Электромобиль изменит мир к лучшему !

[Злой]

да их нереально большое количество, я когда еду по городу каждые 5 мин встречаю лиф, и иногда теслу, бмв і3

Это неизбежно.
Стоит день покататься и потом трудно пересесть на что-то другое.
Вообще переворачивается в сознании понятия о том каким должен быть автомобиль.

Даже уже не важно то, что пробег не большой.

Знакомый говорит, - мне пока хватает, но если не хватит и на тот момент не предложат другого решение куплю еще один лиф, буду на них по очереди ездить.

 

[texnik444]

А вот хрен его знает. Подумываю о РАВ4 вместо своей, ну и хочется взять в полном фарше, а тут гибрид.
НО - смотрю на цену ГИБРИДА по сравнению с обычной 2.5 в одинаковой комплектации... и начинаю посчитывать, через сколько же тысяч километров эта разница окупится. Цифры какие-то совершенно космические получаются. Если ездить по 100 тысяч в год - гибрид выгоден, а вот если по среднестатистическим украинским 15 тысяч - он лет через 12 отобъется, и уже не у меня, а следующего хозяина

Для вас, слово "гибрид", это какое то, не известное, чудо-в кепке? Приус-гибрид параллельного типа (гибридный привод), Лиф + солнечная батарея-гибрид последовательного типа (гибридный источник энергии) BMW i3-не удачный, дорогой, но гибрид! Возьми Таврию, движок от болгарского погрузчика 27кВт аккумы+солнечная батарея+генератор 3-5кВТ получаем не дорогой, практичный гибрид (люди, в реале, такое строят и эксплуатируют). Я, уже писал, что производители не дадут не дорогой, практичный ЭМ или гибрид, рано ещё, ещё не все наши деньги ими освоены, по теме ДВС!

 

[Гоп со смыком]

ну как, онанизм на "Электромобиль изменит мир к лучшему" у ботаников и фантастов не закончился?! будем продолжать ликвидировать безграмотность!

 

[Гоп со смыком]

ага, именно там, на 16 этаже и у нас все жильцы на 16 живут и всё одновременно включают

то есть, все владельцы электрокорчей должны жить на 1 этаже и запитывать это говно из своей розетки? заряди два лифа сразу, хочу посмотреть, каким удлинителем или тройником ты это проделаешь

давай диагноз от доктора

срочно звони 103!... тебе там все расскажут!

 

[MALINAM]

ну прогресс налицо. Один человек просто сводит тему в понос.

 

[Гоп со смыком]

ну прогресс налицо. Один человек просто сводит тему в понос.

шо ее туда сводить, если она изначально слеплена из говна, фантастами, которые оторваны от реальности

 

[Singulyarnist]

ну прогресс налицо. Один человек просто сводит тему в понос.

Всё, понос закончился

 

[Opera_]

2500км на одной зарядке!

Exciting new Hyundai innovation at the 2017 Geneva Motor Show

In the automotive world, Hyundai Motor is to the fore in driving fuel cell technology. The company has developed partnerships throughout Europe in cities such as Paris, Munich and Copenhagen to deliver fuel cell vehicles and refuelling infrastructure, including a charging point at its European headquarters in Germany.

Hyundai’s award-winning ix35 Fuel Cell is the world's first mass-produced and commercially available vehicle of this kind. It has set new records for the longest road trip with fuel cell vehicles across Europe, covering 2,500km, and has set a new speed record of 170 km/h on public roads in Europe.

 

[Mio]

2500км на одной зарядке!

Exciting new Hyundai innovation at the 2017 Geneva Motor Show

In the automotive world, Hyundai Motor is to the fore in driving fuel cell technology. The company has developed partnerships throughout Europe in cities such as Paris, Munich and Copenhagen to deliver fuel cell vehicles and refuelling infrastructure, including a charging point at its European headquarters in Germany.

Hyundai’s award-winning ix35 Fuel Cell is the world's first mass-produced and commercially available vehicle of this kind. It has set new records for the longest road trip with fuel cell vehicles across Europe, covering 2,500km, and has set a new speed record of 170 km/h on public roads in Europe.

та дорого на водороде кататься ((
Разве только будут какие-то домашние мини станции по выработке...
Да и в статье написано не о пробеге на одной "зарядке", а вообще о том, что у их35 была самая долгая поездка среди водородных авто по Европе, длиной 2500км )

 

[ch]

Электрический вакуум насос, позже скину фотку.

Т.е тормоза гидравлические а усилитель через компрессор с электроприводом?
А заряжается он от сети 220 в напрямую? Преобразователь на борту находится или необходимо отдельно покупать его?

 

[Mio]

не будет в украине электромобилей...

тут вообще не об электромобилях...

Да и в Украине электромобили уже есть и много ))

 

[Singulyarnist]

не будет в украине электромобилей...

вроде как хранилища энергии не будет, а завод в Закарпатье вполне возможен.

 

[sobutilnik]

2500км на одной зарядке!

Exciting new Hyundai innovation at the 2017 Geneva Motor Show

In the automotive world, Hyundai Motor is to the fore in driving fuel cell technology. The company has developed partnerships throughout Europe in cities such as Paris, Munich and Copenhagen to deliver fuel cell vehicles and refuelling infrastructure, including a charging point at its European headquarters in Germany.

Hyundai’s award-winning ix35 Fuel Cell is the world's first mass-produced and commercially available vehicle of this kind. It has set new records for the longest road trip with fuel cell vehicles across Europe, covering 2,500km, and has set a new speed record of 170 km/h on public roads in Europe.

это не на одной заправке. Это самая длинная поездка. Имеется в виду за сутки.

Друзья передвигались между парой водородных заправочных станций: компании Vattenfall в Гамбурге и фирмы Shell в Берлине. Расстояние между ними (более 300 км) кроссовер должен был преодолевать как можно быстрее. Так что средняя скорость за всё время эксперимента составила почти 100 км/ч. При этом на каждую заправку водородом уходило всего от трёх до пяти минут.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[beg]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Злой]

А заряжается он от сети 220 в напрямую? Преобразователь на борту находится или необходимо отдельно покупать его?

Ректифайер находится на борту.
Его мощность 6.6 квт ( если разговор про Лифчик )
Вход однофазный.
Есть три варианта заряда:
110 AC ( N-L ) USA
240 AC ( L1-L2 ) USA
220 AC ( N-L ) EU

Больше 30А лиф принять не может.
В процессе заряда зарядное устройство/станция сообщают борту сколько можно взять тока.
Минимальное значение 6А.
Это значение можно менять в процессе заряда.

Напрямую от 220 В заряжать нельзя, так как машине надо сообщить сколько тока она может взять.
Еще зарядка с бортом обменивается состояниями.
Это необходимо для того, что бы не возможно было разорвать ток заряда.
Сначала подается на машину напряжение, а потом она начинает потреблять ток.
Потом машина перестает потреблять ток и только потом снимается напряжение.

При исправной зарядке искрения ( обрыв тока ) исключено.

 

[partola]

на 1м и 2м поколении отсекания нет и газ заходит в количестве, зависящем от настроек редуктора и оборотов двига (от скорости воздушного потока). На 4м+ поколении работа аналогична бензу с отсечением газа вплоть до оборотов соответствующих ХХ.

Соответственно, на первых поколениях для экономии при движении с горы или докатке к сфетофору с включенной передачей имеет смысл переключатель "газ-бензин" ставить в "нейтральное положение", таким образом оба клапана будут перекрыты, и ни газа, ни бензина авто гарантированно потреблять не будет.

При снижении оборотов почти до холостого хода возобновить подачу газа, чтобы движок не заглох, после этого выключить передачу.

 

[Злой]

Вчера катался на 20м приусе.
Резвая машинка на разгоне, резвее лифа.
такое чувство как вроде в старенькую ДВС машинку поставили супер новую коробку автомат.
Слышно мотор, слышны щелчки трансмиссии, трогается не так плавно как лиф.
Но в целом прикольная машинка.
Огромное преимущество что на ней можно далеко уехать.

 

[Nasten^ka]

чем проще техника, тем проще и дешевле её обслуживать, вы с этим согласны?

абсолютно

 

[Mio]

Соответственно, на первых поколениях для экономии при движении с горы или докатке к сфетофору с включенной передачей имеет смысл переключатель "газ-бензин" ставить в "нейтральное положение", таким образом оба клапана будут перекрыты, и ни газа, ни бензина авто гарантированно потреблять не будет.

При снижении оборотов почти до холостого хода возобновить подачу газа, чтобы движок не заглох, после этого выключить передачу.

установив соответствующий 3х позиционный рычаг в виде подрулевого лепестка ))

 

[vvv5]

Волокуши самая простая техники. Но никто в Харькове, даже борцуны зв "простоту" на них не катаются.