Мафынка для деффачки

[AndriyST]

Скорее Форд - это Мазда в другой обертке)

 

[Константин В.]

Маздовские модели сделаны были на платформах форда и с фордовскими же моторами.

Спасибо, не знал, думал наоборот. Где то на ютубе слышал, что Мазда в каких-то там годах Форда то ли выкупила, то ли сотрудничать начала, но посыл был в том, что Мазда стояла над Фордом.

Бывали случаи использования маздовских моторов на Фордах, но это редкость на фоне обратного.

Я знаю что Фордовский 3.7 циклон - это Mazda MZI мотор, который в первую очередь появился на CX-9, а потом уже его подтянули на Форд.
Так же 2.3 Экобуст - это наследие того самого Mazda MZR, который стоял на старой Мазде 6 MPS. И многие болячки от него сохранились.
п.с. это моторы Мустанга, изучал только по ним вопрос из Фордов.

 

[Peasedat]

На всякий случай всё-таки скину в тему новый Джук

П.с. Там только литровые двигатели и робот или механика
И цена...
Походу, их вообще никто покупать не будет.

 

[Marsikus]

Там только литровые двигатели

1.0 на такой сарай?

 

[Валера]

Я знаю что Фордовский 3.7 циклон - это Mazda MZI мотор, который в первую очередь появился на CX-9, а потом уже его подтянули на Форд.
Так же 2.3 Экобуст - это наследие того самого Mazda MZR, который стоял на старой Мазде 6 MPS. И многие болячки от него сохранились.
п.с. это моторы Мустанга, изучал только по ним вопрос из Фордов.

Согласен, тут я не прав.
Где-то в ролике видел, что как раз мпсный движок это фордовский дюратек.
Полез вики почитать и написано, что дюратеки - это маздовские моторы.

 

[FESTIVAL N]

1.0 на такой сарай?

многие этим страдать начали, мне лично страшно покупать что либо большее чем 108 пежо с литровым мотором

 

[AndriyST]

Согласен, тут я не прав.
Где-то в ролике видел, что как раз мпсный движок это фордовский дюратек.
Полез вики почитать и написано, что дюратеки - это маздовские моторы.

Ты не совсем прав, дюратек это общее название хреновой горы двигателей и появились они до мпс. Мпс это только часть семейства дюратек. Там и сигмы и циклоны и Кент и Вольво модулар и Хренова гора всего еще. Там местами и Ямаха помогала

 

[Валера]

Ты не совсем прав, дюратек это общее название хреновой горы двигателей и появились они до мпс. Мпс это только часть семейства дюратек. Там и сигмы и циклоны и Кент и Вольво модулар и Хренова гора всего еще. Там местами и Ямаха помогала

MZR is the brand name of a generation of Inline-four engines engineered and built by the Mazda Motor Corporation from 2001 to the present. MZR stands for "MaZda Responsive". The MZR generation includes gasoline and diesel powered engines ranging in displacements from 1.3L to 2.5L.

The Ford Motor Company owns rights to build and use the MZR generation of engines under their Duratec brand name for global service in its vehicles since 2003.

 

[AndriyST]

Ну ты ж сам в цитате пишешь, что мрз с 2001. А первые дюратеки ещё в 90х были.

 

[Валера]

Ок, но дюратеки с 2003го года, выходит - маздовские моторы.
Если не все, то какая-то часть.

 

[cosanostra]

Duratec у Ford, как и Ecotec у Opel или Di-D у Mitsubishi, и т.д. не более, чем маркетинговая обложка, под которой может скрываться какой угодно мотор, в т.ч. и сторонний.
Автопроизводители уверены в волшебном водействии на покупателей этих всяких брендовых названий и слоганов типа Skyactive technology, повышающих статус марки или автомобиля.

 

[Benedict]

Я бы посоветовал глянуть таки мазду. Из личных ощущений -
СХ3 может быть маловата. Она вроде на базе просто 3, тока кросовок. Хотя для водитель+пассажир+чемоданы должно хватить
СХ5 значительно просторнее, но и по цене 25 это по-моему самое-самое начало
Сх30 - появилась вроде тока в этом году и находится по размерам в середине СХ3 и СХ5. Но выглядит поприятнее особенно внутри. + у нее другой двиг + поновее мультимедиа. Сидел недавно внутри - очень даже ничего так. Но по цене она пересекается с СХ5. Так что возможно надо будет добавить.

Мы на СХ5 остановились в итоге. СХ3 маловата. Сейчас бы СХ3 даже не смотрел - или 30 или 5.

 

[Marsikus]

многие этим страдать начали, мне лично страшно покупать что либо большее чем 108 пежо с литровым мотором

Опупеть, значит теперь у меня в мотоцикле мотор больше чем в таких автомобилях

 

[rA33]

СХ3 может быть маловата. Она вроде на базе просто 3, тока кросовок..

Mazda CX-3 являет собой «сборную солянку» из многих моделей японцев: колесная база (2 570 мм) один в один совпадает с Mazda2; но создатели указывают, что также здесь использованы компоненты от Mazda3; а полный привод – явное заимствование от кроссовера Mazda CX-5. (С)

 

[Marsikus]

На всякий случай всё-таки скину в тему новый Джук

П.с. Там только литровые двигатели и робот или механика
И цена...
Походу, их вообще никто покупать не будет.

Посмотрел, вроде ниче так.
Улыбнул с "настоящая алькантара"

 

[Константин В.]

но создатели указывают, что также здесь использованы компоненты от Mazda3

В том числе клиренс в 14 см

 

[rA33]

В том числе клиренс в 14 см

Это да, ****ец ****ецовый
Кроссовер

 

[Peasedat]

Опупеть, значит теперь у меня в мотоцикле мотор больше чем в таких автомобилях

Опа, что взял? Помню у тебя тоже микросибиха была, потом Априльку взял. Ну а потом я свой мот продал и за мотоветкой не слежу.

 

[Art-]

На всякий случай всё-таки скину в тему новый Джук

П.с. Там только литровые двигатели и робот или механика
И цена...
Походу, их вообще никто покупать не будет.

машина уебище, а ведущий вообще *****асина троещинская.

 

[KinderOk]

Я бы посоветовал глянуть таки мазду. Из личных ощущений -
СХ3 может быть маловата. Она вроде на базе просто 3, тока кросовок. Хотя для водитель+пассажир+чемоданы должно хватить
СХ5 значительно просторнее, но и по цене 25 это по-моему самое-самое начало
Сх30 - появилась вроде тока в этом году и находится по размерам в середине СХ3 и СХ5. Но выглядит поприятнее особенно внутри. + у нее другой двиг + поновее мультимедиа. Сидел недавно внутри - очень даже ничего так. Но по цене она пересекается с СХ5. Так что возможно надо будет добавить.

Мы на СХ5 остановились в итоге. СХ3 маловата. Сейчас бы СХ3 даже не смотрел - или 30 или 5.

Все в салон идут смотреть СХ-3, но вместе с ней тестируют СХ-5, и берут последнюю, не знаю, это либо отличия большие в пользу СХ-5 при небольшой доплате, либо менеджеры Мазды так хорошо срабатывают.
П.с. посмотрите сколько Мазд СХ-3 и СХ-5 по Харькову катается, и сразу все стает ясно, что более востребовано.