Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

*****ам за рулем посвящаю

  • Автор теми Автор теми maximkaiskra
  • Дата створення Дата створення
Была езда по встречке, потому что субарист никого не обгонял , он не двигался быстрее автомобилей в правой полосе, не двигался с опережением.

то есть ты хочешь сказать, что этот ******* просто тупо ехал по встречке со скоростью потока? :іржач:
полоса закончилась, а привычка тошнить в левом осталась? :іржач:
 
А напомните - определение "дорога" в ПДД включает в себя встречку, или нет? Если включает - то *****, на встречке субарист или нет, так как в любом случае он находится на главной дороге.

А про то, что бы уступать только тем, кто находится в главной полосе, в ПДД ничего не сказано.

11.3 На дорогах с двусторонним движением, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении, при отсутствии сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен только для обгона и объезда препятствия или остановки, или стоянки у левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество.
 
то есть ты хочешь сказать, что этот ******* просто тупо ехал по встречке со скоростью потока? :іржач:
полоса закончилась, а привычка тошнить в левом осталась? :іржач:

Там все так едут. Сначала по трамвайным путям, а потом по встречке. Когда там пробка, так даже выехать как регик невозможно, перекрёсток забит встречниками.
 
Это значит, что субарист совершал обгон, но при этом у меня преимущество, если мы не говорим о перекрёстке.

Увы, но нет. Субарист находился на главной дороге. Я перепроверил, и определение дороги в ПДД включает в себя все проезжие части (и встречные тоже).

А это значит, что из-под косынки нельзя выпираться на главную так, чтобы заставлять едущего по главной менять направление / скорость, каким бы мудаком и *****ом тот не был и что бы тот не нарушал, находясь на главной.
 
1. Полоса была свободна, пока на нее не выперся рег, проигнорирова косынку.
2. Водитель убедился что сможет вернуться на полосу, но рег ему помешал.


Пока рег не вылез на главную дорогу, всё было хорошо. Если кто и создавал опасность на дороге, то именно рег, нарушивший правила проезда перекрестков.
ну ты дотошный, ок смотрим видео, стрелкой показано место начала закругления края проезжей части, тоесть начало перекрестка, в добавок к пунктам выше добавляем обгон на перекрестке 14,6 А, так что все таки изначально мне не показалось.

даже если бы он перед самым перекресток остановился, то как бы он заканчивал обгон? чтобы вернутся в свою полосу пришлось бы заехать на перекресток находясь на встерчке

и насчет "Водитель убедился что сможет вернуться на полосу" херня ибо там субаристу было видно что выезжает машина

1.webp
 
при этом водители встречного направления имеют преимущество.

Я читаю это так, что нельзя выпираться на встречку, если там уже кто-то едет в своём законном направлении.
Но субарист уже был на встречке главной дороги в тот момент, когда регик выперся туда со второстепенной - поэтому, здесь о преимуществе регика не может быть и речи.

А тот пункт, на который ты ссылаешься, роялил бы в том случае, если бы субарист выперся на встречку уже после того, как на неё повернул регик.
 
Термин главная дорога определяет преимущество транспортных средств при проезде пересечения проезжих частей. В том месте где находился субарист - никакого преимущества для проезда перекрёстка не имел.

А косынка говорит что надо дать дорогу тем, кто только подъезжает к перекрестку. Прямо как субару.
2. Знаки пріоритету

2.1 "Дати дорогу". Водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що під'їжджають до нерегульованого перехрестя по головній дорозі, а за наявності таблички 7.8 - транспортним засобам, що рухаються по головній дорозі.
 
де юре - субарист нарушил пдд
де факто - он *****
 
ну ты дотошный, ок смотрим видео, стрелкой показано место начала закругления края проезжей части, тоесть начало перекрестка, в добавок к пунктам выше добавляем обгон на перекрестке 14,6 А, так что все таки изначально мне не показалось.

даже если бы он перед самым перекресток остановился, то как бы он заканчивал обгон? чтобы вернутся в свою полосу пришлось бы заехать на перекресток находясь на встерчке

и насчет "Водитель убедился что сможет вернуться на полосу" херня ибо там субаристу было видно что выезжает машина

1.webp

Окей, даже если субару и нарушил, что спорно, то это не отменяет нарушение рега, не давшего дорогу субару.
 
А косынка говорит что надо дать дорогу тем, кто только подъезжает к перекрестку. Прямо как субару.

Уступить тем, кто подъезжает соблюдая правила. Нарушающий правила не имеет преимущества.
 
А косынка говорит что надо дать дорогу тем, кто только подъезжает к перекрестку. Прямо как субару.

Уступить тем, кто подъезжает соблюдая правила. Нарушающий правила не имеет преимущества.
На этом перекрёстке если все едут по правилам, то надо уступать при повороте налево тем, кто с главной поворачивает налево. Больше там уступать некому.
 
Движение по ней не запрещено, надо только не создавать помех трамваю.

спасибо, кеп. я с этим не спорил. я спорил с тем, что там нет двух полос, превращающихся в одну ("то есть улица из четырёхполосной превращается в двухполосную")
 
1. Полоса была свободна, пока на нее не выперся рег, проигнорирова косынку.
2. Водитель убедился что сможет вернуться на полосу, но рег ему помешал.
+

Пока рег не вылез на главную дорогу, всё было хорошо.

если бы не вылез, то субару бы таки совершил обгон на перекрестке :ги:
 
Уступить тем, кто подъезжает соблюдая правила. Нарушающий правила не имеет преимущества.
На этом перекрёстке если все едут по правилам, то надо уступать при повороте налево тем, кто с главной поворачивает налево. Больше там уступать некому.

Можешь процитировать пункт правил, где написано кому уступать, а кому нет?
 
Я тебе даже со ссылочкой помогу. :)
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ПДД Германии в разы проще и более общими фразами писаные, чем украинские.
Нет терминов. Нет различия обгон\опережение. В городе можно ехать в любой полосе, но за городом нужно как можно правее и справа обгонять запрещено.
И много других фундаментальных различий. :)
*
Почитал. Согласен.
Интересно, что в ФРГ "правило правой руки" прописано первым пунктом.
У нас оно в конце списка , многие до него не дочитывают и ездят по "типа главным" дорогам, забивая хер на приближающихся справа.

Я на Чугуевской постоянно сталкиваюсь с такими *******ами !!!
 
Можешь процитировать пункт правил, где написано кому уступать, а кому нет?

По правилам субарист не мог проехать перекрёсток с той полосы. Он обязан перестроиться в право, завершить "обгон" и только потом проехать перекрёсток. В некоторых странах можно обгонять на перекрёстках, если движешься по главной, у нас нет. "Его там быть не должно".
 
А косынка обязывает уступить тем, кто при моём правом повороте приближается ко мне слева. :)
Шо, СЕРЬЕЗНО ??? :D
*
Уступить тем, кто подъезжает соблюдая правила.
Нарушающий правила не имеет преимущества.
А это, оказывается, заразно ! :)
 
а ты покажи пункт правил, что субарист был в обгоне :попкорн:
Вопрос не ко мне, но отвечу:
"Субарист совершал опережение ТС-в, находясь на встречной полосе.
Это 100% попадает под определение термина "Обгон"
 
Назад
Зверху Знизу