Когда такое случается на Пасху в г. Знаменка, радости не меньше, чем от перелома ноги. Именно так у меня и произошло, при том, что я эксплуатировал авто в спокойном режиме и не заводился с толкача никогда.
Ни на одной из 12 машин автопарка фирмы такого гемора как с ВАЗ 10 1,5 16 клапанов не случалось.
В этой машине постоянно что нибуд ломалось, рвалось, отваливалось и приходило в негодность значительно ранее срока планового сервисного обслуживания.
И садясь в этот автомобиль никогда не было уверенности, что не прийдётся ночевать в поле зимней ночью в забытой благами цивилизации дыре юго-востока Украины.
А искать в другой области СТО и запчасти, тем более в праздник - лотерея практически безвыигрышная.
По опыту эксплуатации ВАЗ 09 с 8-ю клапанами:
Месяц назад оборвало ремень - заменил ремень и ролик. Два часа с перекурами и поехал.
Через неделю заклинила помпа (признаков износа не подавала). Поменял её и ремень, залил новый тосол и поехал. И затраты на запчасти и сервис не сопоставимы с снятием головки и заменой клапанов на 1,5 16 клапанном двигателе!
как грцца - кто не знает - учит
