Парни, все попытки разложить воду электричесивом с последующим сжиганием обратно в воду - это совершенно глупое и бесполезное занятие, с КПД много НИЖЕ 100%. И никакой экономии в помине быть не может.
НО! В гоночные авто действительно добавляли воду в топливо. Чистую дистилированную воду. Смысл в том, что попадая в камеру сгорания в виде мелких капель, при нагревании (момент рабочего хода), вода забирает тепло и превращается в пар, сильно расширяясь, создавая доп. тягу двигателя. Температура отработанных газов ниже, двиг меньше тепла выделяет, а выдает бОльшую мощность. Вобщем, КПД тепловой машины становится тем выше, чем меньше тепла уходит в атмосферу.
И все бы было здорово, если б вода не была такой химически активной. Любит она всякие металлы окислять. А темболее при высокой температуре. На сколько я помню, че-то там с движком происходило не сильно хорошее, его ресурс сильно сокращался.
Но вобще, идея имеет право на жизнь. Только надо под такое топливо спецом двигатель разрабатывать.
yuren вы несете полнейший бред. Прям как я в школе, когда изобрел вечный двигатель.
Помню, проффесор по физике тогда снисходительно улыбался... Знал, наверно что-то
