Электромобиль изменит мир к лучшему !

Izlom сказав(ла):
действительно вариант но на только очень затяжных спусках.
от газового отсечного клапана до движка 2,5-3 м трубы плюс в редукторе есть обьем газа. их скорее всего будет втягивать и при отключеной подаче газа.
Натисніть, щоб розгорнути...

Не-не... Клапан находится прямо в редукторе. От него до карбюратора сантиметров 25, в патрубке газ в газообразной форме. Вчера специально попробовал. После отключения клапана тяга пропадает через 1-2 секунды. На светофорах так действовать весьма неудобно - отвлекаешься от дорожной обстановки. А вот на затяжных спусках - вполне. Причем в отличие от бензина, после включения газового клапана работа двигателя возобновляется практически мгновенно.
 
ch сказав(ла):
Т.е тормоза гидравлические а усилитель через компрессор с электроприводом?
Натисніть, щоб розгорнути...
так у вас в авто тормоза гидравлические, а усилитель вакуумный. У кого то он запита к впускному коллектору, у кого то отдельно стоит насос.
 
MALINAM сказав(ла):
так у вас в авто тормоза гидравлические, а усилитель вакуумный. У кого то он запита к впускному коллектору, у кого то отдельно стоит насос.
Натисніть, щоб розгорнути...

Мне просто удивительно, почему в электромобиле тормоза не электрические?
 
partola сказав(ла):
Мне просто удивительно, почему в электромобиле тормоза не электрические?
Натисніть, щоб розгорнути...
да думаю можно какой то соленоид поставить, который будет помогать нажимать педаль. Ну что то по типу втягивающего на страртере
 
MALINAM сказав(ла):
да думаю можно какой то соленоид поставить, который будет помогать нажимать педаль.
Натисніть, щоб розгорнути...

Думаю, что наоборот - соленоид должен отжимать тормозные колодки. А нажимать - пружина. Тормозная педаль - просто джойстик. Таким образом, при внезапном отключении электричества тормозные колодки заблокируются и автомобиль остановится.
 
partola сказав(ла):
Думаю, что наоборот - соленоид должен отжимать тормозные колодки. А нажимать - пружина. Тормозная педаль - просто джойстик. Таким образом, при внезапном отключении электричества тормозные колодки заблокируются и автомобиль остановится.
Натисніть, щоб розгорнути...

при этом улетев или кувыркнувшись куда-нить? Представьте заклинивание тормозов на скорости...
 
Александр 1-й сказав(ла):
США очень ответственно подошли к этому делу. Мой друг и деловой партнер живет в Ванкувере. Так вот, еще лет 7 назад, когда в этом самом Ванкувере не было НИ ОДНОГО электромобиля, мэрия озаботилась постройкой сети зарядных пунктов на парковках. Заранее, в предвидении того, что электромобили таки будут и много.
Натисніть, щоб розгорнути...

Так я ж и не спорю,что именно государство у нас прям очень вяло реагирует.Там вроде как собрались ставить каких-то несчастных 50 зарядных станций.Посмотрим,конечно...

Но есть и компании, которые таки этим занимаются.
Речь о том, что нельзя сказать,что электромобиль прям диковинка, и что на поиск зарядок будут уходить месяцы)))
 
Электроавтомобилисты подтвердите еще один его большой плюс - печка работает на полную мощность сразу, без прогрева двигателя :) ?
 
Singulyarnist сказав(ла):
Ну если стоит тепловой насос Воздух-Воздух как в Рено Зое, то возможна небольшая задержка.
Натисніть, щоб розгорнути...

А сколько вообще мощности заряда уходит на печки/кондеры/фары/радио и проч? Если пишут - запас хода 200 км, то это без учета приборов ?
 
Oviraptor сказав(ла):
А сколько вообще мощности заряда уходит на печки/кондеры/фары/радио и проч? Если пишут - запас хода 200 км, то это без учета приборов ?
Натисніть, щоб розгорнути...

по разному уходит, можно хорошо одеться и печку не включать, а можно накочегарить на пол аккумулятора и в трусах кататься)), поговаривают что у лифа печка на полтора киловатта
 
Singulyarnist сказав(ла):
по разному уходит, можно хорошо одеться и печку не включать, а можно накочегарить на пол аккумулятора и в трусах кататься)), поговаривают что у лифа печка на полтора киловатта
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну крайности брать не будем:) А полтора киловатта - это много? :girl:
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу