та ну блин, это не вся правда. рычаги что не прикреплены ни к чему ? это ж не жига, в которой шаровые выщелкиваются для. сохранения геометрии кузова на кочках. это *******, дырявятся сквозные в салон, ломаются коробки, колется моторы, раздатки, туги рулевые, гуры страдают, причем на обе стороны идет. имхо, лучше там где расчетная зона деформации, а не самые прочные элементы удар на себя берут.
Все индивидуально, понятно, что если удар пришелся прямо в колесо, то будут серьезней последствия. Изначально я говорил о той машине, которая выше. Вот пример, где я видел ремонт. По ходовой был заменен рычаг, колесный диск, и амортизационная стойка. Никуда больше удар не дошел, а на вид все страшно

если Валера на старом ****е ездит, страшно представить на чем езжу я ггг