Хорошо, ПДД так ПДД.
Так вот, к чему это все.
Едет шкода. Есть свет фар, которые выхватывают участок дороги. Темное время суток, напоминаю. + еще наверное обледенелость или дорога просто мокрая.
Водиль шкода обязан иметь возможность остановить автомобиль в пределах видимости дороги. Тоесть заметив вылетающего пешехода (и закрыв глаза, на то, что пешеход безусловно *****, раз выскакиват резко), водитель должен был остановится если..
Если бы соблюдал правильный скоростной режим. Но видимо не соблюдал - либо ехал по максимуму, или вообще превышал.
Я его спрашивал максимально допустимую скорость на том участке дороги, скорость которую *наверное* нужно было держать в условиях поворота, темноты и мокрой/обледенелой дороги и реальную скорость шкоды. Но мне упорно перепечатывают одну цифру - максимально допустимая скорость.
Еще раз. В темное время суток вы обязаны остановится в пределах света своих фар на момент начала торможения (если фонарей нет конечно, что актуально для трасс)
Поэтому ночью адеватные водители двигаются медленнее, соблюдая безопасную скорость, а не максимально допустимую.
И поэтому ГАИ, если докажет экспертиза, и не появится каких то новых ньюансов в этой истории таки вкатает водителю и будет справедливо. Остался бы пешеход жив - вкатали бы И пешеходу, но никак не ему одному.