Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Единый электронный билет в городском транспорте

  • Автор теми Автор теми ATmega88
  • Дата створення Дата створення
Зустрічав відгук, що такий самий, несплативший за відмовою, сплатив ніби готівкою...
А через деякий час отримав списання по картці. Наздогнало. Тим самим шляхом офлайн тразакції, який всі обговорюють.
І довести, що послугу він не отримав звісно ніяк :)
Звісно невелика втрата, але суть ясна ;)

Здесь, ты хотя-бы, видишь все движение по карте. В случае же с еблетом нет ни выписки, ни чеков, ничего.
Банковская карта в этом смысле получается безопасней.
Задвоенную транзакцию я оспаривал. Было дело не в Украине, автобус. Банк деньги вернул, даже не дожидаясь вердикта МПС.
 
Да по акциям ловить надо, толку с того секрета, если декабрь заканчивается. Так что бы в условиях было прописано 50% метро навсегда, такого, увы, нет.

Понял, типа повышенная категория на месяц. Но все равно неплохо.
 
Понял, типа повышенная категория на месяц. Но все равно неплохо.

Точно, только не такие жлобские категории, как Моно. Оно и понятно, если тратить столько бабла не рекламу, на кэшбеки не остается уже.
 
Здесь, ты хотя-бы, видишь все движение по карте. В случае же с еблетом нет ни выписки, ни чеков, ничего.
Банковская карта в этом смысле получается безопасней.
Задвоенную транзакцию я оспаривал. Было дело не в Украине, автобус. Банк деньги вернул, даже не дожидаясь вердикта МПС.
Ну з єблетом так само є в останніх операціях їх перелік і інше... причому зберігаються вони на картці яка в тебе. А не тільки в установі оперцію якої оскаржуєш )
Так, з банком є звичний арбітр платіжна система. з єблетом мабуть суд тільки.
Але що там, що там затіватися з 6грн майже ніхто не буде.
А банк там по зверненню за таким списанням відмовив в поверненні. Скоріш за все моно був. Там зараз зовсім ахтунг на ахтунгу )))
 
У банка есть механизм вернуть сумму сразу, без всяких арбитров. По крайней мере, если речь идет о мелочи, и все очевидно.
Задвоенная транзакция - как раз, такой случай.
Если у человека списались деньги, а он второй раз заплатил наликом - уже сложнее.

В любом случае, для Х-ва это больше теория, никаких двойных списаний ни разу не было. Тут же все просто как грабли - турникет. Он понимает и факт оплаты, и факт прохода. В автобусе, когда проход и оплату контролирует водитель, на двойное списание, действительно, можно попасть, хотя тоже, очень редко.
 
У банка есть механизм вернуть сумму сразу, без всяких арбитров. По крайней мере, если речь идет о мелочи, и все очевидно.
Задвоенная транзакция - как раз, такой случай.
Если у человека списались деньги, а он второй раз заплатил наликом - уже сложнее.

В любом случае, для Х-ва это больше теория, никаких двойных списаний ни разу не было. Тут же все просто как грабли - турникет. Он понимает и факт оплаты, и факт прохода. В автобусе, когда проход и оплату контролирует водитель, на двойное списание, действительно, можно попасть, хотя тоже, очень редко.
Як мені здається, там якраз про Харків і було. Може ще хтось з бачивших про таке, нагадає де пост був та про яке місто?
Тобто в теоріі, у банка є можливість повернути, але він наприклад не хоче, як цього разу. Можете йти до МПС, але доказів у вас не буде. (А про моно відгуки про подвійні перекази також є, коли гроші так і не збиралися повертати, і взагалі вирішувати щось)
З турнікетом, ніби і є факт оплати, але сесну від цього ніякого. Бо сам турнікет не фіксує, та не зберігає факт проходу за оплату. А старі турнікети раніше часто глючили, коли зелений загорався на долю секунди, і одразу червоний. Тільки з картками по яким заборонили подвійне списання була якась можливість щось зробити. В інших випадках скаржися куди хочеш.
І я багато разів бачив, як такі пасажири просто йшли, та додатково сплачували на сусідньому. (навіть після того як турнікет писав повторний прохід)
Тобто попасти можна всюди, повернути кошти іноді в теорії можна, на практиці займатися цим не має сенсу. І від способу оплати це не залежить.
 
І я багато разів бачив, як такі пасажири просто йшли, та додатково сплачували на сусідньому. (навіть після того як турнікет писав повторний прохід)
По старым метрокартам было такое на старте довольно часто. Я, даже, старался проходить как можно ближе к дежурной, что бы не кричать, в случае чего.
Но, ни разу не было, что бы после "повторного прохода" не пропустили через служебный вход.
 
Хочу поделится инсайдерской информацией, относительно опупеоза внедрения еблета.

Я когда-то говорил, что инкрустированное золотом седло, одетое на дохлую корову не делает из него арабского скакуна.

Систему, построенную на взятках и откатах еблет не исправит, а только окончательно, добьёт.

Короче к теме. Издавна в городском транспорте нашего дивного города была для водил такая опция - не хочешь работать - ложишь или кладёшь план, и можешь вообще не выезжать на маршрут, трудодень у тебя уже есть. И твои проблемы, то ли ты послал жену на окружную или Московски проспект подработать, то ли ты подрабатываешь в Совете Генеральных директоров нефтяных компаний генеральным директором нефтяной компании и тебе нужно срочно слетать на совещание в Дубай. Ложи план, и ****уй туда, куда тебе надо.

Если раньше такая опция была сугубо теоретической, или работала в случаях, когда жизнь решается, то в свете внедрения электронного билета она засияла новыми красками.

Секта свидетелей еблета ширится новыми адептами день ото дня, и в ряде районов города уже сложно увидеть чувака, который платит по старинке наликом. Но в депо система взяток откатов и раздач сохранилась нетронутой. В депо с водилы по старинке трусят план, и ***** где он этот план возьмёт. Но сам план то упал в разы! И кое где он стал даже меньше ежедневной зарплаты!

Бинго!!!

Это открывает новые невъебенные возможности! Ты ложишь план, получаешь зарплату за трудодень и идёшь к примеру таксовать. Джипиэс отключаем, он и так не везде работает. Это в разы интереснее, чем катать етикетхолдеров, льготу и халяву.

А бабло с тикета? Да оно в нашей системе вообще мало кого ****, это ветер над соснами, и мурабёлы, которые копаются в навозной куче в лесу даже не догадываются о существовании облаков в небе, и разных их конфигураций.

Вы ещё ждёте тралик на остановке?

Извиняюсь, я вас отвлёк, продолжайте дискутировать о списаниях с карты, и модных примочках типа куар кода, оплаты с карты, с банковского счёта и с татухи на лбу. И о версиях прошивок терминалов.

Если тралика не дождётесь, звоните 3040. Тот же самый водила вас и отвезёт. За нал.
 
Почему тогда вчера все 24 в 23-00 пошли в депо и не остановились возле ТРК Украины?
Шо водила не хотел заработать левака?
Хочу поделится инсайдерской информацией,
относительно опупеоза внедрения еблета.

Я когда-то говорил, что инкрустированное золотом седло, одетое на дохлую корову не делает из него арабского скакуна.

Систему, построенную на взятках и откатах еблет не исправит, а только окончательно, добьёт.

Короче к теме. Издавна в городском транспорте нашего дивного города была для водил такая опция - не хочешь работать - ложишь или кладёшь план, и можешь вообще не выезжать на маршрут, трудодень у тебя уже есть. И твои проблемы, то ли ты послал жену на окружную или Московски проспект подработать, то ли ты подрабатываешь в Совете Генеральных директоров нефтяных компаний генеральным директором нефтяной компании и тебе нужно срочно слетать на совещание в Дубай. Ложи план, и ****уй туда, куда тебе надо.

Если раньше такая опция была сугубо теоретической, или работала в случаях, когда жизнь решается, то в свете внедрения электронного билета она засияла новыми красками.

Секта свидетелей еблета ширится новыми адептами день ото дня, и в ряде районов города уже сложно увидеть чувака, который платит по старинке наликом. Но в депо система взяток откатов и раздач сохранилась нетронутой. В депо с водилы по старинке трусят план, и ***** где он этот план возьмёт. Но сам план то упал в разы! И кое где он стал даже меньше ежедневной зарплаты!

Бинго!!!

Это открывает новые невъебенные возможности! Ты ложишь план, получаешь зарплату за трудодень и идёшь к примеру таксовать. Джипиэс отключаем, он и так не везде работает. Это в разы интереснее, чем катать етикетхолдеров, льготу и халяву.

А бабло с тикета? Да оно в нашей системе вообще мало кого ****, это ветер над соснами, и мурабёлы, которые копаются в навозной куче в лесу даже не догадываются о существовании облаков в небе, и разных их конфигураций.

Вы ещё ждёте тралик на остановке?

Извиняюсь, я вас отвлёк, продолжайте дискутировать о списаниях с карты, и модных примочках типа куар кода, оплаты с карты, с банковского счёта и с татухи на лбу. И о версиях прошивок терминалов.

Если тралика не дождётесь, звоните 3040. Тот же самый водила вас и отвезёт. За нал.
 
Это открывает новые невъебенные возможности! Ты ложишь план, получаешь зарплату за трудодень и идёшь к примеру таксовать. Джипиэс отключаем, он и так не везде работает. Это в разы интереснее, чем катать етикетхолдеров, льготу и халяву.
Да ну? И откуда инфа?
А *** вообще таксовать? Можно устроиться, никуда вообще не ходить, класть план и забирать разницу между зарплатой и планом. Ещё лучше устроиться так всей цыганской семьёй из пятнадцати человек.
Чистый профит, руковводители-то ведь ****** и ничего этого не понимают, да?
Или это просто очередной ****ёж из серии "брат свата соседки сотрудницы дяди говорил"?
 
А *** вообще таксовать? Можно устроиться, никуда вообще не ходить, класть план и забирать разницу между зарплатой и планом.

Сильно сомневаюсь, что план меньше зарплаты. Поэтому придется забирать отрицательную разницу)
 
Скотовозки идут на смену трамваям и троллейбусам.
Слава харьковским киприотам!
 
и сознательные граждане которые нарушают правила пользования электротранспортом платя наличкой за проезд смогут исправить эту ситуацию, и не дать развалить? :D

Да нет, конечно, развалят все-равно. Но, пока у работников есть кэш, процесс чуть медленней пойдет.
 
и сознательные граждане которые нарушают правила пользования электротранспортом платя наличкой за проезд смогут исправить эту ситуацию, и не дать развалить? :D
особенно когда не берут билетик или его возвращают
 
заметил что нормально так народ юзает синий турникет
 
это да, но наш народ хочет экстрима:D

Сейчас самый экстрим - пешком ходить.
Тротуары не чищены, не посыпаны, еще и лабиринт из киосков и торгашей.
Дело мертвого мэра живет и процветает.
 
Назад
Зверху Знизу