Лада Калина. Ваше мнение.
- Автор теми mmcmsdfsdsdf
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 30.12.2013
Повідом.: 4453
Реєстрація: 30.12.2013
Повідом.: 4453
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.09.2006
Повідом.: 11550
Реєстрація: 15.09.2006
Повідом.: 11550
мозг бош? он же не только на таз идет. Имхо, основа, проц и т.п. универсальное...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.03.2008
Повідом.: 10097
Реєстрація: 09.03.2008
Повідом.: 10097
Народ кто нибудь ставил на калину или ПП ваз 14" диски с вылетом ЕТ 40 ширина 6"?Лето у меня 15" ЕТ 38 ширина 6.5" с резиной 185\55 и ничего не трёт.
*****************************************************************************************************
«Калине» исполнилось 10 лет
Как все начиналось....
В ноябре народному любимцу, автомобилю Lada Kalina, исполнилось 10 лет. По этому случаю предлогаю вспомнить, как развивалась эта модель: от первого забытого прототипа — до новейшего электромобиля. Но прежде чем перейти к нашему имениннику, напомним о его успехах. За десять лет Kalina признавалась самым популярным автомобилем в России, стала миллионером, обзавелась автоматической коробкой передач, сыграла заметную роль в возрождении японской марки Datsun.
История «Калины» началась еще в 1993 году, когда «АвтоВАЗ» начал разработку нового автомобиля компакт-класса для города. Спустя пять лет проектируемой модели присвоили имя «Лада Калина». В 1999 году был продемонстрирован прототип хэтчбека, в 2000 — седан, в 2001 — универсал. Но в серию автомобили пошли в другом порядке.
ВАЗ 1119 (1999 г), предтеча первой Lada Kalina
Официальной же датой рождения семейства считается 18 ноября 2004 года. Именно в этот день на конвейере, построенном немецкой фирмой «Айзенманн», началась сборка автомобиля с кузовом седан (1118). Поначалу новинка внесла путаницу — она стоила дороже, чем «десятка» (ВАЗ-2110), машина более крупная и статусная. Конечно, у «Калины» был ряд преимуществ — электроусилитель руля, более качественная сборка, неплохая геометрическая проходимость. Но все же на тех, кто покупал «Калину», смотрели с недоумением. Чуть позже в 2004-м «АвтоВАЗ» запускает пятидверный хэтчбек (1119), который, как и седан, оснащается хорошо известным вазовским двигателем объемом 1,6 литра мощностью 80 лошадиных сил.
В июле 2007 года «Калина» получает новый 16-клапанный двигатель объемом 1,4 литра, а в сентябре на Волжском автомобильном заводе начался выпуск модели с антиблокировочной системой тормозов. В августе того же года со сборочного конвейера сошел универсал (1117). Стоило этой модели появиться в салонах, как тут же выстроилась очередь желающих заполучить автомобиль с вместительным багажником, который, впрочем, был меньше грузового отсека универсала «одиннадцатой» (ВАЗ 2111
2008 год ознаменовался освоением сегмента «горячих» хэтчбеков. В это время на рынок выходит модель Kalina Sport, которая выпускается мелкой серией в 2500 единиц в год. Автомобиль отличается перенастроенными подвесками спортивного типа, задними дисковыми тормозами, увеличенными передними тормозными механизмами, сиденьями с развитой боковой поддержкой и рядом оригинальных деталей интерьера и экстерьера. Под капотом спортивной версии устанавливается топовый вазовский мотор объемом 1,6 литра мощностью 98 лошадиных сил.
В 2011 году автомобиль стал фаворитом российского рынка, заняв первое место по продажам среди новых легковушек. А в 2012-ом — превратился в электромобиль. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы машины рассчитаны на 3000 циклов. Заряда батареи хватает на 140 километров пробега. Время заряда батареи от бытовой сети — 8 часов. Этот автомобиль получил обозначение El Lada.
Электромобиль El Lada (2012 г)
Весной 2013 года первую Lada Kalina сменило на конвейере новое поколение в двух типах кузова — хэтчбек и универсал. Седана этой модели покупатель больше не увидел — он был снят с производства в 2011 году, уступив место бюджетному седану Lada Granta.
Lada Kalina Cross (2014 г)
Ну вот как то так )))
*****************************************************************************************************
«Калине» исполнилось 10 лет
Как все начиналось....
В ноябре народному любимцу, автомобилю Lada Kalina, исполнилось 10 лет. По этому случаю предлогаю вспомнить, как развивалась эта модель: от первого забытого прототипа — до новейшего электромобиля. Но прежде чем перейти к нашему имениннику, напомним о его успехах. За десять лет Kalina признавалась самым популярным автомобилем в России, стала миллионером, обзавелась автоматической коробкой передач, сыграла заметную роль в возрождении японской марки Datsun.
История «Калины» началась еще в 1993 году, когда «АвтоВАЗ» начал разработку нового автомобиля компакт-класса для города. Спустя пять лет проектируемой модели присвоили имя «Лада Калина». В 1999 году был продемонстрирован прототип хэтчбека, в 2000 — седан, в 2001 — универсал. Но в серию автомобили пошли в другом порядке.
ВАЗ 1119 (1999 г), предтеча первой Lada Kalina
Официальной же датой рождения семейства считается 18 ноября 2004 года. Именно в этот день на конвейере, построенном немецкой фирмой «Айзенманн», началась сборка автомобиля с кузовом седан (1118). Поначалу новинка внесла путаницу — она стоила дороже, чем «десятка» (ВАЗ-2110), машина более крупная и статусная. Конечно, у «Калины» был ряд преимуществ — электроусилитель руля, более качественная сборка, неплохая геометрическая проходимость. Но все же на тех, кто покупал «Калину», смотрели с недоумением. Чуть позже в 2004-м «АвтоВАЗ» запускает пятидверный хэтчбек (1119), который, как и седан, оснащается хорошо известным вазовским двигателем объемом 1,6 литра мощностью 80 лошадиных сил.
В июле 2007 года «Калина» получает новый 16-клапанный двигатель объемом 1,4 литра, а в сентябре на Волжском автомобильном заводе начался выпуск модели с антиблокировочной системой тормозов. В августе того же года со сборочного конвейера сошел универсал (1117). Стоило этой модели появиться в салонах, как тут же выстроилась очередь желающих заполучить автомобиль с вместительным багажником, который, впрочем, был меньше грузового отсека универсала «одиннадцатой» (ВАЗ 2111
2008 год ознаменовался освоением сегмента «горячих» хэтчбеков. В это время на рынок выходит модель Kalina Sport, которая выпускается мелкой серией в 2500 единиц в год. Автомобиль отличается перенастроенными подвесками спортивного типа, задними дисковыми тормозами, увеличенными передними тормозными механизмами, сиденьями с развитой боковой поддержкой и рядом оригинальных деталей интерьера и экстерьера. Под капотом спортивной версии устанавливается топовый вазовский мотор объемом 1,6 литра мощностью 98 лошадиных сил.
В 2011 году автомобиль стал фаворитом российского рынка, заняв первое место по продажам среди новых легковушек. А в 2012-ом — превратился в электромобиль. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы машины рассчитаны на 3000 циклов. Заряда батареи хватает на 140 километров пробега. Время заряда батареи от бытовой сети — 8 часов. Этот автомобиль получил обозначение El Lada.
Электромобиль El Lada (2012 г)
Весной 2013 года первую Lada Kalina сменило на конвейере новое поколение в двух типах кузова — хэтчбек и универсал. Седана этой модели покупатель больше не увидел — он был снят с производства в 2011 году, уступив место бюджетному седану Lada Granta.
Lada Kalina Cross (2014 г)
Ну вот как то так )))
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.02.2007
Повідом.: 27056
Реєстрація: 09.02.2007
Повідом.: 27056
Как в том анекдоте... Хотели получить Мерседес, но место проклятое )))
Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.09.2008
Повідом.: 10349
Реєстрація: 07.09.2008
Повідом.: 10349
был у нас бегемот пару тройку лет назад, вот он не брезговал и с поршами/бентликами ехать
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27376
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27376
ты еще не зарегистрировался тут?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27376
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27376
в условиях кризиса оптимальный вариант на 8-клоповник.
раньше можно бы и повыделываться.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27376
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27376
GATES это те не разные там китайские боши.
ниче против балаково не имею. если не подделка, то все годные детали у них.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.09.2008
Повідом.: 10349
Реєстрація: 07.09.2008
Повідом.: 10349
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27376
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27376
У меня ремни менял пережний хозяин на 60 000 а ролики не поменялВот хочу поменять ролики и ремни.Просто не хочется на под*бас китайский нарваться
Стоит сейчас дайко и грм и гены.
нафиг тебе менять вообще. сделай ревизию и катайся, если все нормально.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.03.2008
Повідом.: 10097
Реєстрація: 09.03.2008
Повідом.: 10097
Народ а если нет даазовского радиатора печки то,что лучше взять?
Та я уже раз разбирал все и смазывал ролики но уже то больше 80 000 пробежали.
Та я уже раз разбирал все и смазывал ролики но уже то больше 80 000 пробежали.