Как зарядить аккумулятор? :)

[Mishko]

а бензин качает хоть ?

 

[Бобёр1]

Тут советуют мне выжать газ и сцепление и попробовать завести..типа если свечи залиты, то их просушит..
сомнительный совет какой то..буду пробовать, а шо еще делать(( Дернуть нечем ее, да и если дернуть, ну заведется она а что дальше делать., вообщем буду ждать подмоги вечером (((

Не надо ее дергать, у вас инжекторный тавр, ведь так? На холодную может проскочить ремень на один зуб, и тогда не заведется окончательно. Ищите проблему по электрике сперва.

а бензин качает хоть ?

Кстати, да. При включении зажигания слышен звук работы бензонасоса?

 

[Mishko]

вот взял бы и помог как спец

 

[Бобёр1]

вот взял бы и помог как спец

Да я не против, но пациент пока упорно занимается самолечением. Заряжать аккум и маслать по 15 минут и так по кругу для тавра кстати смерти подобно - убиваются сразу стартер, замок зажигания и силовые провода (те что от аккума идут), у них очень небольшой ресурс.

 

[Сань-ок]

Дернуть нечем ее, да и если дернуть, ну заведется она а что дальше делать., вообщем буду ждать подмоги вечером (((

ну что, как успехи?

 

[Исспанка]

ну что, как успехи?

вообщем докладываю
Владелец славуты был на телефоне и настоятельно насоветовал мне газ+сцепление и заводить чтобы якобы свечи прочистить. Говорит что ему помогало. и возможно я просто залила свечи бензином...
Именно по этому методу и завела машину. А может и не по этому. Пробовала и так и эдак.

Раз двадцать пыталась не меньше. С двадцатого раза слава богу завелась. Прогрела машину, выключила. Снова завела с полтычка..
Сняла аккум (в и отнесла домой на дозарядку в 7 раз))). Итого это приключение заставит меня восемь раз проделать дорогу с тяжелым аккумам от машины до дома. На фитнес можно не идти в пятницу )))

Расскажите граждане, отчего я могла залить свечи бензином и как так что сочетание педале газ+сцепление прочищает их?
(завожу машину всегда так. Поворачиваю ключ, включается панель, накачивается бензин, жду 4-5 секунд а потом только завожу, так учили на курсах вождения)

всем спасибо за советы

 

[Бобёр1]

(завожу машину всегда так. Поворачиваю ключ, включается панель, накачивается бензин, жду 4-5 секунд а потом только завожу, так учили на курсах вождения)

Зимой очень полезно сцепление выжать, стартеру будет легче, т.к. масло в коробке сильно густеет. Как начнет работать двигатель через 20-30 секунд плавно отпустить.

 

[Сань-ок]

сочетание педале газ+сцепление прочищает их

Натали, как по мне это бред

 

[DiGiTaL]

Натали, как по мне это бред

Это не бред, это называется продувка цилиндров, заводка на инжекторе при полностью выжатой педали газа.

 

[Александръ]

Это не бред, это называется продувка цилиндров, заводка на инжекторе при полностью выжатой педали газа.

+1
И к стати на карбе это тоже катит када карб переливает

 

[ASDev]

ХЗ как на тавре, а на мацде при заводе при полностью выжатом газе топливо кажись не подаёцца. Как раз чтобы свечи просушить

 

[Сань-ок]

Это не бред, это называется продувка цилиндров, заводка на инжекторе при полностью выжатой педали газа.

Когда у меня была инжекторная тойота, я ее по привычке заводил с выжатой педалью газа. Мне кто-то сказал что это неправильно, можно залить свечи. Я стал заводить без газа. Вообще ей было похуй, заводилась при любом морозе, главное 2 оборота стартером сделать
А вообще бензин в утиль, дизель рулит

 

[Александръ]

дизель рулит

до минус 20

 

[Сань-ок]

до минус 20

-20 у нас бывает отсилы 2 недели в году
Современные дизеля отлично в мороз заводятся, даже Валерын увал

 

[Исспанка]

Зимой очень полезно сцепление выжать, стартеру будет легче, т.к. масло в коробке сильно густеет. Как начнет работать двигатель через 20-30 секунд плавно отпустить.

а можно поподробней про "выжать сцепление при заводе"
Разве сцепление и нейтралка не одно и тоже в момент завода? и каким образом машине будет легче от сцепления?

-20 у нас бывает отсилы 2 недели в году
Современные дизеля отлично в мороз заводятся, даже Валерын увал

многие знакомые хвалят дизеля, говорят что в Европе 70-80% легковых машин дизельные. В Украине только одна проблема с дизелем - могут залить такого что наступит кирдык движку. А в остальном якобы лучше дизеля ничего нет... Неужели правда? Я думала дизель чадит и в европе на нем запрещено ездить

 

[DiGiTaL]

Разве сцепление и нейтралка не одно и тоже в момент завода? и каким образом машине будет легче от сцепления?

нет не одно и тоже, выжимая сцепление вы полностью отключаете кпп от двс, а на нейтрали валы все равно проворачиваются.

Я думала дизель чадит и в европе на нем запрещено ездить

Чадит дизель у долбоебов или мертвый дизель.

 

[Александръ]

а можно поподробней про "выжать сцепление при заводе"

нет не одно и тоже, выжимая сцепление вы полностью отключаете кпп от двс, а на нейтрали валы все равно проворачиваются.

все правильно!
единственное это это имеет смысл делать при морозах. а так пофиг.

 

[grv]

в машине аккум заряжается я так понимаю от обычного генератора и при довольно высоких температурах под капотом. Неужели в любой тачке стоит такая умная электроника, которая понимает при каких ? температурах и какими циклами заряжать аккумулятор время от времени?
В сосветских жигулях и прочих москвичах родственники на одном аккуме раньше по 8 лет ездили. Что случилось с современными аккумуляторами, что их хватает на 2-3 года всего?

Генератор по обмотке управляется регулятором напряжения. Т.е. с генератора выходят стабилизированное напряжение . Ну если все исправно. До 35 град. можно и без термокомпенсации заряжать. Плюс когда вы заводите машину аккумулятор прилично разряжается. Когда машина стоит он потихоньку тоже разряжается. А вот зимой пойдет недозаряд. Сейчас регуляторы напряжения либо встроены в генератор либо электронные и более-менее термокомпенсированы.
Темп. под капотом это одно а темп. электролита немного другое. Ну если только не целый день за рулем.


Как то лет 15 назад на классике убил практически новый аккум. Гавкнулось это реле и с генератора перло все что он может.

а можно поподробней про "выжать сцепление при заводе"
Разве сцепление и нейтралка не одно и тоже в момент завода? и каким образом машине будет легче от сцепления?


многие знакомые хвалят дизеля, говорят что в Европе 70-80% легковых машин дизельные. В Украине только одна проблема с дизелем - могут залить такого что наступит кирдык движку. А в остальном якобы лучше дизеля ничего нет... Неужели правда? Я думала дизель чадит и в европе на нем запрещено ездить

У.... Я когда таврон завожу в -15 только с сцеплением , потом нужно подождать немного а потом плано отпустить. Иначе заглохнет. Ну наверное можно масло более нормальное залить, но ведь лень.

 

[DiGiTaL]

Ну наверное можно масло более нормальное залить

да не наверное, а точно, хотя б полусинь.

 

[ASDev]

Я думала дизель чадит и в европе на нем запрещено ездить

На раздолбаных икарусах и камазах в европах запрещено ездить, да...