Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
Специфика рынка. Хуже пластик (по крайней мере по сравнению црв прошлого поколения. На европейских машинах мягкий, на американских - жетски), ниже требования к шумке, другие настройки подвесок. Как по мне - более "комфортные", что минус в управляемости. Т.к. в штатах нет скоростных магистралей по сравнению с европой. Конечно, это касается не всех моделей, но специфика рынка вносит свои коррективы. Имхо американцы зачастую меньше требовательны с точки зрения материалов и прочих мелочей.
Специфика рынка. Хуже пластик (по крайней мере по сравнению црв прошлого поколения. На европейских машинах мягкий, на американских - жетски), ниже требования к шумке, другие настройки подвесок. Как по мне - более "комфортные", что минус в управляемости. Т.к. в штатах нет скоростных магистралей по сравнению с европой. Конечно, это касается не всех моделей, но специфика рынка вносит свои коррективы. Имхо американцы зачастую меньше требовательны с точки зрения материалов и прочих мелочей....
Можливо - менталітет у Штатах інший, розвинений лізинг, 2 роки відкатав і бери нову, звідси відношення до авто як до авто, та дешевші деякі матеріали, прстіші комплектації.
При цьому, на скільки мені відомо, якість та безпека в Штатах на вищему рівні, бо судова система ще більш розвинута та незалежна.
Ради интереса покалупался в рогах... И у меня очень большие сомнения что есть смысл их тарабанить сюда, если они не списаны в тотал...
SL годика так 15 с пробегом тыщ 30-40миль можно взять за 20+ где то + довезти + растоможить... При этом такой же новый у нас в салоне можно сторговать за 31-32... Какой смысл?
SV - при тех же вводных обойдется тысяч 18... Но комплектация там бедновата весьма... И тазик получше у нас в салоне наверное выйдет столько же, сколько привезти этого на круг.
Про чистую S ку я вообще молчу - это УГ.
Могу покулапаться в фольцах и других тазик с тем же успехом...
Вывод:
Везти сюда имеет смысл либо биток либо совсем древнй таз которого по закону даже не растоможишь.
Можливо - менталітет у Штатах інший, розвинений лізинг, 2 роки відкатав і бери нову, звідси відношення до авто як до авто, та дешевші деякі матеріали, прстіші комплектації.
При цьому, на скільки мені відомо, якість та безпека в Штатах на вищему рівні, бо судова система ще більш розвинута та незалежна.
Як що дивитися фото, то багато автівок засвинячені в хлам
Салон, багажник - часом просто треш!
Ото ж кількість підстаканників тут має значення
Їх теж можна @вном захірячіти доверху
72 страница, некоторые до сих пор пытаются образумить безумцев, причем приводя самые неадекватные аргументы.
математика не простая:
- целое авто стоит ненамного дешевле
- ремонт царапины в сша стоит 2000долл. в украине 150-200.
- тотал - отдельная тема.
- авто после гарантии имею совсем другую остаточную стоимость по сравнению с нашими
безусловно, есть нюансы обусловленные менталитетом законами, например есть авто с межсервисным интервалом по замене масла 30000км.
72 страница, некоторые до сих пор пытаются образумить безумцев, причем приводя самые неадекватные аргументы.
математика не простая:
- целое авто стоит ненамного дешевле
- ремонт царапины в сша стоит 2000долл. в украине 150-200.
- тотал - отдельная тема.
- авто после гарантии имею совсем другую остаточную стоимость по сравнению с нашими
безусловно, есть нюансы обусловленные менталитетом законами, например есть авто с межсервисным интервалом по замене масла 30000км.
Якось не повністю зрозуміла комерція компаній-власників що надають авто у кредит. Судячі із місячних платежів, за 3 роки авто себе не окупає, а потім його продают на аукціоні відносно дешево. Де їх заробіток? Ну мабуть платежі за оформлення...
Якось не повністю зрозуміла комерція компаній-власників що надають авто у кредит. Судячі із місячних платежів, за 3 роки авто себе не окупає, а потім його продают на аукціоні відносно дешево. Де їх заробіток? Ну мабуть платежі за оформлення...
после лиза в котором годовой лимит максимум 10к, а платеж выше кредитного машины обычно не с аукциона торгуют а из салона как преовнед-сертифаед за 60-70% стоимости новой.
Ради интереса покалупался в рогах... И у меня очень большие сомнения что есть смысл их тарабанить сюда, если они не списаны в тотал...
SL годика так 15 с пробегом тыщ 30-40миль можно взять за 20+ где то + довезти + растоможить... При этом такой же новый у нас в салоне можно сторговать за 31-32... Какой смысл?
SV - при тех же вводных обойдется тысяч 18... Но комплектация там бедновата весьма... И тазик получше у нас в салоне наверное выйдет столько же, сколько привезти этого на круг.
Про чистую S ку я вообще молчу - это УГ.
Могу покулапаться в фольцах и других тазик с тем же успехом...
Вывод:
Везти сюда имеет смысл либо биток либо совсем древнй таз которого по закону даже не растоможишь.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
вот рога SL, куплена за 3800, обошлась итого вместе со всем в 16к. о каких 20ти вы говорите или вы смотрите на цену "buy now"? За 20ку у меня знакомый взял ауди a4 2017, в полном приводе и полном фарше.
Выводы у вас не верные, без обид.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
вот рога SL, куплена за 3800, обошлась итого вместе со всем в 16к. о каких 20ти вы говорите или вы смотрите на цену "buy now"? За 20ку у меня знакомый взял ауди a4 2017, в полном приводе и полном фарше.
Выводы у вас не верные, без обид.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
вот рога SL, куплена за 3800, обошлась итого вместе со всем в 16к. о каких 20ти вы говорите или вы смотрите на цену "buy now"? За 20ку у меня знакомый взял ауди a4 2017, в полном приводе и полном фарше.
Выводы у вас не верные, без обид.
в общем если кому будет интересно, по доставке по США и в Украину остановился на двух компаниях.
1.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
плюсы: классный канал, разбирают котов в мешке, с их сайта можно прикинуть стоимость доставки по США вбив лот копарта https://www.youtube.com/user/carswest
минусы: накатал конкретный запрос на почту, не ответили, не считает сайт по iaai
2.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
плюсы: идут на встречу,
можно заказать запчасти с разборки, отправят вместе с машиной
минусы: дороже нежели компания выше, платное юзанье их аккаунтов
вот что они мне ответили на письмо:
Если взять авто за 3400 с аукциона с налогом она будет около 4000$. Доставка из Аризоны на базу в районе 350$ (отправим из Калифорнии). Наш сбор 350$. Доставка в Одессу -1300$. Предоставление аккаунта 50$. Каждый перевод -20-25$. Документы (почта 4 пересылки-100$), переделка Тайтла-50$.
По запчастям поможем.
По Оптима - 3000-7000$ в зависимости от удара.
За дополнительной информацией - переговорите с нашим представителем в Киеве +380676930953 Олег.
пока думаю, единственное не совсем понял, как тип на видео ниже делает ******? Или это не он торгует, а заснял с телефона?
Карсфромвест норм, им звонить надо, они завалены работой, наплыв у них большой. Достойные расценки, умная логистика, хорошие выхода на брокеров и сертификацию. Севенмоторс,я уже писал, дорого, потом доп. оплаты, люди уже жаловались, и олег этот "нехороший человек" толком не поясняет, и мой интересущий лот посмотрел через 3 дня, когда аукцион закончился. Молодец. Единственное плюс что запчасти могут доложить, но их тоже таможить, не факт что так дешевле чем с польши.
сказано, с чего вы вообще взяли что имеет смысл только обязательно труп брать ? из каких расчетов ? а ссылку я кинул чтобы показать что цен на рог под 20к нету, им цена до 9к. Киньте ссылку на рогу за 20к на ауке. Все мои знакомые которые притащили - вышла экономия 30-50% и брали они далеко не увалы, а авто 16-17 года с частичными повреждениями
сказано, с чего вы вообще взяли что имеет смысл только обязательно труп брать ? из каких расчетов ? а ссылку я кинул чтобы показать что цен на рог под 20к нету, им цена до 9к. Киньте ссылку на рогу за 20к на ауке. Все мои знакомые которые притащили - вышла экономия 30-50% и брали они далеко не увалы, а авто 16-17 года с частичными повреждениями
зачем мне аук с тоталами? а без тотал они продаются на крейглистах и cars.com - можете посмотреть.
А с частичными повреждениями кузова у меня и так есть, причем бесплатно. и расход по городу такой же, но по трассе правда больше.
