Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
кстати, в субботу сидел, в мегане, Босе комплектаха,14 год и все-такое.Все равно, тесновато там как-тоа шо кстати новый меган4?
кстати, в субботу сидел, в мегане, Босе комплектаха,14 год и все-такое.Все равно, тесновато там как-то
У товарища на 2л Флюенсе компоновка подкапотки была такая же, как у меня на 2л Кашкае (там даже движки одинаковые). т.е. у Рено там половина от Ниссана, и компоновка элементов Ниссановская. А в последних моделях даже по салону их норм дотянули, кнопочки на руле уже нормальные и все такое.
Что интересно - Меган и Флюенс единственные мягкие машины в C-классе. Все остальные одноклассники, сука, жесткие.
Единственное не могу сказать за Дачу (Dacia) - это Логан, Сандеро, Дустер. Возможно там типичный француз как и пежо/ситроен.
а шо кстати новый меган4?
(дальше можно не писать, но все же). ГМО не поставишь. ТОлько бензин. Надежность средняя на Кашкаях ставят давно.а разве там не К4М ? 1.6.бензинГБО на его бензиновые движки не втулиш
В 2015(когда точно х.з.) на Флюенсах перестали ставить К4М и стали ставить Ниссановский HR16DE у Рено оно зовется H4Mа разве там не К4М ? 1.6.бензин
Довольно экономичный двиг, у знакомого на Кашкае такой, жрет меньше 10 газа, механикаНиссановский HR16DE
Довольно экономичный двиг, у знакомого на Кашкае такой, жрет меньше 10 газа, механика
1.6 на Кашкае
ток который едет не 0-100 за хх сек, а просто едет в прошлое?