.

 

[Das Zugunfall]

Не всегда новое красивее старого. Многие машины 50-70-летней давности красивее нынешних Нынешние в основном на одно лицо - все копируют дизайн друг у друга.

Сомневаюсь, что в дизайн 70-летней давности можно вписать компоновку и безопасность современных автомобилей. Одни выносные арки снизят в разы устойчивость к фронтальным ударам.
Тогдашние дизайнеры вообще редко заморачивались вопросом утилитарности, например делали огромные свесы, которые херово вписывались в рельеф дороги и доставляли немало гемора при маневрировании. Особенно сильно этим страдали амерские машины.
Да еще аэродинамика. Не надо забывать про скорости тогдашних и современных авто.
Кстати, мне старые тачки наоборот на одно лицо. Я даже разные марки авто хрен отличу друг от друга без явных эмблем.

 

[Константин В.]

Многие машины 50-70-летней давности красивее нынешних

Есть редкие охуительно красивые экземпляры типа Pontiac GTO, но в основной массе как раз те старые автомобили все на одно лицо

 

[alexandern1955]

Есть редкие охуительно красивые экземпляры типа Pontiac GTO, но в основной массе как раз те старые автомобили все на одно лицо

Угу, все на одно лицо, не отличишь. Все фото мои. И это только десятая часть фотографий из одного музея в Гааге.

 

[Das Zugunfall]

Угу, все на одно лицо, не отличишь. Все фото мои. И это только десятая часть фотографий из одного музея в Гааге.

Так по современной классификации, почти все представленное на фото, это суперкары.
А разговор вроде бы за обычные повседневные машины.

 

[ujn]

Я привёл конкретно свой пример, можешь нарыть, где там кто получил 30% (2*15%) отката, учитывая, что и мне дали 10000 на допы
?

неправильная математика. 15% от кредита, это 7.5 от стоимости при 50% авансе. кроме того срок кредитования... если выплатил за первый год 30% тела, то на второй год уже нагрузка на 30% меньше в абсолютных цифрах. максимальная переплата - 15%(за два года теоретическая). 7.5 за первый год, второй будет уже 5 при тех же вводных. то есть 12.5. где-то процент по каско откашляется вот и получается что на акцию вкруг достаточно 10% дисконта, а выглядит будто 30%.