Хорошо, ПДД так ПДД.
Так вот, к чему это все.
Едет шкода. Есть свет фар, которые выхватывают участок дороги. Темное время суток, напоминаю. + еще наверное обледенелость или дорога просто мокрая.
Водиль шкода обязан иметь возможность остановить автомобиль в пределах видимости дороги. Тоесть заметив вылетающего пешехода (и закрыв глаза, на то, что пешеход безусловно еблан, раз выскакиват резко), водитель должен был остановится если..
Если бы соблюдал правильный скоростной режим. Но видимо не соблюдал - либо ехал по максимуму, или вообще превышал.
Я его спрашивал максимально допустимую скорость на том участке дороги, скорость которую *наверное* нужно было держать в условиях поворота, темноты и мокрой/обледенелой дороги и реальную скорость шкоды. Но мне упорно перепечатывают одну цифру - максимально допустимая скорость.
Еще раз. В темное время суток вы обязаны остановится в пределах света своих фар на момент начала торможения (если фонарей нет конечно, что актуально для трасс)
Поэтому ночью адеватные водители двигаются медленнее, соблюдая безопасную скорость, а не максимально допустимую.
И поэтому ГАИ, если докажет экспертиза, и не появится каких то новых ньюансов в этой истории таки вкатает водителю и будет справедливо. Остался бы пешеход жив - вкатали бы И пешеходу, но никак не ему одному.