кто что может сказать о Dacia Duster?

[MemphisGT]

FESTIVAL N, ну не знаю... лично я покупал другое авто 1 раз в жизни и то по причине что новокупленное было лучше предыдущего и купил просто потому что были деньги. а вот предыдущий тазик мне не надоедал, я за ним ухаживал и он меня радовал = )

 

[FESTIVAL N]

6apakyga, ну хер его... конечно не идеал, но нормально на мой взгялд

FESTIVAL N, ну не знаю... ты меня прям заинтреговал. а в обслуживании крутая б/у машина тоже будет много стоить? и в Лексусе этом задний диван складывается?

этоже лексус там все для людей! обслуживание будет дорогим если на фирму будеш ездить.

 

[MemphisGT]

FESTIVAL N, ну а пробег? вот на "наших" машинах кольца надо менять через 80-120 тыщ езды,а там что - все настолько идеально, что не надо ничего делать еще ближайшие 100 тысяч? я понимаю что и с меньшей компрессией со временем Лексус все равно будет лучше Шеви Нивы, но мне принципиально хочется получать максимум = )

 

[FESTIVAL N]

FESTIVAL N, ну а пробег? вот на "наших" машинах кольца надо менять через 80-120 тыщ езды,а там что - все настолько идеально, что не надо ничего делать еще ближайшие 100 тысяч? я понимаю что и с меньшей компрессией со временем Лексус все равно будет лучше Шеви Нивы, но мне принципиально хочется получать максимум = )

поищи лучше сам отзывы про эту машину. по запчастям не сильно он пугает.

почитай подумай

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

, сам поищи , а дастер новый ты всегда успееш купить!

 

[mik12345]

Супер. Человека, который пришел за новым Дастером, сагитировать на старый Лексус.
1 Лексус это престиж подразделение Тойоты. Понты проще говоря. Старый Лексус уже не пригоден для понтов, поэтому и потерял сильно в цене потому что теперь его смысл полностью непонятен.
2 Когда машину продают за четверть стоимости, хорошего не жди. ИМХО, если очень хочется б/у, то нужно смотреть на машины в которых остаточной стоимости осталось не менее 50%. Продавцы старья не меценаты продавать отличные тачки за недорого.
3 Цена запчастей пропорциональна цене новой машины. Фара на Шкоду будет в четыре раза дешевле фары на Лексус при одинаковых размерах, технологической сложности и затратах материалов.
Все это вместе рисует портрет потенциального покупателя этого Лексуса - малолетний понторез, который будет не столько кататься на этой машине, т.к. ремонтировать дорого, сколько хвалиться "Смотрите, у меня Лексус".
В несколько меньшей степени это все относится и к старой Хонде. Я еще могу понять, когда люди берут старую машину от безеденжья, а когда берут старую престижную по цене новой практичной это не лучший подход если стоит задача добраться от пункта А в пункт В без лишней головной боли.

 

[MemphisGT]

mik12345

согласен = )

 

[SAHbKA]

Сидел в дастере в базе. Ведро. Не отличается от Логана

 

[D1M1TRY]

Сидел в дастере в базе. Ведро. Не отличается от Логана

Ага - поджлобились. Ладно Логан - он же дешевый. В плять в Дастер, который в полной комплектухе стоит 200 000 грн всунуть твердое торпедо и карты от Логана
Ждал эту машину с бОльшим энтузиазмом чем сейчас. Можно Витару найти в фарше и почти с нуля или Кашкая.

 

[Оbrii3001]

Сидел в дастере в базе. Ведро. Не отличается от Логана

ну да - товарищ тоже отзывался не очень, говорит салон вздрочный, качество материалов отделки никакое.

 

[D1M1TRY]

ну да - товарищ тоже отзывался не очень, говорит салон вздрочный, качество материалов отделки никакое.

Салон там 95% копия Логана 2й фазы, что нормально для эконом-класса, но не комильфо для авто по цене среднего сегмента.

 

[mik12345]

Ниссановская система полного привода стоит не копейки, +20% наценки за модное слово кроссровер (это у всех так, сравните цену переднеприводного ASX и последнего Ланцера) приводит к тому, что нужно где-то экономить.

 

[MemphisGT]

раз уж предлогаете б/у так я уж чего то смотрю в сторону Эксплорера (Форд). может я сумасшедший, но все же... стоит немного, сэкономленные деньги пойдут на дорожные, бензин (один хрен больше 16 литров не съест)... и хрен на него что он не новый... а джип хочется, точнее большой тазик хочется, так как не все джипы заслуживают названия "внедорожник"

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[D1M1TRY]

Посмотрите в сторону ГрандВитары 2006-2007 года с пробегом 50 тык. Рамный джип, кожа, фарш электроники, добротная отделка, красивый дизайн.
Немного слабоват мотор, чуток туговат автомат, размером меньше Прадо, но авто все равно зачетное
Отец недавно остановил выбор именно на таком варианте, щупали вдвоем новый Дастер, б/у Кашкай, б/у Туксон, б/у Гранд Витару. Выбором довольны.

 

[MemphisGT]

или вот (привод неполный)

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

D1M1TRY, спасибо, но я поклонник Форда = ) если уж б\у то хо его = )

а вообще Гранд Витара отличный по ходовым показателям тазик

 

[FESTIVAL N]

Супер. Человека, который пришел за новым Дастером, сагитировать на старый Лексус.
1 Лексус это престиж подразделение Тойоты. Понты проще говоря. Старый Лексус уже не пригоден для понтов, поэтому и потерял сильно в цене потому что теперь его смысл полностью непонятен.
2 Когда машину продают за четверть стоимости, хорошего не жди. ИМХО, если очень хочется б/у, то нужно смотреть на машины в которых остаточной стоимости осталось не менее 50%. Продавцы старья не меценаты продавать отличные тачки за недорого.
3 Цена запчастей пропорциональна цене новой машины. Фара на Шкоду будет в четыре раза дешевле фары на Лексус при одинаковых размерах, технологической сложности и затратах материалов.
Все это вместе рисует портрет потенциального покупателя этого Лексуса - малолетний понторез, который будет не столько кататься на этой машине, т.к. ремонтировать дорого, сколько хвалиться "Смотрите, у меня Лексус".
В несколько меньшей степени это все относится и к старой Хонде. Я еще могу понять, когда люди берут старую машину от безеденжья, а когда берут старую престижную по цене новой практичной это не лучший подход если стоит задача добраться от пункта А в пункт В без лишней головной боли.

ну хватит писать херню да эта машина потеряла понты но для простого смертного это и есть гуд! отличный движок самый полный фарш плюс надежность тойоты разве это плохо? пару цифр по запчастям цены немного завышены: лобовые на лехус но более новей чем тот что я предложил 6860грн. и лобовое на минивен киа карнивал 5500грн., двери новые на лехус от 5000-6000грн., так что нетак страшен черт как его малюют!

раз уж предлогаете б/у так я уж чего то смотрю в сторону Эксплорера (Форд). может я сумасшедший, но все же... стоит немного, сэкономленные деньги пойдут на дорожные, бензин (один хрен больше 16 литров не съест)... и хрен на него что он не новый... а джип хочется, точнее большой тазик хочется, так как не все джипы заслуживают названия "внедорожник"

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

если будеш брать такой апарат то сразу закажи донора на запчасти, оптом дешевле.

 

[БЕРКОЛЬ2006]

Посмотрите в сторону ГрандВитары 2006-2007 года с пробегом 50 тык. Рамный джип, кожа, фарш электроники, добротная отделка, красивый дизайн.
Немного слабоват мотор, чуток туговат автомат, размером меньше Прадо, но авто все равно зачетное
Отец недавно остановил выбор именно на таком варианте, щупали вдвоем новый Дастер, б/у Кашкай, б/у Туксон, б/у Гранд Витару. Выбором довольны.

на таком умер DJ Dlee на трассе. не спасла рама

 

[MemphisGT]

Елепридумал, ну если тебе в лоб влупят "его скорость + твоя" то думаю и Вольво не всегда справится = (

FESTIVAL N
понятно что нужны запчясти, но он и стоит недорого сам по себе = )

 

[mik12345]

цены немного завышены: лобовые на лехус но более новей чем тот что я предложил 6860грн. и лобовое на минивен киа карнивал 5500грн., двери новые на лехус от 5000-6000грн., так что нетак страшен черт как его малюют!

Вы действительно не понимаете?
Вы привели пример и цены китайских деталей. Неоригинал, проще говоря. Китайцам (или Лоску) все равно на что клепать стекла, на Лексус или на Киа. Владелец старой и не особо распосраненной машины, пусть и Лексуса (известно что дорогая машина совсем не значит надежная), часто будет вынужден обращаться на оф сервис за запчастями, которые есть только там, и работой, которую могут сделать только там. Тогда он прозреет от цен на запчасити и стоимости нормочаса, т.к. его машина будет ремонтироваться рядом с машинами действительно богатых людей. А любая машина чем старше, тем чаще и изощренней ломается.

 

[FESTIVAL N]

Вы действительно не понимаете?
Вы привели пример и цены китайских деталей. Неоригинал, проще говоря. Китайцам (или Лоску) все равно на что клепать стекла, на Лексус или на Киа. Владелец старой и не особо распосраненной машины, пусть и Лексуса (известно что дорогая машина совсем не значит надежная), часто будет вынужден обращаться на оф сервис за запчастями, которые есть только там, и работой, которую могут сделать только там. Тогда он прозреет от цен на запчасити и стоимости нормочаса, т.к. его машина будет ремонтироваться рядом с машинами действительно богатых людей. А любая машина чем старше, тем чаще и изощренней ломается.

все с тобой ясно, тачки у тебя нет и сам ты ламер я привел оригинал так как мои клиенты ***ню не ставят! а китайские стекла для лехуса по 3500 грн. в базарный день! фирменный сервис нужен только для диагностики которая стоит не дороже 150 грн. для любого авто! для своей я делал на двух разных фирменных СТО за 60 и 80 грн. заказывать детали можно у простых ЧП реально дешевле, а поставить деталь смогут и на обычном СТО если у самого руки кривые. по твоему тойта это не надежно? тогда почему за древние экземпляры цены не сложат? а новые машины ты думаеш не ломаются? вся прелесть таких машин эта их цена, потому что такие как ты расказывают страшилки

сказать сколько стеклышко лобовое поменять на хендай акцент на фирменном СТО?
СТО автотрейдинг , стекло с работой 4077грн.! так что дешевая машина не значит дешевые запчасти и обслуживание.

 

[АНАРХИСТ]

сказать сколько стеклышко лобовое поменять на хендай акцент на фирменном СТО?
СТО автотрейдинг , стекло с работой 4077грн.! так что дешевая машина не значит дешевые запчасти и обслуживание.

Скажи круто,ездить на корейском ****е в старом кузове,а платить как за мерседес
Сирато рулит