Журнал Войс - это журнал не для продажи.
Он не продается.
Предназначен, для узкого круга производителей АС и динов, инженеров и разработчиков. Распространяется только по подписке.
Это своего рода обзорный производственный технический циркуляр.
Повторяю - не для потребителей.
Все что там приведено можно подтвердить и последними работами Алдошиной о нелинейных процессах.
Как, это сказывается на звуке?
Переходные АЧХ искажения и пр - все это взаимосвязанные процессы, которые упираются только в процессы нелинейности.
Чем больше ход, тем большее "гавно" динамик.
Физика за 7-й класс. Первый и второй законы термодинамики в реальном мире.
Спорить об этом не имеет никакого смысла.
Не в ту сторону пошло развитие технологий - ход нужно уменьшать, а не увеличивать. Нонсенс.
Как, эта длинноходовость влияет на звук?
Я, уже приводил пример саба у которого параметры на мощностях 10 Вт и на 100 Вт отличаются.
В этом и проблема - Ваш длинноход хорошо может работать только на определенной мощности. Он нелинеен по определению.
Проще говоря - длинноход это нелинейный компрессор окрашивающий звук в угоду потребителю.
Компрессия делает звук монолитным, сбитым, плотным.
А, окраска придает музыкальность.
Все это и принято расхваливать в модных глянцевых журналах для ***** и об этом рассказывают менеджеры в салонах.
При этом никто уже и не вспоминает о качестве.
Вот и вся история.
Подробности тут:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
