ДТП на Сумской (18+)

[Well-99]

Ну тогда спросим у Велла-99

Полицейский считается находящимся при исполнении служебных обязанностей тогда:
1. когда он в форме полицейского.
2. когда он сказал что он полицейский и предьявил служебное удостоверение.

 

[Ирида.Ка]

Тупые те кто не видят что виноваты оба.

Желания некоторых не всегда соответствуют действительности. Или уже на срыв пошёл?

 

[not local]

Вы не должны, я просто попросил у вас помощи.
Ваше право мне отказать .

Если помощи, то могу лишь предложить послушать адвоката на 30 мин видео про ответ о перекрестке и почему Дронов оказался там где остановился (нет стоп-линии, с границы светофора сигналы уже не видны), а про сам светофор на часовом отрезке видео.

 

[Well-99]

ответственность за ДТП пытаются разделить с Дроновым

Еще раз.
Уголовная ответственность не делится. У каждого по 100% вины в ДТП.

 

[Jarosite]

Если есть заключение экспертов что Дронов мог видеть, значит эксперты 100% установили место положения Лексуса в момент начала движения Туарега.

ага. и устно сказали, что виноват. и судья поверил. а посмотреть на это заключение кто-нибудь может? а лучше выложить в инет - чтобы не было никаких сомнений. и общественность смогла сама перепроверить и успокоиться

 

[Ирида.Ка]

вот где пригодится послужной список нарушений ПДД.

У неё от 8 до 6. Ставьте ставки, господа.

 

[_SOm]

стоящая на месте и летящая 140 км в час машины - это две большие разницы. скорость реакции въехавшего требуется разная)

Я ж гипотетическую ситуацию для пояснения идеи привел

Если по встречке летит тело, то нормальный водитель сдаст вправо и снизит скорость вплоть до остановки, чтобы избежать ДТП, а не будет играть в "кто первый усрется" на основании того, что это его полоса...

ЗЫ в случае ДТП виноваты будут оба. Тот, кто был на своей полосе мог предотвратить, но целенаправленно этого не делал

 

[Ирида.Ка]

ага. и устно сказали,

Бабло пересчитывали, не до цигулок.

 

[Ирида.Ка]

Если по встречке летит тело, то нормальный водитель сдаст вправо и снизит скорость вплоть до остановки, чтобы избежать ДТП

Если у него есть на это время. Сколько аварий со встречки...

 

[ingalek]

Полицейский считается находящимся при исполнении служебных обязанностей тогда:
1. когда он в форме полицейского.
2. когда он сказал что он полицейский и предьявил служебное удостоверение.

.... про гражданскую ответственность (с)
Зачем Вы покоцали мое предложение, как то видео в открытом доступе?

 

[alexir2503]

степень вины несоизмерима, но, как говорится - по законам военного времени...
нельзя их даже сравнивать. один стартанул на долю секунды раньше, другая - нарушила почти всё

Нельзя сравнивать.
Доли секунды.
Туарег начал движение за чуть более 2 секунды до зеленого.
Лекс проехал на красный, который горел 1.5 секунд

 

[alex444]

Нет. Всё обвинение Дронову построено на том, что он двигаясь по пересечению проезжих частей на разрешающий зеленый сигнал светофора, не принял меры к торможению увидев несущийся Лексус. Начало движения на красный, это вдогонку. Основное то что не тормозил, я ж мол на зиленый еду. А ПДД обязывает тормозить и тех кто едет на зиленый.

Встановив:

Як вбачається з клопотання, 18.10.2017р. приблизно о ОСОБА_4 керував технічно справним автомобілем НОМЕР_1, на якому рухався по пл. Конституції з боку вул. Римарської у напрямку перехрестя вул. Сумської та пров. Мечникова у м. Харкові, зупинився перед зазначеним перехрестям за світлофором на забороняючий рух червоний сигнал світлофора. Після чого, діючи необережно, відновив рух автомобілю на забороняючий рух жовтий та червоний сигнал світлофора і почав перетин перехрестя вул. Сумської та пров. Мечникова. Перед початком руху ОСОБА_2 не переконався у безпеці своїх дій, проявив неуважність, своєчасно не виявив небезпеку у вигляді автомобілю НОМЕР_2, під керуванням ОСОБА_5, яка рухалась по пл. Конституції з боку вул. Короленко у напрямку вул. Сумської, тобто справа наліво по ходу руху автомобіля «Volkswagen Touareg», не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, внаслідок чого сталося зіткнення автомобілів НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_2, та «Lexus RX 350», р.н. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_5, з подальшим виїздом останнього за межі проїжджої частини та наїзду на пішоходів.

Своїми діями ОСОБА_2 грубо порушив вимоги п.п. 8.7.3 (ґ) та (е), 8.10, 10.1 Правил дорожнього руху України, згідно з якими:п. 8.7.3 «Сигнали світлофора мають такі значення: ґ) жовтий забороняє рух та попереджає про майбутню зміну сигналу, е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух»; п. 8.10 «У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки", якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів»; п. 10.1 «Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечно і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху».

Я зачеркнул то, чего не было на самом деле в реальности..
Что именно показала автотехническая экспертиза по 10.1 - нам неведомо. Но видя у обвинения грубую подтасовку по предъявленным нарушениям - могу предположить, что и результаты экспертизы, согласно которым "мог видеть" - тоже подтасованы, либо подчищены.


а ведь всего два вопроса экспертизе надо дать на проработку, дав им фото и чертежи существующего на момент ДТП перекрестка.

1. Является ли существующая дорога по площади конституции в сторону перекрестка сумская-мечникова (вдоль градусника) дорогой с двумя проезжими частями - отделенная сплошной разделительной полосой 1.1, без разрыва переходящей в разметку 1.16.2 полоса движения 1 , и проезжая часть с полосами движения 2-4 (и обоснование эксперта - почему является или не является)

2. Распространяется ли действие светофора, установленного у правого края проезжей части 1 (полоса движения 1), на проезжую часть номер 2 (полосы движения 2-4). (и обоснование эксперта - почему является или не является)


Уверен, ТАКИХ вопросов перед экспертизой не ставили. Почему - отдельный разговор, я причины знаю.

 

[михаил67]

Еще раз.
Уголовная ответственность не делится. У каждого по 100% вины в ДТП.

100 от чего? Смягчающие или отягчающие бывают?
Опиаты, состояние автомобиля, беременность, влияние факторов неодолимой силы(автомобиль в бочину)?

 

[Larini]

У туарега есть анти пробуксовочная система. У таких машин не бывакт визга на старте, так как визг - это поткря динамики разгона.

Никаких "антипробуксовочных систем" вообще нет! Есть ABS - антиблокировочня система, отпускающая тормоза при проскальзывании, и АКП - автоматические коробки передач, обеспечивающие плавность разгона и движение без переключения. Старт с визгом и пробуксовкой будет, когда газ - в пол и резко отпустить сцепление. В случае АКП гидротрансформатор сглаживает резкое увеличение оборотов. У Touarega стоит 8-ступка АКП.

 

[Helga2017]

И где видео с Чили??

Удаляют лишние кадры и подпиливают. Там видать всё сложней, чем с видео ДТП, поэтому так долго.

 

[gustavaizen]

Преждевременную эвакуацию?

Смешно? Окей...

 

[ingalek]

а посмотреть на это заключение кто-нибудь может?

не может, пока не закончится следствие. В этом прикол.

 

[Jarosite]

Еще раз.
Уголовная ответственность не делится. У каждого по 100% вины в ДТП.

то есть, каждый водитель, по воле случая попавший в подобное ДТП с участием заи - будет мотать такой же срок, как и она?

 

[gustavaizen]

А кто может? Не думаю что у нас судмед умеют это делать

Та любой мастер через obd разьём .... Господи.... Нашол траблу.

 

[gustavaizen]

Пиздец. Вы попутали судью с Богом. Так Зайцевой ещё и либезянство прилепим? А если бы она была расписана с Ковалёвой, то нормалёк.

Дело не в этом