Nissan Leaf - ваше мнение.

[lala-fa]

Очень не плохо едет.
Хорошо рулится.

все познается в сравнении

 

[steam]

Очень не плохо едет.
Хорошо рулится.

2.5 до сотни вроде.
обратная связь на руле потрясная, слушается безприкословно
с комфортом не очень, но то такое, нюансы

 

[-=X-RAY=-]

2.5 до сотни вроде.
обратная связь на руле потрясная, слушается безприкословно
с комфортом не очень, но то такое, нюансы

А есть такой же, только на батарейках?

 

[steam]

А есть такой же, только на батарейках?

есть мото, но там кажись 1.7 до сотни...
наверное к нему тушку привязывают, а то кроме кистей рук после разгона на моте ничего не останется

 

[Злой]

все познается в сравнении

Вот и я о том же....

 

[Злой]

Разгон до 100 км/ч, 11,9 с.

Меня тоже эта цифра удивляет.
Надо бы замерять.

 

[-=X-RAY=-]

есть мото, но там кажись 1.7 до сотни...
наверное к нему тушку привязывают, а то кроме кистей рук после разгона на моте ничего не останется

я на мощном водном скутере как покатался, то у меня кисти рук болели с непривычки шо ппц. От того что пытался удержаться при старте в седле

На спорт байках никогда не ездил и наверное не решусь. Там наверное еще все круче

 

[-=X-RAY=-]

Меня тоже эта цифра удивляет.
Надо бы замерять.

Есть сомнения что производитель сознательно преувеличил время разгона?
Или наоборот сомнения что он и в 15 секунд не вложится?

То что он бодро набирает 0-30 (50) вовсе не значит что дальше он не усирается, а он усирается. Почти любая машина до 50 едет бодро. Только в электричке не слышно рева высоких оборотов и кажется что он динамичный шо ппц.

 

[steam]

Меня тоже эта цифра удивляет.
Надо бы замерять.

это стандартный эффект, с "нуля" сразу хорошее ускорение, которое ровное, но не увеличивается вообще, т.к. момента с оборотами больше не становится.
такое же ощущение при пересадки с бензинки на дизель.
при этом дизель может быть прилично медленее в разгоне.
но ощущение, оно такое обманчивое, ага

 

[Злой]

это стандартный эффект, с "нуля" сразу хорошее ускорение, которое ровное, но не увеличивается вообще, т.к. момента с оборотами больше не становится.

Возможно.
Но для города лучше машинку трудно себе представить.

 

[Ruslan2]

Очень не плохо едет.
Хорошо рулится.
Я в востроге от катания.

это все и бензиновая малолитражка умеет. на крайняк фолькс гольф гибридный - 3 литра на сотку

 

[Злой]

это все и бензиновая малолитражка умеет. на крайняк фолькс гольф гибридный - 3 литра на сотку

Про гибрид не знаю, но малолитражка не может.

 

[Ruslan2]

Про гибрид не знаю, но малолитражка не может.

почему же не может

 

[lala-fa]

Про гибрид не знаю, но малолитражка не может.

не может что? Так ехать и рулиться как лиф? Почему же? Гольф и едет и рулиться лучше, да и по салону и эргономике получше будет.

 

[Chuchello]

 

[Злой]

не может что? Так ехать и рулиться как лиф? Почему же? Гольф и едет и рулиться лучше, да и по салону и эргономике получше будет.

Гольф по моему вкусу очень приятная машинка.
Но после лифа мое представление о приятніх машинках изменилось.

 

[Ruslan2]

после гольфа это просто брычка.

 

[yarik_xny]

Гольф это блоха, ценник этой блохи завышен в 1.8 раза. Я понимаю что есть ценители гольфа как и любителей любого другого авто. Но зачем сравнивать бензиновую рухлять с электрокарами, ДВС это умирающая технология 20века. Вы бы сравнили лучше электро гольф и лиаф )) Ценник электро блохи в 3 раза выше лиафа и вот объясните мне почему три лиафа хуже одного гольфа?)))

 

[steam]

Гольф по моему вкусу очень приятная машинка.
Но после лифа мое представление о приятніх машинках изменилось.

А моё после лексуса ls430.
Но предпочтения не изменились

 

[-=X-RAY=-]

Все так Лиф обособленно обсуждают, как будто это что то новое и отличное от Енота.