Kia ceed или Octavia

[artu_r]

тоже рассматриваю этот диапазон, но ни октавию ни сида не хочу

 

[Поликарпыч]

зачем, все равно тут обосрут)

Ггг)))это да)))там тем более очень специфический выбор,но...))) куплю только на днях,после осмотра,и пару дней поезжу, тогда уже и готов буду принять удар)))

 

[Serega_29]

Ггг)))это да)))там тем более очень специфический выбор,но...))) куплю только на днях,после осмотра,и пару дней поезжу, тогда уже и готов буду принять удар)))

дык а смысл создавать тему про одни авто , а покупать другую модель?
скинул бы варик , и выслушал обоснованную критику, и знал бы на что смотреть и более взвешено подойти к покупке).

 

[Ромзес]

дык а смысл создавать тему про одни авто , а покупать другую модель?
скинул бы варик , и выслушал обоснованную критику, и знал бы на что смотреть и более взвешено подойти к покупке).

Наверное на хфранзуца у тса глаз пал
Сейчас этого говнеца много в Украину притащили

 

[Константин В.]

Речь шла за тачки до 10к. Да и не едет Аккорд как то фантастически, просто оч приятная динамика в своём классе.

Ну честно говоря я Аккорд представлял каким-то таким с прикольным мотором и намеком на спортивность. А по факту он едет хуже Рога на вариаторе.

 

[artu_r]

дык а смысл создавать тему про одни авто , а покупать другую модель?
скинул бы варик , и выслушал обоснованную критику, и знал бы на что смотреть и более взвешено подойти к покупке).

ны дык оба ж варианта так обосрали, что человеку в них и ездить уже никогда не захочется
Здесь на ХФ даже у машины просто обязан быть 25см

 

[Serega_29]

ны дык оба ж варианта так обосрали, что человеку в них и ездить уже никогда не захочется
Здесь на ХФ даже у машины просто обязан быть 25см

ну надо делать конечно скидку склонность ХФ к преувеличению недостатков
но рациональное зерно все равно есть)

 

[Serega_29]

Наверное на хфранзуца у тса глаз пал
Сейчас этого говнеца много в Украину притащили

ну французы не так страшны как некоторые преувеличивают. Я например вчера покатался в мегане и вольве с30. Так вот к моему удивлению меган выграл для меня по многим показателям.

 

[Поликарпыч]

дык а смысл создавать тему про одни авто , а покупать другую модель?
скинул бы варик , и выслушал обоснованную критику, и знал бы на что смотреть и более взвешено подойти к покупке).

Ну это ж муки поиска,мнения)))ни то,ни то не цепляло))

 

[igor65$]

На примере того же Сида.
1. Автодоводчик можно поставить на любую автивку вместе с сигнализаций, а вот подогрев руля - мега опция, которой в Октавии нет и не поставишь.
2. На Сиде 6 Мкпп.
3. Двигатель 2.0 на Октавии ставился до 2009 года. Так же как на Сид ставили 2.0 до 2012. С 2009 у А5 и 2012 на Сиде 1.6 атмо.
4. На Сиде мягкий пластик.
5. Воздуховоды для задних пассажиров есть в любом авто, не знал?
6. Ну это такое - мож и в Сид поместиться, не знаю.

Багажник у А5 больше это да, но есть Сид Универсал, который в принципе не будет уступать по этому параметру. Но у Сида гараздо богаче комплектах чем у А5

А про короткоходовую подвеску корейско-японских тазов чего молчишь?Наша "стандартная ямочка" и ход в отбойник,в лючшем случае.

 

[alexir2503]

Ну честно говоря я Аккорд представлял каким-то таким с прикольным мотором и намеком на спортивность. А по факту он едет хуже Рога на вариаторе.

Я хз с кем и как ты гонялся и гонялся ли кто то с тобой - думаю по ТТХ Акк едет быстрее Рога, а как так получилось что ты его объехал непонятно

 

[Serega_29]

Я хз с кем и как ты гонялся и гонялся ли кто то с тобой - думаю по ТТХ Акк едет быстрее Рога, а как так получилось что ты его объехал непонятно

+1. объехать аккорда на асфальте (пусть даже с самым дохлым двигом ) на икстрейле - это прям чудо какоето

 

[alfa246]

1. Автодоводчик можно поставить на любую автивку вместе с сигнализаций,

Это полный колхоз на авто. А про любую я бы поспорил, когда блоки дверей по CAN общаются или хотя бы по LIN у все нервно начинают тарахтеть и колхозить.

а вот подогрев руля - мега опция, которой в Октавии нет и не поставишь.

Легко, и подогрев жопы не проблема.

3. Двигатель 2.0 на Октавии ставился до 2009 года. Так же как на Сид ставили 2.0 до 2012. С 2009 у А5 и 2012 на Сиде 1.6 атмо.

Потому,что они морально устарели, стали пихать CFNA старье полное, и по двум литрам по моему по европе бегали с CCZA.
А по сиду там больше и не нужно, три двигателя на бензине, 1.4 и два 1.6, GDI и MPI.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

А с 16 года по моему еще и литровый-каппа.

 

[Константин В.]

Я хз с кем и как ты гонялся и гонялся ли кто то с тобой - думаю по ТТХ Акк едет быстрее Рога, а как так получилось что ты его объехал непонятно

Раза 4 заезжали
Я аж начал по его номеру искать вин и пробивать комплектацию, думал мож там 2л на автомате, а тут 2.4 Type S.
Со старта понятное дело я на полном приводе быстрее, но он и потом меня догнать не мог, вплоть до 170, дальше страшно было и я дал по тормозам.

 

[Константин В.]

ну французы не так страшны как некоторые преувеличивают. Я например вчера покатался в мегане и вольве с30. Так вот к моему удивлению меган выграл для меня по многим показателям.

Многие под французами имеют ввиду пежо/ситроен, Рено - это другая история

 

[NAFANIA1983]

+1. объехать аккорда на асфальте (пусть даже с самым дохлым двигом ) на икстрейле - это прям чудо какоето

10,5 у Рога 2,5 заявлено и 10,1 у Аккорда 2,4.
Так что думаю мог и уехать . От состояния авто и палива в них тоже зависит.

 

[EvgenG]

Многие под французами имеют ввиду пежо/ситроен, Рено - это другая история

А чем Рено не француз?

 

[Serega_29]

10,5 у Рога 2,5 заявлено и 10,1 у Аккорда 2,4.
Так что думаю мог и уехать . От состояния авто и палива в них тоже зависит.

Ну со старта по скользкой дороге на короткое расстояние -то может и уедет, а на скорости после сотни чтоб паркетник рвал тайп С это конечно мощно. значит там действительно увал.

 

[NAFANIA1983]

А чем Рено не француз?

Француз самый настоящий. И для меня это показатель (позитивный)
Хотя если подрамник не разваливается значит не настоящий француз

 

[Константин В.]

А чем Рено не француз?

У товарища на 2л Флюенсе компоновка подкапотки была такая же, как у меня на 2л Кашкае (там даже движки одинаковые). т.е. у Рено там половина от Ниссана, и компоновка элементов Ниссановская. А в последних моделях даже по салону их норм дотянули, кнопочки на руле уже нормальные и все такое.
Что интересно - Меган и Флюенс единственные мягкие машины в C-классе. Все остальные одноклассники, сука, жесткие.
Единственное не могу сказать за Дачу (Dacia) - это Логан, Сандеро, Дустер. Возможно там типичный француз как и пежо/ситроен.