ну да.
Если тянуть какую-то Джетту, то да
Но на Рыксе - по моему там только по ремонту +/- 2к$ цена может колебаться в зависимости от удачи.
да, его самого
опять же, ключевая фраза "по моему". Ты удивишься, но цены на запчасти очень приятные.Для сравнения, крышка багажника голая 200уе, крышка багажника в сборе 450уе.Бампер задний 100-150уе. Бампер кому надо могу продать за 150, купил себе, а потом в цвет нашел в сборе с парктрониками и т.д.
если джета 12-го года , с мотором 2.5, то акциз со скидкой 500 уе, без скидки 1000уе. На бюджете джеты это хороший %.За эти деньги можно тайванем всю морду на Джету купить.
секрет. Хороший 3-е поколение в рестайлинге, это 13-15год, от 15000 и ниже, в зависимости от привода и степени убитости.Но передний привод смысла нет брать, но многие берут.
я бы тоже так говорил, если бы купил себе передний привод))) Пройдет время, ты поймешь, что тебе будет его не хватать, даже в городе.
На спортаже жены , полный привод. В прошлом году ******* всё было. Только один раз застрял, собственно поперёк ледяной колеи и передние и задние в колее. Вытолкнули. В этом году, наебнулся задний привод, песочек попал и стёр ***** шлицы, эта ***ня на всей линейке кстати корчекорейцев. И *****! Я заебался этот корч выковыривать, раз в неделю железно, вот полчаса назад, жена звонит - алярм! , поехал вытягивать. Так что пересмотрел свое отношение к полному приводу. Раньше также думал, что в городе оно ***** не надо. Кстати мой жти на переднем себя нормально чувствует, просто он легче думаю.
куеву тучу лет ездил на пузотерках с недоприводом, везде проезжал, где надо, особого дискомфорта не испытывал, и не понимал "зачем платить больше" Последние две машины с полным приводом, и на недопривод, я пересяду только по большой нужде, то есть надеюсь никогда
Да, да..
Не понял за 3х дверный. Как количество дверей влияет на проходимость?
да. от 7.5 до 8.5 стоит, в зависимости от того, нужно переделывать фары головного света под европу или нет.
