Dodge Caliber

[colgat]

По пути из Националя к Детскому Миру ям нет.

не совсем-по клочкам и на рымарке сложно! от националя до правды,а дальше-на вертолете!!

 

[DODGE]

Млять, вчера общался с людьми, которые меня обрадовали - в Харькове
530 тыс авто :0
а весной ожидается увеличение на 30 %
Вот это будет зашибись!

Вспоминается фильм из детства "гостья из будущего",
и фраза оттуда - "доберешься до площади Пушкина, а оттуда флипнешь до Космодрома..."
Скоро единственно возможным способом передвижением по городу будет именно "флипнешь с Националя до Детского мира"

 

[Vladislove88]

Ну, что мля, надо ограничивать въезд автомобилей в Центр.
Реально, скоро город остановится

 

[DODGE]

Залез на сайт Доджа, а там у новых Калибров немного отличается цветовая палитра

И появился новый уматный цвет - вместо blue marine pearl - surf marine pearl:

 

[Hike]

Сегодня за день видел четыре доджа, всех в центре. Чёрный, красный, светло и тёмно синий.
Клубом собирались?

 

[Stinger]

а калибера уже по телику в рекламе показывать начали

 

[DODGE]

Сегодня за день видел четыре доджа, всех в центре. Чёрный, красный, светло и тёмно синий.
Клубом собирались?

нет вроде...
но че-то много...
теряем эксклюзивность... докричался про калибр, мля...

2 CLK:
здорово, старый, давно тя не было...

 

[Бульдозер]

Извиняюсь за ОФФТОП

А что скажешь на оце?
Посилання видалено

"Шумоизоляция салона Dodge Caliber все-таки подкачала. Комфортно на нем можно ехать только со скоростью не более 100 км/ч, дальше аэродинамические шумы начинают слишком интенсивно проникать в салон. Более того, при динамичном разгоне создается ощущение, что мотор находится не под капотом, а где-то в салоне, его рев заполняет каждую нишу и становиться просто невыносимым. Проехав около 200 км, желание быстро набирать скорость пропало само собой."


"Автомобиль для пикников и походов не любит быстрой езды. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, установленный на тестируемых моделях имеет мощность 156 л.с., а максимальный крутящий момент 190 Нм достигается лишь при 5100 об/мин. Отсюда довольно посредственная динамика. До 100 км/ч Dodge Caliber разгоняется легко и уверенно за 11,3 секунды, дальше идет долгий и мучительный процесс набора скорости, который заканчивается где-то на 180 км/ч и сопровождается неистовым ревом мотора."

 

[DODGE]

Извиняюсь за ОФФТОП

А что скажешь на оце?

блин, почему никто не замечает плюсов, а только минусы?

Марка Dodge – это один из самых знаменитых брендов США... .Caliber по своим функциональным, техническим и энергосберегающим характеристикам больше похож на европейца. В пользу данной точки зрения говорят и строение кузова, и просторный многофункциональный салон, и экономичные силовые агрегаты...
..массивный экстерьер больше напоминает нам городской внедорожник, а чрезвычайно высокий клиренс (200 мм) создает условия для преодоления более внушительных препятствий на дороге и за ее пределами...
Из стандартных и распространенных опций Caliber оборудован задними сиденьями, складывающимися до горизонтального положения в соотношении 60/40, складывающимся передним пассажирским сиденьем, которое можно использовать в качестве стола. Но все это можно увидеть практически на любом современном хэтчбеке, а вот съемный плафон, расположенный в потолке багажного отделения, который можно использовать как фонарь, есть далеко не в каждом авто. В предлагаемую в качестве опции шикарную акустическую систему Boston Acoustic с сабвуфером и девятью динамиками включены откидывающиеся колонки, расположенные в задней двери. При открытой пятой двери эти два динамика можно отклонить от декоративной панели, тогда они будут обращены назад и дадут возможность прослушивать музыку на открытом воздухе.
.. В перчаточном ящике, именуемом в простонародье бардачок, находится отдельное охлаждаемое отделение Chill Zone, в котором помещается 4 полулитровых бутылок. Незаменимая в любой длительной поездке опция. Высокая посадка обеспечивает более качественный обзор, а по бокам расположены большие наружные зеркала заднего вида, что придает еще большее сходства Caliber с внедорожником.
...Подвеска демонстрирует неплохую способность преодолевать всевозможные неровности. Неглубокие ямы и выбоины практически не ощущаются, а вот на препятствиях сложнее лучше притормозить и аккуратно их объехать. Высокий клиренс отнюдь не мешает Dodge Caliber уверенно проходить повороты. Крены практически не ощущаются даже на большой скорости...

От себя могу рассказать правду, как пользователь, а не человек, прокатавшийся на Калибре 1-2 дня на тесте:
Итак, шумоизоляция - ее там почти нет
Не, ну есть, какая-то там...
Но если сравнивать с Lexus GS 300, то там с мотором в 2 раза больше шума в 2 раза меньше.
Но и калибр не люксовый кар.
Стоимость его в штатах - от 14 тыс, моя комплектация - 18 300, поэтому
со всей ответственностью могу заявить, что Калибр - это бюджетный кар,
Поэтому о шумоизоляции там не сильно заботились.
Сделать шумку я думал сначала - это не сильно сложно и не так уж дорого...
Тем более, что я люблю ковыряться в машине и руки выросли откуда надо, а все салонные детали легко снимаются, поэтому могу сделать и сам...
Но дело в том, что хоть шумка не люксовая, она все равно лучше, чем у многих тачек до 30.
Мотор не слышно сильно, даже после 100 - нет никакого рева, все это ****ежъ и правакацыя, даже после 140 нормально... на 180 не ездил - негде пока... Конечно же форма Калибра не как у спорт-купэ, поэтому аэродинамические шумы, конечно же появляются на скорости, но даже на 150 можно спокойно говорить...
Единственное, что я могу отметить, как действительно большой минус шумки - это шумка арок, она здесь почти отсутствует, поэтому мелкие камушки слышны в салоне, даже сильнее, чем в моем Мегане старом, но не так сильно, как в Лансере.
Тч с шумоизоляцией есть бока, но не такие страшные, тем более, нужно осознавать, что за 30-ку у нас люксового кара не купишь.
Ну и в конце-концов ее можно сделать. Причем сделать очень хорошо и качественно - тк очень много места в полостях панелей...
Насчет "где-то в салоне, его рев заполняет каждую нишу и становиться просто невыносимым. Проехав около 200 км, желание быстро набирать скорость пропало само собой" - это все преувеличение...
Мотор очень приятно урчит при наборе скорости, никакого дискомфорта, даже наоборот, очень прикольно.

Насчет их предположений "Отсюда довольно посредственная динамика"
тоже не угадали.
Вначале динамика была действительно не фонтан - как объяснили мне, те кто ездят на Калибрах больше мне объяснили, что это из-за прошивок на компе.
Действительно, через 500 км двигло как проснулось...
На 1000 я гонялся уже, правда раскручивая всего до 3000, а затем повышая... но этого вполне хватало, чтобы рвать почти все простые машины, хоть никто и не верил... да и щас, я думаю верят только те, кто видел меня на перекрестках
после 5000 Калибрик ожил
Те, кто под сотку накатал, говорят, что еще 2 рубежа по динамике 10 000 и 30 000. Не знаю что это за срань, но если у меня он оживет еще сильнее после 10 000 - это будет супер....
Буду наверное CLK с его 5-литрами делать

 

[Бульдозер]

блин, почему никто не замечает плюсов, а только минусы?

От плюсов уже в глазах рябит

 

[Morphy!]

а я решил продать цлк
уже кстати ищу покупателей
нафиг скорость такую, жизнь дороже, хочу много металла чтоб перед собой было, вобщем х5 буду брать

Х5 - это не гламурно
Чтобы было много металла перед собой - нужно брать что-то типа:

Или если по новее - то:
Посилання видалено

 

[Vladislove88]

а я решил продать цлк
уже кстати ищу покупателей
нафиг скорость такую, жизнь дороже, хочу много металла чтоб перед собой было, вобщем х5 буду брать

А как же Х6? Долго ждать?
Помниццо, что хотел брать

 

[ЛИС]

а я решил продать цлк
уже кстати ищу покупателей
нафиг скорость такую, жизнь дороже, хочу много металла чтоб перед собой было, вобщем х5 буду брать

БТР возьми себе там металла дохуя

 

[DODGE]

а я решил продать цлк
уже кстати ищу покупателей

Седня в пробке на Веснина ехал с CLK 200 компрессором в серебре....
Тя вспомнил...
Зачетная тачка, прикольно смотрится...
Конечно не 5 литров, но для города больше 1,8 с компрессором может и не надо... ну их эти скорости...
Не гони продавать, оставь как летний вариант

ЗЫ: На салтовском шоссе сегодня стала передо мной вектра Б 2,0 16V...
выперлась в левый ряд и мчит... я спешу, о чем ему намекал... а он упертый ни в какую... Пришлось справа стать на светофоре и порвать....
Хотя резвая такая... октавии наверное рвет на раз не турбинированные...

 

[DODGE]

Фраза по теме

Dodge сделал самый мощный автомобиль в истории

Dodge начал производство самого мощного серийного автомобиля в своей истории – он называется Dodge Viper SRT-10. Новая версия Viper SRT-10 получил модернизированный 10-цилиндровый двигатель объемом 8,4 л., который выдает сразу 600 л.с. (ранее данный силовой агрегат имел 506 л.с.). Благодаря такому силовому агрегату автомобиль сможет разгоняться до 160 км/час всего за 12 сек., а максимальная скорость машины составит около 300 км/час.

Представители Dodge особо подчеркивают, что новый Viper SRT-10 будет одним из самых качественных автомобилей марки Dodge. Ведь эту модель начнут собирать лишь 50 опытнейших рабочих, которые будут специализироваться именно на Viper SRT-10.

Цена Dodge Viper SRT-10 в США составит $83 895.

// auto.******

фоты тут

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Stinger]

вайпер всему голова , вот на видео самая большая концентрация вайперов из всех что я видел, благо фотик был под рукой

 

[skyleva]

жаль не для этой жизни машина

Это да! Но педальку бы понадавливал! Додж - сукаопасный!

 

[skyleva]

А ради интереса, там ниде данных нету, скока при разгоне за 10 сек. до 250 км-ч этот суказверь скушает бензина? Тупо ради интереса!

 

[DODGE]

Это да! Но педальку бы понадавливал! Додж - сукаопасный!

Не Додж - сукаопасный!
Вайпер - сукаопасный!
Среди Доджей есть и милые автошки:
Додж Хорнет, к примеру - отличное милое авто для города...
Посилання видаленоПосилання видалено
Посилання видалено
Итнересно сколько Хорнет будет в штатах... Наверное до 10-ки зелени...
Прикольно, жене взял бы... Была бы такая... Додж-семья
но пока его довезут, будет за 20...
ЗЫ: какие, сцуко, лапти зачетные... с ними вид такой прикольный... сам бы летал с удовольствием

 

[DODGE]

Да по городу эти мелкашки самое то... больше редко нужно...Разве что груз какой реревезти, но дл я этого можно и нанять...
Если бы все пересели бы на мелкашки (а длина этой всего 3,8 м), то в среднем длина всех авто уменьшилась бы по городу на метр...
А каждое авто меньше на метр = отсутствие пробок по Харькову еще лет на 5...