Daewoo Gentra

[DenK]

за лампочку взяли 70 грн( 20 лампочка+50 работа). .

 

[Serega_29]

Шо за реакция? хватит надрачивать. нада брать!

 

[DenK]

Шо за реакция? хватит надрачивать. нада брать!

Судя по драйву это болячка у них и думал,чтоэто гарантийный случай.Но взять за работу в 2.5 раза больше,чем запчасть это конечно жестоко Да и как то уже не охота 300 000 отдавать за лачь

 

[Serega_29]

Судя по драйву это болячка у них и думал,чтоэто гарантийный случай.Но взять за работу в 2.5 раза больше,чем запчасть это конечно жестоко Да и как то уже не охота 300 000 отдавать за лачь

Та многа работ по авто де работа стоит в разы от стоимости зп.

По поводу цены - Завтра будет дороже (с)

 

[DenK]

По поводу цены - Завтра будет дороже (с)

Да и пусть тогда сами ездят.У них до сих пор джентры 2013-2014 года.

 

[Втулка]

Что обсуждать эту лачети с другим мотором?

 

[DenK]

Что обсуждать эту лачети с другим мотором?

У неё мотор интереснее чем 1.6 и расходом и тем,что вместо ремня грм стоит цепь.

 

[Втулка]

У неё мотор интереснее чем 1.6 и расходом и тем,что вместо ремня грм стоит цепь.

Ну так о моторе было бы интересно. А то описывается всё, но о моторе минимум. Всё-равно что Daewoo Kalos обсуждать с 1.4 16v...мотор то другой

 

[DenK]

Ну так о моторе было бы интересно. А то описывается всё, но о моторе минимум. Всё-равно что Daewoo Kalos обсуждать с 1.4 16v...мотор то другой

Ну не скажи.Метал другой,покраска не та,аморты и пружины другие,рукажопость сборки,пескоструйка порогов за передними колёсами,вечно пропадающий фрион из системы и вечно горящие птф и дхо отличают его от лача.
Это всё судя по драйву...

 

[Втулка]

Ну не скажи.Метал другой,покраска не та,аморты и пружины другие,рукажопость сборки,пескоструйка порогов за передними колёсами,вечно пропадающий фрион из системы и вечно горящие птф и дхо отличают его от лача.
Это всё судя по драйву...

Тот же батл между польским ланосом и украинским

 

[DenK]

Тот же батл между польским ланосом и украинским

В принципи да,так и есть

 

[void main]

вместо ремня грм стоит цепь.

Не один хуй?

 

[NAFANIA1983]

Ну не скажи.Метал другой,покраска не та,аморты и пружины другие,рукажопость сборки,пескоструйка порогов за передними колёсами,вечно пропадающий фрион из системы и вечно горящие птф и дхо отличают его от лача.
Это всё судя по драйву...

То есть по факту проблем будет больше чем с Калиной. А за 10 куе можно взять Ц класс до 100 ккм пробега и до 5 ти лет Корейцы , итальяшки, френчи, и японский нелеквид от Митсубиши.
Не подкалываю,искренне не понимаю

В принципи да,так и есть

На Ланос форуме мы пришли к выводу что хорошие кузова на Ланосе закончились в 2007, когда Васадзе выкупил завод в Польше, и скорее всего что то в технологии обработки кузова упростил.
Был у меня Ланос поляк 2008 года,обнесло пороги пескоструем в первую же весну(когда мокрый снег с песком) (я тогда катал по всей стране , много трасс было), на 5 году начала краска вздуваться. То есть кузов по факту был не годный. Да с остальным проблем почти не было, бля но самое дорогое в авто кузов
Пришлось продать.

 

[DenK]

 

[мирон79]

ну и че не так?ебнули об пэнек-вытянули-не крашена не бита -все хорошо.
я думаю много кредитопомоек тяжелее пережили бы этот удар.калина тоже.

 

[DenK]

ну и че не так?

Просто видео.

 

[DenK]

 

[mehanik_]

Всем привет товарищи и не только.
Что хочу сказать, по поводу спора, говорю лично про свой случай кондиционер уже 2года и без семи дней 4 месяца не заправлялся не разу, заправлялся 1 раз на предпродажке в автосалоне, после того кондиционер не заправлялся, и работает так что летом замерзаешь, кто не верит могу в живую показать как он работает.
По поводу текучих стоек, может для кого то и новость но есть такое понятие как переизбыток масла, и при нагреве аморта лишнее масло выходит, можно самому убидится, вывесить колесо и пальцами провести по штоку авморта если шток мокрый то да аморту торба а если сухой то значит нечего туда лезть.
На счет пескоструя, скажу как есть, если забить на машину хер то не только пороги будет пескоструить а и двери по бьет камнями.
Я езжу на 17 тапках с 215резиной и с родными брызговиками и на порогах нет ни одного скола,кто не верит может убедиться в живую. А все потому что пороги как и на любой машине нужно обрабатывать с нуля машины и не будет проблем с пескоструем. Просто многие привыкли если они купили новую машину они ложат хер на все и вся и тупо ездят пока не припечет в жопу.
Мотор с каждым километром все лучше и лучше едет, не смотря на 17тые колеса и евро 5, максималку не выжимал я не люблю рвать машину, но 180 пробовал без напряга, можно было еще но дальше не хотел так как ехал не сам.
А вообще машинка за свои деньги идеальный вариант, едешь как в нормальной машине, тихо, уютно, без каких либо притензий, даже не смотря на 17тые колеса и 215резину руль крутиться мезинцем, нету отличия от 15 и 17, рулится вообще кайф, не каждая иномарка дороже классом не сравниться. В повороты входит как по рельсам, кто знает спуск в высоком в сторону аэропорта вот тот поворот 150км не напрягаясь руль одной рукой просто лежит на руле.
Машинка нравиться все больше и больше с каждым днем. Коплю на автомат теперь.

 

[diff]

Я езжу на 17 тапках с 215резиной ...
... не смотря на 17тые колеса и евро 5
... даже не смотря на 17тые колеса и 215резину
... отличия от 15 и 17, рулится вообще кайф...

- это для тех кто с первого раза не запоминает?

В повороты входит как по рельсам, кто знает спуск в высоком в сторону аэропорта вот тот поворот 150км не напрягаясь руль одной рукой просто лежит на руле.

одной рукой 150 каждый сможет, вот если бы ногой...

 

[Воffка]

Я знаю где на автомат копить ненадо.. "кто не верит может убедиться в живую"