Та даже не далеко, даже на рыбалку в Старый салтов и то уй доедешь. Вернее туда доедешь, а дальше ?
Не, пригород - это без проблем. Дальняк - это гемор пока что.
Nissan Leaf - ваше мнение.
- Автор теми Provodnik
- Дата створення
Не, пригород - это без проблем. Дальняк - это гемор пока что.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.02.2009
Повідом.: 14147
Реєстрація: 10.02.2009
Повідом.: 14147
пригород- это Дергачи или Подворки. А до Старого Салтова на ваших игрушках только безрассудный поедет. Где их там заряжать?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.11.2006
Повідом.: 5813
Реєстрація: 25.11.2006
Повідом.: 5813
Ездить каждый день, обслуживать, и заправляться по 30грн за 10км, но при этом в отпуск на своей поехать раз в год? Да ну ***
У меня выходит 1.2-1.4 грн/км. Если б еще расход и качество дизеля как по Европе было...было бы около 1 грн/км.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Я тоже ездил - отличная машина.
От Харькова 40км до сс, назад + по городу - ну еще 60.
Летом пробег до 150. Сейчас - до 100.
Математика укладывается.
Кроме того, у АЭ в Хотомле есть зарядка.
Кроме того, для зарядки нужна обычная розетка - эта прелесть цивилизации тоже есть на старом салтове
Так что в пригороде я реально проблем не вижу. Только межгород.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33342
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33342
Ты в Европе был хоть на машине?
Я вот купил машину в Украине, новую. Год отъездил.
Перебрался в Германию. Тут ещё год отъездил.
Разницы никакой не заметил по качеству топлива. Субъективно ничего не изменилось - ни расход, ни звук работы, ни тяга, ни что-либо ещё.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.10.2007
Повідом.: 14692
Реєстрація: 25.10.2007
Повідом.: 14692
тут бесспорный аргумент. Только КАСКО спасет ситуацию,но осадок останется
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
А, то есть у вас нет пяти примеров людей, попавших на замену батареи? Может один есть? Нет? Ну вот и хорошо.
А ТНВД чинили? А думали, как и за что будете чинить через 5 лет? А разницу в аммортизации за 100 тыков считали?
Но меня убеждаете, что я буду чинить/менять аккум через 5 лет и попаду на деньги?
Ролик привели, где СРТ рассказывает, что двиг там необслуживаемый, коробки-сцепы нет, аккум гарантированно на 8 лет. Сплошные минусы, да
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.10.2007
Повідом.: 14692
Реєстрація: 25.10.2007
Повідом.: 14692
отличная машина, я бы себе взял.
А в такси реально за три года ее превратили в погремушку.
Знакомый уже чуть более года ездит, скоро обещал заскочить, распрошу его что да как.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.10.2007
Повідом.: 14692
Реєстрація: 25.10.2007
Повідом.: 14692
так может нету потому как все они живы и здоровы?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 21.11.2006
Повідом.: 13869
Реєстрація: 21.11.2006
Повідом.: 13869
?? это ж не покупать, это покататься на неделю за 30грн/100км, новый опыт и впечатления.
У меня пару желающих было, когда я в отпуск уматывал на неделю.
Папа катался, а его авто стояло все это время
ну у всех знакомых машины за 20+ Лиф - по сути ланос немного получше. Ну ты б пересел на недельку с машны за 20+к в ланос?
+ у всех дети и нужно каляски и т.п. возить. Межгород вообще не вариант
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Ко мне приезжало такси ****емящее. Собственно, у меня самого Ниссан, если в нём раз в год не менять резинки в подвеске, то будет и греметь и стучать, но этих замен в год на 100 долларов, раз в сто тысяч добавляются ещё стойки, диски - ещё 200. В Лифе диски и колодки вечные.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 21.11.2006
Повідом.: 13869
Реєстрація: 21.11.2006
Повідом.: 13869
От Харькова 40км до сс, назад + по городу - ну еще 60.
Летом пробег до 150. Сейчас - до 100.
Математика укладывается.
Кроме того, у АЭ в Хотомле есть зарядка.
Кроме того, для зарядки нужна обычная розетка - эта прелесть цивилизации тоже есть на старом салтове
Так что в пригороде я реально проблем не вижу. Только межгород.
Это с какой скоростью? Мне кажется, что 70 кмч и 130кмч немного разное + на рыбалку хер ты загрузишься в лиф
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Вы или в Ланосе не ездили никогда, или в Лифе.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.11.2006
Повідом.: 5813
Реєстрація: 25.11.2006
Повідом.: 5813
Ты в Европе был хоть на машине?
Я вот купил машину в Украине, новую. Год отъездил.
Перебрался в Германию. Тут ещё год отъездил.
Разницы никакой не заметил по качеству топлива. Субъективно ничего не изменилось - ни расход, ни звук работы, ни тяга, ни что-либо ещё.
А я всю Прибалтику и Скандинавию объездил...накатал 8000 км. средний расход...5.2 литра. по трассе 4.8(правда уже по трассе Москва-Харьков замерял). Заправлялся даже розовым дизелем иногда, на которых трактора ездят.
А вот в Украине расход средний минимум 6.4 литра...то ли от топлива, то ли от дорог убитых.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
владельцы Лифов рыбалят в Дон Маре.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33342
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33342
У меня на трассе в Украине расход меньше, чем в Европе.
Потому что в Украине максимум ненаказуемые 130 (кусочек бориспольки не считаем), а Польша с Германией на 150 проезжаются.
Короче, какой-то странный вывод. У меня в Украине расход был *******. И в Германии он *******. Разница исключительно от условий движения.
Мсье вращается в высоких кругах
Давайте остановимся на том, что у каждого своя индивидуальная ситуация в этом вопросе и сойдемся на том, что межгород на лифе - это пока не вариант.
У меня вариант - в любой момент меняюсь с отцом и еду куда хочу на дальняк, а на лифе в это время ездит папа и заряжает его у себя в гараже.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Реєстрація: 22.03.2006
Повідом.: 2405
Просто вы по Прибалтике и Скандинавии ездили соблюдая скоростные ограничения, а в Украине жмёте педаль до упора.