Абсолютное большинство современных и наиболее прогрессивных компьютерноуправляемых автотехнологий призваны взять на себя часть работы, которую выполнял водитель.
Если бы в Ф1 такие технологии не ограничивали регламентом, то к настоящему времени гонщику осталось бы только руль иногда поворачивать

(коробка автомат, АБС, трекшены и прочие распределители крутящего момента, старт- и стоп-контролы, изменятели развесовки "налету", изменяемый автоматикой аэродинамический обвес, активная подвеска т.д. и т.п.)
А теперь зададим сами себе вопрос - такой мы хотим видеть F1?